Peresvet

И на что эти балы повлияли? Когда его вдруг за это надо было дисквалифицировать на гонку за штрафные балы, то их волшебным образом не начислили. Так что в случае с Хемильтоном это имитация работы судей, особенно в последние годы. Ведь к проекту нужно прилепить максимальное количество рекордов.

А что нет? Оба раза полез в бутылку когда ситуация этого вообще не требовала в своем стандартном стиле обгонов тех лет, уступи, или мы врежемся. Ну оба раза не уступили.

Так все таки Уитмарш руль крутил, да? Таранил Массу, Веббера и Баттона и сливал титулы c телеметрией. Ну я так и понял, тогда да. Он виноват.

Это Уитмарш за рулем сидел в Монце и Сингапуре 2010? Это Уитмарш устраивал цирк из аварий в 2011? Это в 2012 Уитмарш на лучшем болиде чемпионата приехал 4? Да, именно из за того, что Хемильтон не смог выиграть ни 1 титула, Уитмаршем было принято решение менять концепцию, что бы построть такой самовоз, на котором уж Льюис точно сможет? Ты уже в который раз говоришь о том, чего не видела и не знаешь. Просто наслушалась сказок макофилов о священном Роне и повторяешь. А на деле при Уитмарше Хемильтон должен был брать 2 титула, а занимался любовными интригами, что пытался показывать на весь мир, и из за этого разбил машин на десятки миллионов евро, сливал телеметрию, и титулы. Уитмарш кстати его вообще никогда не ругал, а только хвалил, даже когда Льюис творил дичь. Ну это к мифу о сильной и мощной психологии Льюиса. Из серии "можно я сойду". Кстати да, зародилось это еще в те года. Но вместо благодарности - на Уитмарша вылит ушат помоев. Как это по хемофильски.

Вялого напарника так то выбирали с его согласия. Верляйна забраковали, из за наличия как раз амбиций. Так что не хочет Льюис ни с кем соревноваться, что бы он там не говорил.

О них Марко сказал. Ну как сказать, намекнул. Что профита от Хемильтона в Ф1 больше нету.

Ну если движки будут уравнивать по мощности, стратегия Бени единственно верная. Потому как аэродинамически их уравнивать то не будут. Главное, что бы не получилось как у Хонды, а ведь оно может так быть. Ну что же, скрестим пальцы. Да и терять ему прямо скажем нечего. Если не будет прорыва - его уволят, это очевидно.

Понять сложно, но на всякий случай нужно.

Ачоита сотрудник Мерседеса решил остаться неизвестным, очень интересно. Не Карлом ли этого сотрудника зовут.

Ну то есть назвали его родители Карлом, не Чарльзом, а Карлом. Сам он - имя это не поменял. Что вы имеете против того, что бы его называли Карлом? Это звучит оскорбительно? Почему к тому же Карлу Льюису, ну например, это оскорбительно не звучит. Что не так именно с Карлом из Формулы 1?

С чего бы он вдруг стал не англоязычным когда у Льюиса это прямо в паспорте написано?

Печальный инцидент. Главное, что бы ничего фатального. Быстрейшего выздоровления и возвращения в строй.

Как бы вопрос не о том. Можно получить ответы на вопросы выше? Чем вас имя Карл не устраивает?

А вы не принимаете своего кумира целиком? Что вас в смущает именовании Льюиса - Сэром Карлом? Если бы ему это имя не нравилось, он бы от него отказался. А так есть Карл Маркс, Карл Юнг, Карл Урбан, Карл Мэллоун, из относительно современных. Карл вообще королевское имя. Так что Сэр Карл это звучит гордо в целом. Но вот у некоторых болельщиков Льюиса какие то комплексы на эту тему. То им Гамильтон - Хемильтон, то Карл - не Карл. То им так хотелось, что бы Льюису присвоили звание Сэра, а теперь от Сэра Карла всячески отнекиваются. В чем дело, кто то может честно ответить себе и нам на этот вопрос?

Из серии - когда Льюис не выигрывает гонки, это не потому, что он проиграл, это из соображений тактики он занимает место ниже первого.

Да, именно Льюис хотел контракт на 1 год, и всего скорее попросил не увеличивать ему зарплату, потому переговоры затянулись. Вольф тут ясно сказал. Льюис конечно будет решать. Подразумевая то, что он будет согласен на предлагаемые ему условия. Ну например - вторикелить на Макса с зарплатой в несколько раз ниже чем прежде. Но феерверки да. Даже вот в этом фактически полном провале переговоров стороной ЛХ, глоры будут видеть явную победу, и Льюис сам хотел. Хотя Вольф яcно говорит о том, что сказочке конец.

Держи, вот еще хейтерок отписался - наверное тоже тут сидит, короче из наших - из форумчан.

Тоже фоб наверное. Гиперкар не подарил, послом не сделал. Даже сумма контракта скромно умалчивается, что бы никто не тыкал пальцем в бренд и смеялся. Потому как судя по всему руководствовался схожим образом мысли. Ну что проект уже все, и Хем особо то и не нужен. Так что отсамовозит 8 титул, и на покой. Ну или будет разгромлен Максом или Расселом. Новые звезды нужны, а на Хеме их будут качать.

Дополнительный фактор в 2016 из команды уже исключен. Но вот с Максом так уже не получиться.

Ну на мой взгляд да, не совсем честный. В моем понимании болеть за человека который издевается и кидает грязь в твою душу так сказать, оно не слишком возможно. А Хемильтон кидает грязью в Макларен просто регулярно. Другое дело, большинство болельщиков одновременно Макларена и Хемильтона просто болеют за цифры, просто не могут себе в этом признаться, потому и придумывают какие то красивые псевдоистории дабы как то обмануть прежде всего себя, а боление за Макларен для них банально этакий понт и ничего больше. Ну и кто мы то? Тут у меня новость для тебя есть... ВАШИХ имен в этих рекордах никогда не будет. В который раз вы путаете себя и Хемильтона и прочих товарищей причастных к рекордам. Почему, ну вопрос выходит за рамки этой дискуссии, но ответ на мой взгляд вполне очевиден.

Ну тут как бы смысл в том, что ходишь в реперской кепке кроссовках и штанах на спуск, ниже колена, но притворяешься благородным и достопочтенным английским лордом в фраке. Надо же ребят в свое лицемерие поглядеть заставить. К честным болелам Мака вопросов нет. Они могут ненавидеть и Феррари, Шумахера, и всяких там пересветов - имеют полное право, но за предателя Хемильтона болеть не станут.

Отпустило, да? Как оно за Макларен болеть?

Значит правда.

А потом они еще скажут, что мы неадекватно ведем диалог. Глядишь могли бы парни в логику - и за Хемильтона не пришлось бы болеть.

Не превзойти, а просто взять с полки. На таком то самовозе он должен вообще выигрывать все квалификации и все гонки с отрывом в круг, но Льюис не из таких.