kiry

Имеются слабые места у обоих особенно у Макса - тот ещё крашкид.... Что у них не имеется так это сильных напарников и внутрикомандной борьбы... При более менее равных болидах все решит КТ и работа в боксах... Боттасу просто скажут it's James... А На Макса робит весь РБ после ухода Рика... И нет никакого прадокса Так что из всех претендентов мы самые слабые... И наблюдать будем за борьбой Шарля и Себа... Последниму надо любой ценой опередить Шарля... Иначе ну так себе конец Четерехкратной Примы... Хотя и вполне закономерный...

Не не Феттель Лидер Прима и все такое... Именно он отвечает за атмосферу... Должен мотивировать команду, вести за собой...

Атмосфера это к Феттелю... Говорят большой специалист.

На главной Алонсыч накинул дескать у Михаеля и Хема все титулы на самовозах... Видать про 2007 подзабыл... Да и чето про свой фартовый в 2005 и читерский в 2006 не высказался....

Этим я утверждаю что в 18 году у Феррари была машина способная взять Титул... И слаб был не Хемельтон у него то все ок... А Себ... И подтверждением служит 400 дней без побед до Сингапура.... Когда команда подарила Себу победу... Иначе была бы 3-я подряд у Шарля и абсолютно раздавленный Феттель... А так как он ещё нужен Скудерии, то пришлось прриводить того в чувство.... Ну и собственно Феррари и продемонстрировала дутость Себа... Так что все глорики по углам разбежались...

У Себа тогда была повозка от Ньюи не хуже чем сейчас у Льюиса. Но косячил он и тогда знатно...

Что значит в целом по сезону? Если гонщик на пике формы то он берет максимум и не важно вторая или первая у тебя машина... Себ же максимум последние 3 года не показывал... И где гарантии того что на лучшей машине покажет? Понимаешь дело не в скорости Себа (она есть) а в том что уж очень мало гонок где он едет на все 100... И очень много условий должно сойтись... В плотной борьбе Себ ни о чем... Тот же Росберг, хотя и случайный чемпион выдал максимум в 2016, и взял титул... В борьбе с не самым медленным пилотом Ф1. Росберг образца 2016 взял бы и в 2018 в Ферррари титул, а Себ не смог... Вот и весь расклад... Себу нужна кваловозка, чтоб с первого ряда... и то не факт что потом в гонке он преимущество не сольет.... А от 4-х кратного ждут что он способен выкладываться на 100%. Макс такой же сферический конь в вакуме пока как и Себ... Едет он потому что на него пашет вся команда... Да и прошают ему многое списывая на молодость и агресивный стиль... Судить о Максе можно будет только после ухода из РБ... И не факт что не выйдет из него второй Феттель....

В 18 тоже лучшая всегда была? А в этом?

Так прошлогодняя тоже полилась под Себа... И особо впечатлила того на тестах... Прям машина мечты была... Уж лучше пусть сейчас и на тестах будут проблемы. А не по приезду на гонки...

В этом бы сезоне опередил бы конечно но незначительно...

Это же просто мечты на сезон... Народ осознает что скорее всего не сможем бороться за Титул в ЛЗ. Хотя бы потому что у соперников четкий Лидер + второй пилот и работа только на одного... У нас же полная не ясность в этом вопросе... Есть Прима проигравшая сезон... И быстрый молодой... А вот за КК Надежда есть...

Когда последний раз Льюис допускал количество ошибок сравнимое с Себом?. Льюис вырос как гонщик Себ нет. Бразилия этого года показатель... Ну и оценевал я не на хейтерстве а на вполне конкретном сезоне 2018 года. Когда титул потерян на ошибка Себа и команды... Простой замены Льюиса и Себа достаточно чтобы взять Титул. Более того даже если посчитать что Льюис реализует все что потерял Себ а Себ меньше ошибается в Мерсе то и этого будет достаточно... А при неизменном количестве ошибок Себа разгром будет тотальным...

В равных условиях Боттас Себа одолеет... Он в отличие от Фета пончики не крутит )))

Да все бы было точно также 2- место... Только толпа Себоглориков была более многочисленна... И пела бы сказки про Себа на ведре...

Учли опыт Альфы ))) Разделал бы под орех.. в 2018 бы точно...

18 год вполне угробили И Себ и мостик...

Машина 18 года способна была взять Титул...

Мотоспорт пишет... Ну ты видел от Бинното слова что теперь команда нацелена прежде всего на работу с Шарлем? "Нет никаких сомнений, что Себастьян является ключевой фигурой в нашем проекте" Тут вопрос в том насколько целенаправленная заточка болида под Себа будет не подходить Шарлю... Есть ключевые моменты - как например общая сбалансированность болида, работа с резиной, чувствительность и диапазон настроек которые полезны всем... Другое дело что все помнят как сиял Себ на прошлогодних тестах и к чему это привело...Из Себа так себе настройщик.. особенно по части аэродинамики... он согласно Ньюи спец по подвескам )))

Тачка строится под предпочтения Себастьяна прежде всего...

Корея точно будет http://www.f1news.ru/news/f1-61218.html