Campa

Обожаю сварог-стайл. Только у того поинтеллигентнее словарный запас. ))) Такие победители, что аж свалили на смех всем.

Почему это хватит? Потому, что ты сказал что-ли? Одна из моих любимых цитат доктора. Пророческая. Карма.

Это Доктор Марко 100 раз пожалел, что японское поделие стояло в их болиде. Хельмут Марко: Пророк ведь! Только себе на хвост наступил зачем-то.

Я так понимаю, теперь Макс уже не ограничен никакой корпоративной этикой в своей любви к японским СУ? Не желаю ему поломок, но за полтора сезона еще не один No Power будет. Послушаем.

За регламентом, наверное. Обставят все культурно, с улыбочками, не сомневайся.

Сейчас бы были и без спонсоров, и без японского бабла и без перспектив на 20 лет. Зато с короной и кризисом. Привет летчикам и ракетчикам.

Поздравляю болельщиков РБР. Вам даже сложно представить, от чего вас эти восточные люди избавили. С любым из нормальных мотористов РБР добьется гораздо большего. Сварога немного жалко - его топление за мотор хотя бы было честным, в отличие от многих подобных. Отдельный привет Вове. Удачи в полетах.

Это ведь благотворительные челленджи. Чево вы все в одну кучу то мешаете? Прошлый год приплели, какие-то козни команды против Малыша. Гспди.

Да понимаю я Мне тоже хотелось. Но сейчас вижу, что и БК не сгладил бы этого провала. Представляю как тяжело было Ландо тащить на этой резине.

Да то ещё утешение. Рассел вон в том же темпе проехал. Это из серии сварога и его безсмертного аргумента про лучший круг Алонсо на Хонде.

Добавить нечего особо. Все правильно написали. По всему фронту провал. Однако ошибки встречаются у каждого. Не каждый сможет сделать правильный вывод. Поглядим, как Зайдль проявит качества руководителя и через 2 недели покажет результат.

Похоже настолько уверены в себе, что и не пытались на педаль нажимать на фуллтанке. То ли ресурс берегут, то ли что. Ветер, например :-)) По скорости соответственно тоже. На прямых, проигрыш на всех секторах 8-10 км/ч. А вот на выходах из 90-градусных быстры мы и красные. Уверен, что запас есть, но насколько большой...

Да, я тоже заметил. и Хэм на софте там был 2 снизу ))

Значит это не у Карлоса тоскливый темп, а у Рика бешеный. Кто на что способен....

Тоскливый темп Карлоса показали... 0.7 до Рика - по-моему слишком много.

Да пусть хоть Хэма с настройками вместе отдадут. С резиной работать они не могут в этом сезоне. Это шанс )) Ну и наши новинки.

Есть и за нас факторы. :-) Они и с прошлой подвеской жрали резину, а пока найдут настройки для этой - пройдет время, и не факт, что ситуация улучшится. Сережа вполне может потерять мотивацию с таким подходом в команде. Поборемся, надеюсь.

Ден, оно тебе надо? Всем вокруг и без того виден реальный расклад. Реагировать на подобные набросы - принимать всерьез шута.

Вроде все работы с CFD ограничены регламентом, а тут прям запускается новый кластер, значительно увеличивающий работы с CFD... А в целом, посмотрим, что в итоге получится - расширяться на четверть, когда остальные сокращаются, это сильно.

Так он теперь, наверное, только по-немецки, шпрехает. Не поймет инструкции

Если верить Грину (уже оксюморон), то это не дополнительный токен, а связанный с общим изменением задней части. Т.е. не совсем free.

Объяснять очевидное? Нет, спасибо. Все уже написано.

Другие это только AM и AT. Если из года в год ориентироваться только на F1.5, то смысл вообще прогрессировать и думать о победах? К тому же парень из фотоателье милостиво разрешил нам использовать один и тот же жетон для изменений задней части болида и изменений, связанных с заменой СУ (тут я думаю про охлаждение, подвеску, коробку).

Спасибо. Очень точно описана двухдневная суета финансистов, окончившаяся японскими словами. Как всегда.

Ни добавить, ни убавить. Но ты ударно второй день им накрываешь тут. Пусть кормятся. Но скорей бы снова про гонки. Честно. Только Леший спасает эту ветку. Раньше Татьяна еще помогала.....