-
Число публикаций
9 758 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SlaF1
-
Этот момент кстати вообще не понятен. Если рестарт не засчитали, то в самом деле, за что штраф Сайнсу если как бы "ничего и не было"? Судьи как всегда попытались угодить всем (особенно некоторым), а крайним пусть будет кто-нибудь из гонщиков.
-
Не соглашусь. Там чисто гоночный инцидент первого круга после старта. Прецедентов достаточно когда за такие аварии не наказывали.
-
Они в разных командах выступают? А может Сайнсу его ГИ говорил тоже самое, но Карлос, как бывало не раз, просто сделал по-своему, а Шарль, как обычно, сделал, что ему говорят? И что ему мешает хотя бы попытаться попросить поменять? В Маранелло бьют за это что ли?
-
А Карлосу некоторые почему-то до сих пор не могут простить победу в прошлогоднем Сильвере. Такая боль как будто Сайнс у Леклера чемпионство увел из под носа.
-
Намек на то, что Федя далеко не молод и его "диффузор" уже не выдерживает повышенные нагрузки?
-
Шины гонщику тоже ГИ должен прогревать перед быстрым кругом? Гонщик должен уметь выстраивать рабочие взаимоотношения со своим ГИ? Или только руль крутить? Так они сейчас и руль по подсказкам крутят. Кстати у Баттона например была хорошая чуйка на погоду.
-
Остальные как-то с этим справились. Не первый раз уже кстати Шарль (или его ГИ) шагает не в ногу с остальными в плане предсказания погоды.
-
Сегодня Леклер пошел по стопам своих болел и заявил, что якобы Карлос его заблокировал на прогревочном круге и поэтому он не смог прогреть шины (при этом сам Сайнс каким-то чудесным образом свои шины прогрел, видимо нужно было как-то прогреть и шины Шарля заодно )
-
Ну в общем да: «Дерьмовый круг получился! Подготовить шины я не успел, дождь не пошёл. «Спасибо» Карлосу за слипстрим», – сказал Леклер по радио. В интервью по возвращении в паддок лидер Скудерии заявил, что не понимает, почему Сайнс заблокировал его по ходу подготовительного круга. автоспорт.ком.ру/f1/82989-spasibo-karlosu-za-slipstrim-lekler-ne-sderzhal-emociy-v-radioefire
-
Адназначнааа!
-
Вот и виновный "нашелся", благо он всегда в соседнем гараже. Ну такое... Сам накосячил, а виноват почему-то Сайнс
-
Вот и сегодня Шарль уже успел назначить Сайнса виновным в своей плохой квалификации. Это кстати плохая тенденция, Леклер похоже начинает верить в то, что Карлос причина если не всех, то многих его проблем, хотя если посмотреть объективно, то уж кто-то, а Сайнс ему точно никак не мешает.
-
Если бы хотя бы повторил свое время второго сегмента, то был бы восьмым. Но не срослось.
-
Не думаю. Как только критическая масса косяков нового штаба превысит допустимую (а долго ли умеючи?), то про Бина забудут (во всяком случае вспоминать станут всё реже и реже...).
-
Уже пару последних лет (как минимум).
-
Ну тут проще, еще пара гонок и уже виноват будет не Бинотто, а Вассер А вот Сайнс будет виноват как минимум до конца контракта
-
Например квалификация выше ферраристов ну или между ними. Ну это я так, под впечатлением от второго сегмента квалификации. Вообще Нико конечно красаучик!
-
Во всём виноват Сайнс!
-
Ну неплохо. Во всяком случае для второго номера.
-
Сенсации не случилось... А жаль!
-
Но ведь провалили! Или в этом тоже Сайнс виноват? Я лишь хочу заметить, что та победа Карлоса никак не помешала Шарлю в итоге. Вот если бы например Масса не оторвал шланг в Сингапуре-2008 или не вылетел (в погоне за Райкконеным) со второго места в Малайзии того же года, то скорее всего стал бы чемпионом. Там действительно борьба шла за каждое очко. Но когда один гонщик проигрывает другому почти 150 очков по итогу, нет никакого смысла выискивать каких-то отдельных "блох" на теле красной "собаки". Проблема комплексная.
-
И что же единственная победа Сайнса до сих пор многим спать спокойно не дает? Какая битва за чемп? Шарлю, что всего пары-тройки очков не хватило до титула? Между ним и Максом пропасть, почти полторы сотни очков. И все эти очки у Шарля неужели Карлос отобрал?
-
Ну за этим точно не к Вассеру...
-
Ну так, а в таблице он очень далеко почему? Потому что - "это Феррари, сынок!". Увы и ах. И Шарль с этим ничего поделать не сможет. Когда начнется новая эра доминирования красной команды, думаю никто сейчас сказать не сможет. Но совершенно точно, что не в этом году.
-
В этом году Макса победить будет еще труднее чем в прошлом. Ну и помимо Макса конкурентов хватает - Мерседес и Астон не собираются отсиживаться по углам. А намеки на то, что в этом году Шарль сможет как бы "отзеркалить" прошлогоднего Макса и "всех уыйграть", совершенно несостоятельны в силу того, что Феррари это не РедБулл.