Peresvet

Факты заключаются хотя бы в том, что я пишу о сабже в теме сабжа, а не оффтоплю.

Те если я например не люблю вранье, лжецов и скажем брюкву - то у меня психологические проблемы. Буду знать, спасибо за консультацию, доктор.

А ты кто такой, что бы мне условия ставить, а? Нужно было бы - уже подписали, не подписывают - значит не нужно. Ну и логично, что Мерседес конечно подпишет Хема, но делает это явно не с овациями и восторгом, и желающих перебить контракт ни у кого нету, и не будет. Ну разве Папа Стролл может быть захочет сынулю на Хеме прокачать. Ну и я честно могу признаться, да, я хейтер Хема, и горжусь этим. Но пишу я не гадости - а в основном излагаю факты, и размышления на основе фактов. То, что Хемильтон выдает всякие там формульные перфомансы, это я не виноват, это к нему обращайся.

Исключительно сужу по фактам. Хемильтон не нужен ни 1 команде в паддоке, даже Мерседесу - как видим, не особо. Вот это вот - факты. А разговоры мужиков в гараже, это у тебя.

Потому как Льюис просит непомерно много денег, да и совершенно очевидно, что за руль болида который не претендует на титул меньше чем миллионов за 50 миллионов, и это по нижней планке, он не собирается садиться, раз он даже 8 титул получить не хочет просто так. Только вот его персона уже столько не стоит и происходит стремительная девальвация, но как говорит во мне диванный психолог, то Льюис сейчас серьезно переоценивает собственную значимость, потому не реалистично оценивает ряд моментов вокруг него.

Ты это все серьезно да? То, что Боттас второй номер и очки у него отбирал Хемильтон на которого работала вся команда забивая на Боттаса ты решил как бы не замечать. Ты зачем это здесь рассказываешь, тут собрались те кто Ф1 смотрят сами. Или ты сам себя пытаешься убедить?

Помнится когда Берни критиковал Хемильтона вы тут яростно протестовали и называли его примерно - старым маразматиком и все в этом духе. А теперь значит вот оно как получилось, оказывается Берни совсем не такой и вообще как бы истину знает. За соломинку цепляетесь, и это видно.

ИМХО тут есть нюансы. С одной стороны я соглашусь, а с другой стороны ведь всем прекрасно понятно, что Хемильтон перетянет одеяло на себя, и в будущем будет говорить, что все это только его заслуга, а в Мерседесе ему только мешали. Вполне возможно не все в Даймлере это ценят. Потому есть некоторый смысл сделать чемпионом другую персону. Так сказать 3 чемпиона - тоже уникальное достижение. Да и опять же, у Мерседеса - варианты есть. Даже Боттас на таком самовозе осилит титул, если на него будет работать вся команда, а вот у Хемильтона вариантов нету вообще.

Итальянский СМИ это конечно Итальянский СМИ, но Попов редко транслирует слухи которые не имеют под собой никакого основания. Как правило если он какой слух озвучивает, значит некоторый инсайд у него есть. Но хотелось бы конечно услышать вашу версию. Вероятно она будет заключатся в том, что Мерседес бегает за Хемильтоном и пытается ему впарить 70 лямов, контракт на 5 лет, и пол царства в придачу, а Хемильтон просто хочет 100 и на 10, и весь Мерседес. А реалии таковы. Карьера Сэра Льюиса Карла Дэвидсона Хэмилтона так или иначе подходит к концу в связи с окончанием, и вместе с политическим проектом, о чем мы вам давно и говорили. Он никому не нужен в Формуле 1. Вот такой вот восьмикратный чемпион, с супер скиллом. Почему не нужен? Да потому, что все прекрасно понимают, что молодежь и быстрее и перспективнее, и дешевле. Феттель вон все понял и подписал контракт по куда меньшему курсу, потому как дороже не дадут, а Льюис считает, что имеет какую то особую ценность. Только вот все помнят эту ценность не выше 5 места в КК, проигрыш Росбергу, и так далее.

Ну если информация выше верна, то Мерседесу стоит отдать должное за циничность и практичность. Как только проект закончился, сразу же на мороз, без всяких там сюси муси.

Ты права. Звания Вторикеллы Боттас не достоин. У того хоть какая то гордость и амбиции были, потому термин Вторикелла применительно к Боттасу применять не верно и крайне оскорбительно для Вторикеллы. Фамилия Боттас заслужила того, что бы стать нарицательной. Ну например если сказать, выступил как Боттас - и сразу всем все понятно.

