Перейти к контенту

Campa

Старожилы
  • Число публикаций

    10 445
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя Campa

  1. Campa

    Scuderia Ferrari

    При этом ставит БК на последнем круге вторую гонку подряд. Видимо, как раз "авось" помогает? )
  2. Campa

    Scuderia Ferrari

    В твоем вопросе уже есть ответ.
  3. Campa

    McLaren F1 Team

    Да все и так уже успокоились. А кто нет- так ты своей бутафорской шашкой и хоббихорсингом разогнал )
  4. Campa

    McLaren F1 Team

    Михаил Светлов? Черт побери? :-)
  5. Campa

    McLaren F1 Team

    С деццтва за DC )
  6. Campa

    McLaren F1 Team

    Опять послышалось, нет чемпионских качеств, недостоин быть чемпионом... Неделю назад отдоминировал весь пелетон вместе с напарником. Приехал пиццы поесть, взял поул и послушал лекцию про папайя рулес. Сделал все по правилам - остался без чемпионского характера до следующей доминации. Тут вспоминали 10-12 Хэмо-Баттоновские войны. Форумные войны. Может не надо снова?
  7. Campa

    McLaren F1 Team

    "Очевидно, что я не спешил. Я видел, что сзади у нас огромный отрыв. Возможно, я был слишком осторожен и поплатился за это." Самокопание. Стадия бесконечность. Но зерно истины видно.
  8. Campa

    McLaren F1 Team

    Хельмут Марко про отличное выступление РБР в Монце: «Я думаю, это больше связано с тем, где другие нашли производительность. Я думаю, что переднее крыло — это ключевая область, где другие нашли некоторую производительность. То, как используются передние крылья, совершенно разное». «Если посмотреть на угол наклона переднего крыла McLaren и Mercedes, то они очень, очень другие. Очень отличаются от остальной части решетки» А теперь к нему и Вассёр подтянулся с крылатой тематикой.
  9. Campa

    McLaren F1 Team

    Перевод статейки Хьюза на главной тоже сослагательно допускает, что гонку потеряли. Глаголет ровно словами Льюиса. Знаю, бриташки все за одно )))
  10. Campa

    McLaren F1 Team

    Объясняя, почему слабые стороны автомобиля проявились в Монце больше, чем на любой другой трассе в этом сезоне, Хорнер сказал: «Использование большей прижимной силы, возможно, скрывает некоторые проблемы с балансом, которые у нас есть». Есть надежды, что в Баку слабые стороны РБР не исчезнут. Но там и без этого в принципе не простая для настройки трасса.
  11. Campa

    McLaren F1 Team

    Это больше про равнодушие. А макофанство про боль )
  12. Campa

    McLaren F1 Team

    Вероятность сотка. ) Предлагаю, чтобы компенсировать это, предоставить нашим инфу о характеристиках покрытия в Баку. Я даже знаю кого отправить на лонг раны. ) Не менялось? Все равно! ))
  13. Campa

    McLaren F1 Team

    Ну так все говорило, что гонка будет плотная. Отрывы в квале, одинаковый темп на прикидках длинных дистанций. Ничего удивительного, что Феррари показали тут хороший результат. Может 100% выдали. Ну а выдали ли наши 100% ? Кхм...
  14. Campa

    McLaren F1 Team

    Тут путаница на мой взгляд. Если говорить про Ландо, то без обгона от Оскара - 95% он реализовал бы 1 пит. Чистый воздух, настройка на прижим, комфортный отрыв. Леклер, кстати, не сильно берег медиум и отвалился на пит еще до реального падения темпа у наших. Просто Ландо несколько раз портил резину в гравии и поехал подрезать Леклера так рано. А про его реальную деградацию говорит БК. Опять. Если говорить про Оскара и его второй пит, то все так как я написал. Мог он реализовать или нет - неизвестно. Но он мог попробовать, и команда не проиграла бы тут в очках. Они даже умоляли его остаться - "есть ли хотя бы один шанс, что ты доедешь, на что он сказал нет". И я не уверен, что из-за состояния резины. Как он говорит, что она нормализовалась. Но уже не у него )))
  15. Campa

    McLaren F1 Team

    А что он может сказать, если убил свою резину и вынужденно поехал на пит? Сам Оскар вот вполне допускает, что смог бы доехать.
  16. Campa

    McLaren F1 Team

    Ты вкладываешь в его действия то, чего нет. Он просто не должен ДУМАТЬ об этих вещах во время гонки. Он должен действовать, согласно инструкциям, полученным на брифинге перед гонкой. Ну или согласно указаниям ГИ, если что-то пошло не по предусмотренным планам. А четких инструкций не было. Если не считать этим смешные "папайя рулес".
  17. Campa

    McLaren F1 Team

    На техникале об этом же пишут. И это, на мой взгляд, правда. Решения Оска идти на второй пит было скорее продиктовано опасением подрезки от Ландо, нежели состоянием резины. Останься он на трассе - у него было 2 варианта дальнейшего развития событий. Реализация тактики 1 пита (был комфортный запас и возможность менеджерить резину) и победа. Или падение темпа и второй пит с откатыванием за Ландо и, возможно, за Карлоса. Но мы уже не узнаем, что из этих вариантов случилось бы.
  18. Campa

    McLaren F1 Team

    Я считал, что лояльность Оскара была "куплена" командой в Венгрии, где Стелла ясно и четко дал понять, что нет в команде разделения на 1-2, пока нет реальной борьбы за ЛЗ во второй фазе чемпионата. Оскар и Ландо равны, т.к. за ЛЗ мы не боремся. Я сам не верил в ЛЗ. Но квалификация и форма в целом РБР в Монце как бы недвусмысленно говорила о изменившихся шансах. И ничего бы с амбициями Оска не случилось уже, если бы на брифинге им приказали сохранять позиции после первого поворота. Сейчас они все-таки применят КТ, но как бы уже не оказалось поздно. В итоге могут и цели не добиться, и все эти ненужные никому пересуды про их нерешительность будут долго звучать.
  19. Campa

    McLaren F1 Team

    Мог бы и потоньше ) Ты же умеешь ))) upd. Бесплатно не достаточно. Пусть еще усы сбреет.
  20. Campa

    McLaren F1 Team

    Блин, я тоже. Просто это единственное, что объяснило бы их нерешительность до Италии, да даже сейчас, вон в интервью выше, Стелла продолжает стеснительно подбирать другие слова.
  21. Campa

    McLaren F1 Team

    Ну нельзя же все написанное воспринимать так буквально... Имелось ввиду - никаких расчетов на первый-второй.
  22. Campa

    McLaren F1 Team

    Готов согласиться с Бакстоном, что, возможно, у Оска в контракте крупными буквами почерком Веббера написано "Никаких мульти 21" !
×
×
  • Создать...