Campa

Насколько Льюис перебарщивает с эпатажем, настолько же Джордж перебарщивает с элегантностью )

Кстати, на общем командном фото - что за 2 мена в пиджаках по центру? Каюсь, не признал.

Так вы опять с претензиями? На этот раз с оформлением и кавычками было все нормально и решили до технической сути предмета докапаться? Ну это не ваше. Вам больше филосовствование про "кто кому уступит в чемпионской битве пилотов Макларена". Это не ко мне. Не сомневайтесь и дальше. Старое с вырезом под снижение прижима. У РБР на заднем крыле такие же вырезы были. Да не сквернее нашего )

1. Причем тут мой пост про изменения на трассе Монцы применительно к нашей команде? Я не собираюсь оценивать и не оценивал эти изменения глобально. Изменения делают трассы похожими на овалы ради скорости? Ну вот Рик и Албон не согласятся с вами, что это хорошо. 2. Если недостаточно местных форумов этих команд, где все это подробно рассматривалось, начиная примерно с Монако, то могу посоветовать вам принять этот технический аспект как данность или обратиться на другие технические F1-ресурсы. Например, www-f1technical-net. Или Google

Так не останавливаясь ) Шортса не нашел (

Я написал - "изменения не в нашу пользу". Что в этом не правда, и где тут что-то про оценку скоростей?

ОК, пусть так. Просто мое понимание работы ГИ немного отличается от ироничных вопросов гонщику в ключевые моменты гонки.

Медленные повороты - это козырь Макларена в борьбе с РБР. Высокие поребрики - это уязвимость РБР в борьбе с Макларен. Смотрим на изменения - уменьшаются поребрики и увеличивается скорость прохождения 1-2 и 9-10

Рик на главной: Не в нашу пользу изменения. Ну парень не без таланта :))

Ну хотелось бы верить, но почему-то никто эту иронию не понял. Ни на техникале, ни тут. Очень тонкая была ирония.

Последнюю фотку на гражданском авто у него видел в Монако на Порше Даже видео есть Ха. Там правда зевак и парковщика больше, чем самого Ландо

Похоже, что разные, хотя могут быть ракурсы... В любом случае, они будут иметь и старый вариант и новый.

https://it.моторспорт.ком/f1/news/f1-monza-allungata-la-zona-drs-sul-rettilineo-di-partenza/10648615/ Поскольку в Монце команды, как правило, используют незагруженные крылья с меньшим эффектом от DRS, FIA решила увеличить зону DRS на прямой старт/финиш на 103 метра, пытаясь облегчить тем, кто находится позади, попытку атаки в первом повороте. Фактически, до прошлого года точка активации находилась в 115 метрах после финишной линии, которая остается в той же точке в начале пит-лейна, несмотря на работы по ремонту покрытия на трассе, проведенные в прошлом году, а, начиная с этого сезона, точка активации была перенесена всего на 12 метров после линии, обозначающей конец круга. На второй зоне DRS не было никаких изменений по сравнению с прошлым годом.

Идиотский вопрос Уилла уже в мультиках высмеивают :-) Реально словно биполярка у него ))

Устал после гонки. Это не накапливающаяся усталость от продолжительных нагрузок. Это усталость в процессе напряженного, энергозатратного соревнования.

Ну про это он и с трибуны перед болельщикам говорил. Перед гонкой в Голландии. Вроде с улыбкой Спросили про собаку. Ответил - типа на собаку нет времени. Если б было время, то он сначала бы завел подругу. А так, как сейчас нет подруги - то... Ну, видимо, тема еще в голове.

Даже боюсь попросить развернуть эту мысть подробнее... На мой взгляд, он просто устал и, с другой стороны, хотел как-то подчеркнуть, что "малыша" уже нет. Некст левел.

Ну с тобой-то в этом умении мало кто сравнится :-) Почти эталон паникерства:-) Может специально, чтобы получать больше пользы от ошибок? ))

Сезон получается на загляденье, чего не ожидалось в его начале. Получаем удовольствие от борьбы, пока можем. Кто знает, что будет в 26-м... Это я в общих чертах все написал. не только про Мак...

Italy - Track Information Length: 5.793 km Race laps: 53 Corners: 11 Tyre compound: C3-C4-C5 S1: Long straight, slow T1/T2 S2: High/Medium speed corners S3: High speed corners Low downforce First chicane modified Track resurfaced

Chris Piastri & Adam Norris/Cisca Wauman

Любимая народная забава "Найди самовоз!" Ну не бывает же так, что бы его просто не было? :-)

Что-то примерно такое и предполагалось. Феррари стали сюрпризом после неудачной для них квалификации. Надо финишный аккорд обновлений выкатить так же удачно.