Campa

Согласно принципу бритвы Оккама не стоит искать сложное объяснение чего‑либо, если существует более простое.

Т.е. это прекрасно понимает местный диванный експерт, но не понимает сам Рик, который при всех перечисленных азбучных резонах ехать быстро - едет все медленнее и медленнее Ландо. В начале сезона был очень близко. А потом вдруг кончился... Кончился у тебя здравый смысл.

Отмазывается Карлито, говорит мопед не его: А я думаю, что пожалели дважды наказывать.

Вообще-то до этого было больше 3 секунд и их сожрал Федор за 2 -3 круга. Пока Ландо не прогрел резину. После неудачной атаки разрыв стабилизировался. Ты знаешь, что под СК резина остывает снова? Так вот второй раз Алонсо не надо было отыгрывать 3 секунды. Сожрал бы на рестарте и без ДРС.

Сильно сомневаюсь, что это из-за стратегии. Не удержался бы Ландо впереди Федора после второго SC. Это после первого было заметно. Секунду с круга после рестарта Алонсо отыгрывал. Не могут прогреть быстро тут софт. Это и в квалификации скаевцы отмечали. Сделали все верно. И успех был близко. Но, видимо, проблема с эффективностью DRS, о которой говорил Ландо реально не дает обогнать.

Ну это чистой воды непрофессионализм. Перед пенсией так докатывать можно. И то без всякого уважения к себе, как к гонщику.

Лучший шанс хоть как побороться таки за П4 в КК просрат заранее, благодаря очень чувствительному австралийскому человеку. Знал или не знал он про Оскара - это конечно чрезвычайно важно, Ага. А какого хера он саботирует команду? На этот вопрос есть ответ? Гнать прямо счас. Чтобы с волчьим билетом никуда не взяли уже.

Минус ГП, минус год. С этим не поспорить. Забавные люди. Три года прогресса ждали, чтобы после неудачного года сказать традиционное "при Роне такого не было". Ага. Никогда. При этом Рон называл поделку студентов Хонды произведением искусства и обещал "make history again", а ни Зайдль, ни Зак не давали головокружительных обещаний на этот сезон. Это вы переоценены, а не Зайдль.

Обидел "транснациональную корпорацию"

Как и нормальная практика искать варианты. Читать чушь про "Пиастри кинул" надоело. Хэм с папой в 2004-м добились, что Уитмарш порвал с ними контракт. Так сильно хотели сами выбирать путь карьеры. Потом бегали к Хэду с криками "Рон нас кинул!", "Хотим с детства за Вильямс!" :-) В итоге все знают где дебютировал этот гонщик. Поэтому никаких вопросов к морали и порядочности в этом бизнесе нет. И давно уже.

Аргументы о порядочности - последний писк проигравшего. Зак молодец. Это первое зп долгие годы проявление сильной позиции команды. Надеюсь и дальше так будет.

Есть информация, что компенсация по разрыву контракта зависит от того, получит Ден место в кокпите какой-нибудь команды или нет. Так что денег на него потратить придется, если что.

Ждали. Спасибо ему. Как у многих в Макларене - не срослось. Ищем второго, кто может. Просто может.

Руководство рейстим, гонщики в _каждом_ интервью говорят об отставании в области инфраструктуры разработки и тестирования. Но не аргумент. ОК Макларен не мог знать на момент разработки хорошее ли найденное решение с т.з. скорости или не хорошее. Просто потому, что из-за недостаточно точной трубы это не было гарантировано. Играть в рулетку на старте регламента по каким-то (наверняка весомым) причинам не стали, и пошли по более консервативной концепции, моделирование которой давало более устойчивый, гарантированный результат. СЕЙЧАС говорят, что да, решение работает, а мы не решились. Что тут странного?

Все как раз понятно. Отсутствие современных трубы и сима делает любые радикальные идеи действительно радикальными. С очень высоким риском оказаться провальгыми. Нет в них уверенности, необходимой для реализации.В то время как у топов эти же идеи почти гарантировано будут работать, что подтверждено данными аэро испытаний.

Никто тут не знает, что в контрактах написано. Даже мотористов. Даже за деньги. Контракт есть? Значит и обязательства по пилотам вполне могут быть. Контракт Алонсо подписывал даже Тото, будучи главой Мерса, т.к. поставляет моторы для АМ. Так что любые взаимоотношения теоретически могут влиять и на состав пилотов. Особенно когда выводы из этой теории совсем неправдоподобные.

Немного странные тезисы в свете

Да, я читал. Но тогда надо поверить, что а) Зак напел ему в уши что-то такое, от чего у Оскара крышу снесло или б) у него и так была снесена крыша :-))

Здесь нарушения логической связи. "Посрался" он именно по причине наличия реального места в пелетоне. Не может быть, что он променял реальное место на контракт резерва.

Просто ты не очень хорошо знаешь собеседника. Если не сложно, кто-то может сделать краткую сводку по Оскару? Не биографию, но что-то более полное, чем 3 чемпионства в дебютных сезонах младших серий... Но не из-за отсутствия скорости. Кто же зарубит красную мечту человеку? Пара была лучшая на тот момент. Правда Ландо с той поры сильно изменился.

Да, так вроде было. Зак двигает фигуры пилотов не хуже фигур спонсоров... Даже не знаю, Рик в этом Пиастри-гейте игрок или фигура? Скорее всего, объявлять о подписании Оскара пока не будут, чтобы дать возможность Дэну провести переговоры о своем контракте. Жест доброй воли по отношению к нему.