Campa

Да что за... 26.1 прям счас идеальный круг Ландо.

Оскар, будучи лидером в их паре, имел преимущество обслуживаться первым, и его дельты вполне хватало без проблем доехать первым до финиша и на медиуме. Лишний круг Ландо выпускал его почти гарантировано в борьбу с Хэмильтоном на прогретом софте, 4 секунды снимающим с темпа Ландо на интерах. Вся резина, одетая на питах, была юзаной.

Считаешь, что, имея перед собой тайминг Хэмильтона на софте и жесткий андеркат за 4 круга до финиша от него и Ферстаппена, еще должны были быть сомнения в типе резины с учетом прогрева и остывшей трассы? Спросить Ландо правильно. Но говорить, что мы думаем про медиум – нет.

https://x.com/maketheapex/status/1918722185142693933 Кусок перед питами. С онбордами, таймингом и радио Ландо. Очень рад его уверенности в голосе при выборе резин на пит. ps Ужасно захотелось себе такой сетап для просмотра. Хнык.

Да. Все так. И похоже, что это особенность сезона. Будет интересно, кто из наших совершит меньше ошибок. Но я бы не винил пилотов [за ошибки]. Получить в конце регламента явное преимущество по технике, да не абы над кем, а над многолетней ТОП3 - это в Уокинге действительно собрали что-то экстремальное и непростое в управлении.

По-моему, на скае Крофти несколько раз уже пояснял про изменения в гайдлайнах с 25-го. И про оси по зеркалу на апексе. Не знаю, как там с лешейпоповым дела обстоят....

Марко считает, что без победы.

Более точная версия данных:

Да, там у Джорджа была подобное. Резко. Вернулся прошлогодний холодновоз.

Для меня самое удивительное в этом спринте - куда делся темп Мерседеса? К квале, уверен, они снова будут в форме.

Там было -3 на финишной линии у Ландо. Но на спидтрапе у него было +2 вроде

Lando: “slicks could be getting close now!” Will: “understood … do you think medium or soft, we think medium” Lando: “SOFT!” Уилл, камон, хватит...

https://x.com/BloopGG/status/1918724298174243164 Мне тоже кажется, что ошибка. Но если под желтым флагом Оск так ошибся, то у него серьезная беда с состоянием интера была.

Согласно ранней версии данных тайминга PIA - 1:41.089 (+0.000s) NOR - 1:41.095 (+0.006s) VER - 1:41.428 (+0.339s) ANT - 1:41.856 (+0.767s) RUS - 1:42.137 (+1.048s) HAM - 1:42.353 (+1.264s) ALB - 1:42.477 (+1.388s) Да там еще не такие теории возникают

PIASTRI 106, Norris 97, Verstappen 87, Russell 77, Leclerc 47, Antonelli 38, Hamilton 37. MCLAREN 203, Mercedes 115, Red Bull 89, Ferrari 84.

Интересно, там была ошибка или сознательный объезд обломков?

Вот интересно будет почитать про причины. Ведь в симуляциях проблем не было. Ни с темпом, ни с дегом. Дождь сыграл как-то против.

Повозки целые - готовимся к главному событию. ps Не могу не сказать спасибо инженерам, починившим, наконец-то, процедуру старта у болидов.

Но спринт и без него интересный. Неожиданно. У Ландо в Майами есть опция "вызвать SC" ? )

Даже с места. Ну хорошо, вроде, сработали.

Иди слушай своё радио )

Без спецтехники на такой влажности и при жаре может сохнуть долго. А еще заряды ожидают.

"По данным дирекции гонки, риск дальнейшего дождя во время спринтерской гонки составляет 70%."

Lewis: "I cant believe you guys put me on an inter"