Campa

Это потому, что вы путаете причину и следствие. Не надо пытаться загнать Макларен в рамки остальных команд и пилотов. Причина - это команда и установленные ею правила. Эти гонщики в Макларен - следствие заключенных ими контрактов и договоренностей. И пока все идет так, что это взаимовыгодное и успешное сотрудничество. Доедут до финиша чемпионата без алонсохемильтонства.

Ремейк прошлогоднего фото с победы в WCC'24:

Если хочешь идти быстро — иди один, если хочешь идти далеко — иди вместе. Кмк, Оск собирается в Маке идти далеко.

Это неудобный пример. ) Но, может с тех пор не только гайдлайны версию поменяли, но и папайярулс? )

https://ru.files.fm/f/nuf3q8jhnw https://ru.files.fm/f/3htne88b9y

А вы не читайте до обеда советских газет (с)

Теперь еще спринты есть. Но про итог я согласен. Ферстаппену надо 10,5 очков за уикенд забирать у Оска. Сомневаюсь.

Будет день- будет пища.

Плюс еще выход Макларен на рынок суперкаров с MP4-12c не добавлял перспектив сотрудничеству.

Ландо радио после гонки: «Я очень устал, чувак, я не пил, не мог, я проиграл пари. Но кого это волнует?" В этот раз пил бы, это все-таки самая сложная в плане физухи гонка. Но проиграл кому-то пари )))

Мысли мои читаешь.

Ну с алко во время сезона точно завязал. А про гонки - да. Очень редко. Особенность организма и подготовки к гонке. Странно, конечно, что в Синге не пил. Может поломалось что-то...

Приятная деталь - командный подиум! Смотрелось супер. https://x.com/F1F1edit/status/1974840433306976666 https://x.com/ln4norris/status/1974841139988410532

Он не пьет во время гонки.

Ачивка подняться из грязи в чемпионы выполнена. Ачивка защитить КК выполнена. На очереди — защитить КК при смене регламента. Давненько уже привел себя в форму.

job's done 10-й КК

Но тайминг я смотрел, так что все-тики сиськи...

Передние крылья в Синге обновили обе команды, опередившие нас. Похоже, что наша разработка заморожена по итогам старта сезона и благополучно ушла на 2026-й Нормальная ситуация с балансированием ресурсов. Доковыляем.