Peresvet

Такое ощущение, что наш супер компьютер с стратегами регулярно заправляют красным и белым вином, по бутылочке другой для разгона полета мысли.

Именно по этому к Росбергу применяли командную тактику лишившую его больше 20 очков в Монако 2016, и до того в другие года.

Вы прям реально переживаете, что Льюис титул не возьмет. Он задним ходом может все гонки начинать и ехать, все равно титул в кармане будет, но тут прям напряжение.

Не совсем понятно где в это логика. Ну разве в том, что эти ребята хотят еще участвовать в автоспорте, и им это нравиться. Хотя в деньгах ни Мага, ни Гро, ни Феттель - особо не нуждаются. А вот Льюис да. Бежит с корабля. Все мысли о том, что как бы побыстрее нарисовать цифры - и сбежать, что бы не дай то бог, Максимка, Леклер, Рассел или боже упаси здоровье Льюису, Алонсо - случайно не укатали. Это да. Потому Льюис готовит базу для стратегического отступления.

Это верно. Есть у Льюиса один плюс конечно, но не его заслуга. Но ведь и 8 титулов не спасают героя, и скоро так же придется идти на выход.

Сцепления нет, но все ребята веселые и улыбаются, они понимают это их шанс, да и вообще они гонщики и любят водить автомобили. А Льюис целую телегу написал, в том числе и о правилах укладки асфальта и прочего. Вероятно имеет профильное образование инженера - химика. Великий специалист!

Я считаю Хемильтона талантливым пилотом, но слишком нестабильным и в итоге избалованным для топ уровня вот и все. Чистая скорость это конечно хорошо, но если ты стабильно приезжаешь в Массу, сливаешь титулы из за бессмысленных маневров, проваливаешься по темпу(о чем говорил Дженсон Баттон), избегаешь просто малейшей конкуренции то как мне назвать такого пилота? Проще говоря по чистой скорости на 1 круге, Льюис это топовый пилот, не самый лучший в современной Ф1, но где то там. В остальном - его избаловали настолько, что сейчас он уже ничем не лучше Кими, Маги, Грожана. А вероятно даже хуже.

Про РБР не видел, по логике предполагаю, что как и обычно в районе 0.2-0.4. Тут главное заставить пилотов Мерседеса нервничать. Тогда возможно все. Хемильтону, как ты видел - очень не понравилась эта трасса. Макс даже сейчас в боксах выглядит довольным. А Боттас это Боттас. Плюс этого сколько асфальта для нас(да и для Хонды в меньшей степени), что он сильно нивелирует влияние мощности двигателя.

Именно. Ментальность Льюиса проста и очевидна.

Не совсем понимаю о чем ты говоришь. Какие то мысли о своем. Ультимативно выносит всех не Льюис, а машина Льюиса, на которой он не может ультимативно вынести Валеру, который далеко не топ пилот в общем то. С тем же успехом может всех выносить Нараин Картикиян, посади его в машину Льюиса. Но когда эту машину возможно уберут, не факт, что она будет плохой, но не факт, что хорошей, и такой ультимативной, такой халявы понятное дело не будет. И придется Льюису соперничать с Максом, Леклером и еще бригадой реальных гонщиков, а не проектов - на равных. И вот этого он уже конкретно боится. Потому у него и нервяк, потому и контракт не подписывает.

Годы проекта идут. Льюис бы еще поездил по кругу, но смертельно боится конкуренции и развенчании мифоф о себе. Шумахер ушел в том числе и потому, что искал новых вызовов, и попробовать себя в мото. Ну и человеком великой спортивной дисциплины он был. Льюис когда уйдет, на следующий год в болид Ф1 уже не влезет физически из за размеров, да и в целом не влезет уже никогда.

Льюиса очень много накатывали на бриджах, уже не помню, но там он дистанцию нескольких сезонов вроде как наездил, а Алонсо к ним не привык, плюс другие тормоза, плюс тащение всей командой. Что не говори, а ошибки уровня Китая где он уехал в гравий на низкой скорости, и Бразилии где он от страха перепутал кнопки - не простительны даже для хорошего пилота уровня ГП2. Ну, а так да. Из за объективных проблем у Алонсо - сезон именно, что выглядит сильным. Но я скорее о том, что сильных ультимативных сезонов у Хемильтона вообще нету. Он даже Боттасу периодически квалификации и гонки проигрывает, это не то, что бы - какое то преступление, но сверх уровня он не демонстрирует. Например выиграв все квалификации, или все гонки.

Это да, ДАС(если они его привезли), и прижим возьмет свое. Единственное, что Льюис особо не тренировался. А так они в симуляции нашим секунду везли.

Держак катали катали ночью, и пошел дождь.

У Льюиса все сезоны плюс минус такие же. Чего стоят исключительно самостоятельные и 100% по собственной вине из за просто глупейших ошибок которые не видел свет, в 2007 и 2010. В общем то сезон 2008 и 2011 - не очень то отличался. 2012 не такой яркий в плане ошибок, но тоже посредственный. Те у него всегда плюс минус такие выступления были, в 2008 просто нереально повезло, что Макларену который шпарил на чертежах Феррари, без которых титула было бы ему не видать, что Льюису. Ошибки же прекратились когда он сел в один болид с Валерой, запоров темнокожего Верляйна(комиссия Хемильтона - комиссией Хемильтона, но единственного на данный момент кроме него перспективного темнокожего пилота он бортанул, и испортил ему карьеру - тк испугался). С Росбергом так же ошибок было полно. Хотя в соперниках была одна машина. Посади Льюиса сейчас в болид уровня РБ, верни конкурентную Феррари, что бы машин соперничающих с ним было больше 1-2 и начнется все тоже самое.

Да уже как то давно наплевать. Потому как исход понятен, а вот у хемоглоров как раз происходит стадия отрицания. Так как к вам приходит понимание, что проект заканчивается. А так как вы это понимаете, чувствуете или осознаете, в следующем году воздеваний рук к воздуху будет куда больше, а пока остается говорить про каунт побед. Но даже эти победы 7 и 8 титул(который только формальность)и рекорды не приносят никакой радости. Потому как спорт интересен своей интригой и противостоянием, а когда в чемпионате участвует одна машина, ФИА ее всячески ограждает от соперников, а за ее рулем сидит человек в общем то далекий от нашего и в целом европейского менталитета вещая всякое, и поучая жизни всех своей эпической супер мудростью, так же большинством даже хемоглоров не воспринимаемо положительно, остается лишь делать хорошую мину при плохой игре.

Ну в общем то для таких личностей и создавался проект Хемильтон.

Вывод неутешительный для Хемофилов. Восьмой руководитель проекта, и он готовит приемника, так как проект закрывают и гарантированных побед больше не будет. Вот он и уйдет непобежденным. Ну так Леклер спортсмен и автогонщик, а не проект. Тут даже удивляется нечему.

Очередной перл от Льюиса. Казалось бы ты без пяти минут семикратный и воьсмикратный, но нытье потому как приходится пилотировать, а не ехать по рельсам просто эпических масштабов, из серии можно я сойду. Настоящая "легенда" гонок. Это просто позор. И вот его ставят в один ряд с великими гонщиками прошлого?

https://f1report.ru/news/f1-58666.htm Вольф бежит с корабля.

А теперь собака инвалид. И инвалидом ее сделал защитник животных и природы - Льюис.