Campa

Да этот график просто, чтобы немного загладить разочарование. Провал был слишком глубоким - отсюда и значительный прирост. В этом сезоне Сузука будет показателем. Год назад мы в квале были P2, P3, хотя и 6 десяток отставали. Даже если мы приедем туда с текущим пакетом и сможем быть ближе к P1 - значит база у нас сильная. Весь смысл в избавлении от проблемных аспектов, но при сохранении преимуществ MCL60. Ну хватит уже. Ошибки Ландо в T1 и T4 не гоночный директор допустил.

Скорее всего первый пакет обновлений был пущен в работу до их выхода. Но я не уверен. Еще Кравиц говорил, что Зак не хочет, чтобы обновления привозились на спринтерские гонки. Но 5 и 6 гонки это Китай и Майами и они, как раз, спринтерские. Так что, либо тут недопонимание, либо мы ждем апгрейд в Японии или в Имоле. Да, все совершенно не плохо. Ошибки пилотов есть и будут. И не только у нас. Но вот в такой плотности 1,5 десятки мигом отбрасывают с первого ряда на четвертый. Я про это и писал утром. Если Ландо перестанет заниматься своим ментальным самоедством и спокойно, уверенно подойдет к работе - все получится. Машиной -то он доволен. Ну а Оскар пока не совсем доволен балансом. Но при этом не проваливаетсся значительно. Сегодняшняя квала показывает, что результаты лонгранов тоже вполне реальные и, как бы не хотелось некоторым, не обусловлены раскрученной больше других СУ. Ждем гонку. А по сезону даже хорошо, что мы продолжаем оставаьться темной лошадкой для всех.

Андреа Стелла: В целом мы можем быть вполне довольны работой машины. Мы — самая продвинутая команда в таблице по сравнению с прошлым годом, и мы участвовали в борьбе за высшие позиции в таблице. В то же время есть некоторая горечь от того, что мы не полностью извлекли выгоду из скорости машины. У Ландо в Q3 были проблемы в первом повороте в обеих попытках, и он чувствовал, что может стартовать выше, но он выглядел очень сильным во втором и третьем секторах, что дает надежды на гонку. Оскар проделал очень хорошую работу, стабильно набирая темп во время сессий. После Q1 он почувствовал, что машина стала немного непредсказуемой, но он и его инженеры молодцы, сохранили спокойствие, внесли правильные коррективы и, в конечном итоге, добились сильного результата. У нас есть прочная база, на которой можно набирать хорошие очки, и мы с нетерпением ждем завтрашней гонки.

Ted Kravitz reports that in 5/6 races #McLaren will get the much desired update package they expect will take the #MCL38 closer to the front

Piastri: Red Bull and Ferrari aren't as quick as we expected, so I am expecting it to chop and change throughout the season. Пиастри: Red Bull и Ferrari не так быстры, как мы ожидали, поэтому я ожидаю, что в течение сезона ситуация будет меняться и меняться.

Norris: I got told that it will be warmer tomorrow. I have not done more than 10 or 12 laps yesterday after problems in long runs. Even after my run yesterday the pace was good. I am confident we can have a good race, but we have to maximise everything. Норрис: Мне сказали, что завтра будет теплее. Вчера я не проехал больше 10 или 12 кругов из-за проблем на длинных дистанциях. Даже после вчерашней пробежки темп был хороший. Я уверен, что мы можем провести хорошую гонку, но нам нужно максимально использовать все возможности. Аппелирует к температуре. Не совсем попали в нужное окно?

На самом деле это хорошо, что все близко. Никто далеко не убежит. Надо просто хорошо сделать свою работу.

Если начать копаться в цифрах и сослагательных наклонениях (чего не хочется), то идеальный круг Ландо давал P2 (1:29.405) Даже при том, что все проехали бы свои идеальные круги и идеальный круг Леклера давал P1, то эта P2 превращалась бы в P3.

Расстроен. Но не машиной. “Imagine… imagine what could’ve been. Good job, car felt lovely” https://ru.files.fm/f/asvb4ewvu8

Поддерживаю. Об этом вчера и говорили. А РБР, конечно, впереди, но не на корпус.

Да туда же, куда "придушенные" СУ остальных клиентов Мерса. Только один Макларен же по графику на полную крутился.

))) А игра, как ты думаешь, на чем-то основана?

Как информация. Наш новичок в F2 неплохо провел дебютный спринт и, получив преимущество от старта на жесткой резине, провел на последниих 2-х кругах несколько красивых обгонов. P6

Уже ожидаемо: Pato O’Ward signs 2-year extension with McLaren’s IndyCar team Дай то бог. А то ни в одном прогнозе на квалу нет наших пилотов. Словно игнорируют

Ну элементы СУ заменили же.. Теперь надо в полпедали ехать весь сезон

@Fred__18

Не. Просто мне с FP2 попался график

Будет плотная борьба, судя по всему. И на важна будет не только скорость, но и безошибочный пилотаж. Иначе с первого ряда легко можно будет улететь на 3-4й Надеюсь прошлогодние квальные ошибки у Ландо не повторятся, а Оскару просто желаю удачи. Это не значит, что их на помойку отнесли. Возможно предосторожность и их используют позже Ты ведь можешь перечитать все, что вчера писал, да?

По итогу 19-е место на S3 )) С Альпин одно время На полсекунды хуже Рассела. Штирлиц, блин

Ну я трансляцию не видел, но 17 место на S3 говорит о чем то ) При 2-м на S1 и 1-м на S2 Это на текущий момент Причем при прохождении S3 у него были 2 фиолетовых минисектора.

Да не будет тут никакой полемики, Ден. Приземлятель нашелся.

Давай проверим. Хотя это был риторический вопрос. В том и дело, что не просил. Но ведешь себя так, словно кто-то тебе что-то должен. Не говори. Но я тебе уже сказал куда. ЗЫ Проверку не прошел.

Ты адекватен? Ни он, ни и я, ни кто-либо другой ничего тебе лично не должен объяснять, помогать понимать или вообще что-либо делать. Не нравится - проходи мимо.