kiry

И он был Примой? У команды была цель титул с Кими?

При том что Ф1 это бизнес и тут в основном проэкты. Очень мало реальной конкурентной борьбы. Был проект Шуми с большим набором привелегий в команде. Был проект - Феттель когда РБ позволили и дочернюю команду. Есть проект Хемельтон. Вопрос только в наличии конкуренции. У Михаэля была борьба с соперниками. Косяки Феттеля создавали видимость борьбы с РБ. И вот уже вроде не так и скучно)) и 2010 у РБ не разу ни самовоз. Будь Росб по устойчивее и не уйди - и вот была бы классическая борьба напарников. Не будь Себ дутым чемпионом - и вот она борьба между Мерсом и Красными. Так было всегда и так будет - весь вопрос кто выйдет в лидеры в 2022 и уровне конкуренции.

Феттель аналогично приходил в самовозный РБ

В розовый принтер говорят пойдет. Делать Стролла - Чемпионом

А у Феррари не было никогда такого уровня интеграции как у Бычков. Феррари хочет клиентские шасси. А не использовать дочерние команды для обхода ограничений как это делали РБ. Не без покровительства Берни надо сказать.

РБ хочет легализации 3д принтера

Да РБ то первые были в этом вопросе - когда было можно. Ну и не против и сейчас. Собственно они и так читерят обкатывая Хондо движки на АТ. Плюс отрабатывая на них различные концепции. Это даже лучше. Полная копия не нужна но времени на обработку идей и тестирование ты используешь и все как бы в рамках правил.

Все нормально Вольф уже решил задачу как сделать 4 Мерса на следующей год ))) В 2015-м у нас был случай с Haas, когда машина Haas была полной копией машины Ferrari. На ней не было ни одной детали, разработанной Haas – всё было сделано в Ferrari, и они использовали лазейку в правилах, поскольку в момент заимствования не были участниками чемпионата. Они выставили эту машину на трассу и она сразу была конкурентоспособной – поскольку это была копия Ferrari. Когда мы обратились к FIA за разъяснениями, нам сказали – они не были участниками, но теперь они участвуют, так что давайте – выигрывайте у них».

Прижим ищет.... Хотел же больше прижима сзади

Так Льюису не хватает конкуренции. Останься Росберг и будь на месте Себе в Феррари Примой другой пилот - все было б иначе.

В тот момент этот подарок был необходим Себу. Он был вообще никаким. Более года без побед. Постоянные ошибки. Молодой напарник быстрее тебя в твоей команде, где ты Прима. Там или спасать парня или добивать.

А Себу уже без разницы кому вторикеллить Боттасу или Строллу. Ему бы остаться.

Потеряли Сержио и это критично. Будь он жив - и за движки бы поборолись и Феттеля бы сбагрили до начала текущего сезона.

Пьяный мастер

Так зачем чертежи... Пусть пилят 2022... А мак ну купить у Мерсов все что можно вместе с движком )))

Нельзя покупать в этом году. Но явно не запрещено копипастить купленные в прошлом году ДО ЗАПРЕТА. Все сведётся к тому что скажут ну они купили их до запрета - но правила поправят. Типа не важно когда купленные - не зя значит нельзя. Со следующего года введут также как запрет на DAS. Но это формальная часть протеста.

Конечно поставить на одном круге БК это же равносильно ехать в борьбе и на пределе всю гонку ))). Я просто трезво оцениваю уровень Макса - который значительно меньше всех выданных ему авансов и преференций. Посмотрим на него хотябы в реальной конкурентной борьбе за титул. Ну или вне РБ а то ведь может также неудобно как с Феттелем выйти.

А как мерили и мерят токены на доработку? Есть список того что можно купить - отранжировали и пусть набирают. И выбирают бахнуть в инженеров и разработку с шансом на успех или гарантированно с маленькими призовыми. На очки в КК Строллу думаю пофиг - там же официально это затеяли чтоб на 22 год готовиться не отвлекаясь на 20-21. Макам кстати зашло бы откопипастить Мерс на следующий год чтоб не тратить ресурсы

Запрещать глупо. Будут искать пути обхода и лазейки. Надо узаконить обесценив такие команды. Тогда при строгом ограничение бюджета копипастить будет не выгодно. Например накопипастил 100% от разрешённого -90% очков. Накопипастил 10% ок вот получай -10% очков.

С учётом продолжительности самовоза наименее значимые выходят тогда у Феттеля

Оставят в этом году все как есть и подрихтуют правила на следующий

Там шасси строила Даллара. И да были похожи некоторые элементы - аэродинамики. Но не как не вся машина. Суть протеста не в том что заимствуют идеи. А в том что нагло копируют всю машину. Включая то что не возможно сделать только по детальным фото.

Все правильно делают. Это концептуальный вопрос Позволяющий очень сильно оптимизировать расходы. И кстати такую извращённую форму придумали ни Мерседес и РП а бычки. Что и позволило выиграть гонку Феттелю в 2008 якобы на ТороРоссо ))) Ну и собственно когда был построен РБ самовоз было забанено. И да Красные всегда предлагали продавать болид официально соответственно с ограничениями. А не так нагло как это делает РП. Ну и да Бычье тоже в полной мере использует АТ как полигон. Одно тестирование движков чего стоит. Поэтому все правильно делают. Либо официально объясняем чего и как. Либо закрываем серые зоны.

Гонку конечно не смотрел? Иначе знал бы что к 3-м праколам (3-й Сайнс ) привело два фактора. Вылет Квята - когда все очень рано поехали за жёсткой. А также неполадка в болиде у Кими из за чего крыло у него сложилось и забросало трассу обломками. Ну и Макс не приближался к Мерсам а тошнил комфортно всю гонку в гордом одиночестве. А вот Боттас в этот раз не отстал от Льюиса там в районе 1.5 секунд всегда было. И да скажи Боттасу отстать и беречь резину то скорее всего прокола бы не было. И все финишировали так как и стартовали.

А у меня послыл другой любой пилот из перечисленных кроме Феттеля затащил бы титул в 2018. Ибо постоянные ошибки Феттеля демотевировали команду