Совсем Эддичка язык распустил. Норриса куда за меньшее обвинили в расизме и заставили извиниться. Хотя теперь... теперь то другой президент, теперь уже можно.

Да думаю слухи верны. ЛХ хочет больше денег и вторикеллу напарника на 3 сезона вперед. Мерс ни то, ни то не устраивает. Вот так вот повесточка кончилась и ЛХ стал сразу особо то и не нужен никому. Вот и вся цена титулам его.

Не удивила бы. Они все это прекрасно понимают и знают. Иначе им не зачем платить такие деньги и деньги вообще. Речь конечно не только про дорожные Феррари, но в целом да. Суть только в том, что они все это делали в рамках спорта, да, в случае с Феттелем - с некоторыми перекосами, но все равно, это все равно еще оставалось спортом. А с Хемильтоном пришла политика и спорт был убит вообще.

Для того.

Затем, что он просто будет лучше всего продавать товар. Ты на работе работаешь? Деньги получаешь? Хочешь получать больше? Или хочешь меньше? Но с Льюисом вообще конечно был случай сильно печальный для спорта. Приоритеты спорта загнули настолько, что потерялась даже видимость какого то соревнования. Но вот и настает его время - осталось года 3, не больше. И если вовремя не закончит, есть не малая вероятность, что за его счет прокачают какого то молодого перспективного таланта. Так везде делают, и Ф1 - не исключение, если представится такая возможность.

Слушай, ну ты вообще читаешь что люди пишут, или только пишешь сама? Льюису должны были налепить 7+ титулов, что бы заменить простого немецкого мужика Шумахера, на толерантного борца за все современные идеи, и так использовать этот ресурс в связи с известными событиями в США. Теперь - он больше не нужен, а убытки от того, что в Ф1 один несменяемый чемпион без интриги - определенно присутствуют. Потому Мерс и хочет заполучить Макса как следующего наиболее хайпового персонажа, что бы самовоз не отняли, внезапно закрывая глаза на инновации конкурентов, и баня инновации Мерседес. Макс конечно на колено вставать не будет, но это обратно вообще все без разницы. Даже все эти вставания - это исключительно про деньги. И вот теперь Макс наиболее хайповый персонаж, потому и двигать будут его.

Самовоз создавался под проект. И если Мерс не заполучит Макса - самовоза больше не будет. Но опять же заслуги Льюиса в этом нету. Проект потому и проект, что он создавался дядями намного выше.

Ну резко не пропадет, но пропадать будет, это точно. Потому и самовозник больше не нужен.

О чем я уже много раз и писал. Но в случае Хемильтона даже гениальности нет. Так, звезда трендов и повесточки, а как пилот - слабоват. Проигрыш титула завторикеленному в Монако напарнику, слив двух чемпионатов по свой вине, 5 место по результатам чемпионатов без самовоза. Факты говорят сами за себя.

Это верно. Но то уже было, а вам это все еще предстоит.

Супер чамп испугался ошибающегося, слабого, нестабильного Рассела(по мнению местных экспертов - болел ЛХ).

Да с этой темой уже все. Отбегались. Хемильтон все поставленные задачи выполнил, больше ему переплачивать не за что. Нужно вкладываться в другие долгосрочные проекты. А Хемильтон столкнулся с тем, что оказывается никому особо больше и 8 кратный то чемпион с его "супер скиллом" в Ф1 не нужен. Все знают цену этим надутым титулам и умеют считать. Хайникен+оранжевая торсида следующие клиенты на "доминирование". Феррари надо чего то думать, Рено - слишком честные и безвольные. Но может с новым руководством что получиться.

Все правильно. Только оверхайповый Макс поможет сохранить Мерседесу самовоз. С Хемильтоном и повесточной проканало, попробуют повторить трюк с Максом, оранжевой армией и Хайникеном.

Я вангую так. Если бы Либерти было бы надо, они бы сами как нибудь через схемы намутили бы Льюису денег, комар бы и носа не подточил. Там люди с такими деньгами, про которых можно сказать - деньги есть. Но тут вопрос в другом, что проект уже отживает свое, и никто тратить деньги уже по сути в холостую - не хочет. Им можно найти лучшее применение. Еще один звоночек, что проект - все.