-
Число публикаций
10 585 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Peresvet
-
На скилле Хем выше четвертого места не едет.
-
Кстати эта история с нелегальными дырками для тормозов которые точно такие же обнаружились у РП говорит о том, что теперь две эти команды работают как одна, а апгрейды будут перепиливаться с старшего мерса на розовый именно потому, что второботассы нужны в актуальной форме, а так силами одно лишь очка, которая понятно, не сможет нормально дорабатывать мерсовскую тачку, ибо мало в этом понимает, они отваляться.
-
Пишут что РБ изучает этот вопрос как правильно подать протест с юридической точки зрения. Феррари судя по всему включили режим максимальной лояльности к ФИА.
-
Может быков трогать и не будут, в конце концов дед просто орал как и все, а Тото выступил организатором.
-
Это доказывает лишь то, что Мерседес и Гоночное Очко(последние просто опять гениально и самостоятельно вдоль до долей милиметра "придумали" решение Мерседеса)наглые жулики и запилили тормоза вне регламента, понадеявшись - а прокатит. На что ФИА посмотрела и сказала, ну не ребят, чет трактовочка правил у вас вышла не правильная, в бан. Ну и такой месседж Тотохе - может ну его, эти письма, Тото?
-
Не помню кто, еще какой то инженер который работал с япами из Хонды слово в слово говорил подобное. Культура у них там такая, считать себя умнее гайдзинов во всем. Своеобразный японский моноцентризм. Они же когда Ф1 приходили, в принципе на этом и основывались. Все тупые, мы сейчас на коленке напилим лучше чем у всех. Вон того же Араи почитать тех времен. Яркий представитель подобной идеологии. У него ничего не ехало, а он утверждал, что уже мощнее Мерседес.
-
Я бы сказал это не мнение, а практически 100% факт. Но нет нет, прорывалось. Когда уж совсем швах был. Как например на прямой в Монако где только мотором лили на 1 секторе 0.8.
-
Просто если сказать прямым текстом, что нарушают регламент, то могут в суде предъявить. А так он как бы сказал, но и упрекнуть его не в чем.
-
Не сказать, что она сухая была, на этой сухой трассе повылетало куча народу, в том числ Боттас и Хемильтон крутил пируеты, так что может и да, не самая сильная сторона, но и прям не совсем слабая. Так, середняк, но в той гонке он был хорош.
-
Не надо переоценивать могущество Шарля. Если бы он не показал скорости в Бахрейне, а Себ наоборот, а он ему испортил бы гонку все бы сложилось по другому. А так как Шарль показал уровень выше Себа, то и на него решили посмотреть, а не запирать КТ, в результате это оправдалось. В том и смысл. С Кими была совсем другая история. Но при этом Ари бил себя пяткой в грудь и говорил, что у нас нет командной тактики и пытался играть в равенство даже тогда когда самому Кими это не было нужно. Зачем? Сказать сложно, но главное это то, что он не помогал лидеру команды, а мешал ему, вот за это в том числе и конфликт с Бинотто. Не думаю, что это единственная причина, но одна из определенно.
-
Хеви рейн по суху, по классике.
-
Результат одинаковый, потому как ситуации разные. То есть условно если бы Феттель лидировал и претендовал, вопросов бы завторикелить Шарля или нет не стояло. Их изначально не стояло, плюс мы недавно услышали про контракт второго номера, просто ему дали шанс, в связи с некоторыми причинами. С Кими все изначально было понятно, однако когда даже сам Кими был не против повторикелить Ари играл в свои мутные игры, а не в то, что бы выиграть чемпионат. Я это так вижу.
-
Изначально на сезон, от Шарля не ждали такой скорости, ну или от Феттеля не ждали наличия недостатка скорости. Ты Австралию и Бахрейн пропустил наверное да? Вот там в общем то все и решилось уже. Хочешь кого то потроллить проходи мимо, мне это не интересно.
-
Там вообще все прекрасно. Рюмку выпил и понеслась, а когда вдруг что нибудь случайно угадает, скажет, видали какой я эксперт!
-
Ты на поставленные вопросы ответить можешь? Ответь, а мы заслушаем.
-
Типа Масса был претендет на титул? При чем еще и единственный? А потом еще и титул взял?
-
Да, определенно командная тактика когда "равному" напарнику и единственному конкуренту за титул, приказывают пропустить тебя в Монако - это однозначное доказательство равенства, а все остальное вранье! Зачем вы все это придумываете - не понятно. Хемильтон наверное один из редчайших чемпионов кто вообще сумел слить титул напарнику когда того просто в наглую тормозили командной тактикой.
-
Плохо, если в Маке будет Себастьян опять нашу ветку догоните. А если серьезно - Себ топовый пилот, может не идеальный, но точно лучше большинства сейчас в Ф1.
-
Потому как Шарль ехал быстро и его не стали прям жестко тормозить, хотя если бы он ехал медленно, и качал бы права, быстро бы приземлили, а тут зачем. Если он едет быстрее Себа, ну так пару раз применили подобие КТ и все.
-
Не знаю как Сайнц, а Рик умудрился задним ходом как эталонная блондинка из анекдотов протаранить Квята. Это говорит только о том, что ошибки бывают у всех, при том самые глупые.
-
Там еще проблема в Ари была. Я не помню уже гонку, где Кими просто недумевал, и спрашивал, мол вы скажите, пропустить мне Себа или нет? И Себ тоже мариновался. Продолжаю утверждать, что Ари убрали за то, что он играл в эти свои игры, за это Беня его и возненавидел, что бы вместо того, что бы все отдать за титул он играл в политику ради себя не расписав команду на очевидные 1 - Себ, 2 - Кими, без вопросов. Он же(Беня) потом четко расставил на первый второй, хотя разница пилотов была меньше.
-
Ну если честно там было немножко да иногда. По факту Кими его уничтожил, как бы я не был лоялен к Джови - но это факт. Джови тянут ибо он свой, итальянец. В Скудерии сентиментальны. Тем более мы все знаем Кими, он никогда не был образчиком дисциплины, а на закате очевидно он не выкладывается на 100%. Но хорошая зарплата и болид Феррари может дать ему стимул.