SlaF1

Я доволен! Теперь еще сильнее топлю за подиум Кевина М.

Сайнс добавил: «У нас не было никаких проблем, в этот уик-энд мы просто были медленными. Но мы знаем, на какие компромиссы нам пришлось пойти в этот уик-энд с машиной и двигателем. Мы потеряли больше производительности, чем ожидали, и отстали на минуту...

На Гран При Мексики команда Ferrari выступает с заниженной мощностью двигателя, сообщило издание Auto Motor und Sport. Решение итальянских мотористов связано с рекордной для трасс Формулы 1 высотой над уровнем моря, которая в Мехико составляет 2238 метров. Из-за разреженного воздуха на такой высоте нагрузка на турбины выше обычного, поэтому во избежание проблем с надёжностью Ferrari была вынуждена ограничить мощность. У других производителей моторов такой проблемы нет благодаря большему размеру турбины.

Бюджета не хватило машину правильно настроить? Или на новый калькулятор не хватило? А мистеру Бину (и остальным персонажам на мостике) на зарплату стало быть хватает?

Просто болельщики Феррари максималисты, для них ценна только победа в чемпионате. Избаловались понимаешь во времена Шумахера и Ко, забыли как оно было до того как. Вон в первой половине 90-х каждая победа в отдельной гонке была как праздник.

Больше на стену плача похоже. А если по делу, то уже ничего страшного, чемпионат всё равно проигран, пора его забыть и начинать подготовку к следующему. Так кажется заведено в Маранелло?

Валера ваще красавчик! На самом деле вероятно просто не попали в настройки. Видимо не смогли правильно посчитать плотность воздуха и давление, калькулятор сломался...

Сайнс в кого-то врезался?

Логика конечно железобетонная! А если бы не еще 18 других гонщиков (помимо Сайнса), то вообще бы выиграл все гонки в сезоне, ага. Только проспал (поворот и торможение) сам Рассел и свою вину признал, причем признал полностью без всяких экивоков в чью-либо сторону.

А Сайнс за кем ехал? Ты точно гонку смотрел?

Т.е. нужно было въехать в зад Ферстаппену? Повтор аварии все же пересмотри. Сайнс проспал старт, а Рассел проспал Сайнса и поворот. И кстати Жора вообще не оспаривает свою вину в аварии. Там всё очевидно для всех кроме тебя.

А если не фантазировать, а внимательно посмотреть повтор старта, то будет видно, что Сайнс уворачивался от Ферстаппена которому вполне мог въехать в зад если бы действовал в стиле Рассела, а вот Рассел проворонил точку торможения и с дымом из под колес въехал в Сайнса. Или Карлос должен был всех любезно пропустить? А так да, стартовал Сайнс плохо, но это вовсе не давало право Расселу в него врезаться.

Это какая там обоюдка? Рассел проспал точку торможения, заблокировал колеса и въехал в Карлоса. Ну видимо не совсем прочный оказался раз пришлось заехать в гараж. Увы и ах, а могла бы неплохая гонка получиться.

Не повезло... "Спасибо" Расселу!

А неплохо для черепашки... Карлос молоток!

Сынок прям мини-Кими

На 0,5 балла (до старта он все же доехал). Отвратительное выступление. Самовыпилился без посторонней помощи.

Но ведь красные сами себе такой болид построили? И в начале года этот болид был очень быстр, что уже некоторые оптимисты мечтали о досрочном титуле. Так и получилось - досрочный титул есть, правда у другой команды, которая в начале сезона глотала пыль за Леклером. У Шарля в трех первых гонках 2 победы (1 второе место), 2 поула (1 второе место) и 3 БК. Значит болид построили вполне себе хороший, а вот потом гонку обновлений прокакали, мягко говоря...

Серхио Перес (5-й): «Великолепный день для команды, но не лучший для меня. На первом и втором отрезках у меня возникли проблемы с деградацией резины. В результате баланс машины не соответствовал моим предпочтениям. https://www.f1news.ru/Championship/2022/netherlands/afterrace.shtml

Если бы Леклер заехал в боксы, то Перес получил бы чистую трассу и просто уехал и после своего питстопа оказался бы впереди Леклера. Ну и потом с таким жором резины вполне могло оказаться, что на полной дистанции Шарлю пришлось бы делать на одну остановку больше чем Серхио.

И причем тут Сингапур который случился только 2-го октября, если мой пост датирован 13-м сентября?

Как днище Переса соотносится с "проблемами" Феррари?

Точно, то ли дело 20 лет назад...

А какие у Феррари проблемы? Кривая тактика? Не в этот раз. Запороли Леклеру питстоп? Нет. Машина сломалась? Нет. Была повреждена в аварии? Нет. Что-то отвалилось по ходу гонки? Тоже нет. Колеса стерлись? Ну так колеса у всех одинаковые. Значит либо Шарль так с резиной работает, либо его машина криво настроена. Либо колеса стерлись из-за прессинга от того же Переса. Шарль спрашивал про дополнительный питстоп. Мог бы заехать и попробовать прорваться как Алонсо. Но выбрал синицу и наверное это правильно - третье место было максимум при двух исправных Редбуллах. Хотя у Леклера почти получилось, но опять же получилось только из-за обрезанной гонки, будь гонка на полную дистанцию, он бы отстал еще больше от газировщиков. Хотя конечно на фоне Сайнса, Леклер сегодня выдал мегарезультат, тут не поспоришь. Карлос похоже решил, что хватит с него стабильных гонок и чего-то вспомнил начало сезона.

Как выяснилось по итогу гонки (я же не зря просил не спешить с выводами), с Пересом всё в порядке и оба газировщика (когда у них нет проблем) финишировали впереди Леклера. Ну а Сайнс вообще решил проблему кардинально и сам освободил себя от сегодняшней гонки. Всё так.