-
Число публикаций
655 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя IceShal
-
Вот теперь обязан без форс-мажоров выигрывать обе оставшиеся гонки.
-
Блин, жаль. Очень хотелось увидетт Льюиса на новой трассе. Хорошо, что это случилось после оформления титула. Надеюсь увидеть Расселла, было бы интересно увидеть его уровень на фоне Боттаса.
-
Кстати было бы круто увидеть Расселла на две гонки в Мерсе. Это позволило бы оценить его форму на фоне Боттаса. На ведре понятно только то, что он в квалах крут. В конце концов, не Вандоорна же пускать за руль, которого все равно не будет в Ф1.
-
Да, это жёстко. На овалы идти - самоубийство. Ему бы в прототипы или кузова. Жаль, что в Валенсии 2012 сгорел движок. Уж даже если Мальдонадо победил, то Грожан тем более заслужил.
-
Ну нет, в этом году у Мерсов самовоз на уровне 2014-2016, спасибо Феррари за самовыпил. Без Хэма просто Боттас бы побеждал, еще и в плане психологии он бы был на плюс морали. Разрыв бы не такой сильный был, это да. И от Албона толку 0, надо РБ брать Переса - будет очень сильный второй номер.
-
У Боттаса минус мораль, как и в 2018 году. Так-то он хороший пилот, в квалах быстр. Но у него в напарниках один из лучших гонщиков за всю историю Ф1, вроде ты без ошибок проехал, но Хэм всегда на шаг впереди. Это деморализует. Уверен, окажись он в ситуации Райкконена в 2012-2013 - на хорошем болиде со сравнимым напарником, все бы сейчас хвалили его. Хотя его и хвалили, в том же 2014, например. Днищем называть его перебор. Он смотрится получше Баррика, Уэббера.
-
Сайнс хорош, но Леклер - это особенный пилот. Как и Макс, который в 17 лет уверенно опередил испанца. Думаю, возможно, Карлос смог бы навязать борьбу, если только у Феррари будет адский самовоз по типу Мерсов 2014-2016, 2020. И то, Росберг тогда себя за 3 сезона сжёг.
-
Всех с победой! Ну и немного цифр: 1) Хэм повторил свой стрик из 5 побед подряд - такое случалось в 2014 2) Повторил свое максимальное количество побед в сезоне - 11 3) Сейчас он опережает второе место в ЛЗ на 131 очко - больше было в 2013 (155), еще гигантский разрыв был в 2002 (там аж 67 очков по старой схеме 10-6-4) 4) 11 побед в 15 гонках - это второй результат в процентном соотношении после Аскари в 1952. Если выиграет обе оставшиеся гонки, то будет на чистом первом месте с 76,47% выигранных ГП за год. Если выиграет одну из двух, то будет на 3 месте (уступит еще Шумахеру 2004).
-
В прошлом сезоне хотя бы была борьба с Феррари и Ферстапенном, а сейчас все рекорды побиты + BLM
-
Правильные слова от Феттеля, респект!
-
Кстати, Хэм единственный гонщик, который выигрывал в трех десятилетиях (00-е, 10-е, 20-е). Более того, он еще взял титулы. Возможно, Алонсо повторит это с победами. Ну и, скорее всего, Леклер с Ферстаппеном.
-
Как и в теме Макса писал - даже у чемпионов можно найти как минимум гонок 5 с косяками, бывает. Надеюсь Шарль и Макс будут делить большинство побед между собой, они явно лучшие в своем поколении. Но как хейтер Феррари, хотелось бы, чтоб Леклер побеждал, например, в Мерсе
-
Даже у любого чемпиона можно найти как минимум гонок 5 с косяками, бывает. Одно видно, в этом поколении Макс и Леклер явно лучшие, львиная доля побед будет у них. Ну, если только как Алонсо с командами не накосячат.
-
Наконец-то подиум, поздравляю болельщиков!
-
Болельщиков с подиумом! Однозначно лучший вариант для РБ.
-
Лучший Поздравляю всех болельщиков! Просто кайф наблюдать за Льюисом. Haters gonna hate.
-
Уже в конце нулевых было очевидно, что формула, да и весь автопром берет курс на гибриды. В 2009 ввели КЕРС, в 2010 было ясно, что атмосферники доживают свой век - будет турбо, но тогда не решили какой компановки. Мерсы раньше начали подготовку, но другим командам этого никто не запрещал. Если Маки и РБ действовали недостаточно дальновидно, а Феррари погрязла в своих интригах, то это не проблемы Мерседеса. Всем хочется видеть другого победителя, от этого и волна хейта.
-
Ну в Расселе уверенности нет. Он однозначно перерос Уильямс, но до Мерса не дорос. И в гонках часто стал косячить, когда появляются шансы. Он по сути в вакууме гоняет - напарники слишком слабые, машина тоже. И сразу в чемпионский Мерс, где совсем другой уровень бытия. А в 2016 немало людей реально говорили про Верляйна в напарники к Хэму. При уходе Льюиса можно взять Макса, он уже давно в РБ страдает, зачем тут Рассел. Вообще, я считаю, что в идеале Хэму надо уйти в конце 2021, если не получается так, то лучше в 2020. Он всем все доказал. И даже больше. Haters gonna hate. Вовремя остановиться - это искусство. В этом плане Росберг хорошо сообразил.
-
Сирил "на эту и на ту" Абитебуль
-
Ну, я не думаю, что это палевнее заезда на пит в Хокке 2018 или, например, Валенсии 2010
-
Так у Хэма отрыв был больше 27 необходимых секунд еще до ВСК. Боттас в любом случае был обречен с повреждениями. А Кими хорош сегодня. Надеюсь в 2021 повозка будет ближе к средней группе.
-
А штрафы в Монце и Сочи - это многоходовочка, чтобы Хэм сравнялся по победам именно на Нюрбурге? Судьи затащили, чтоб рекорд был красивым, на родине Шуми
-
Хейтеры скажут, что с 2014 года регламент под Мерс, соперникам режут крылья и т.д. и т.п. Но не упомянут, что в 2017 было большое изменение регламента - абсолютно новая аэродинамика, болиды стали шире, крупнее, новые огромные шины. Т.е. изменения были сравнимы с 2009 годом. И ведь именно тогда Феррари подтянулась, в том же 2017-м только после Монцы Хэм возглавил ЛЗ. Феррари даже обогнали по СУ, да и шасси в 2017-2018 было не хуже (не уверен насчет титула в 2017, но в 2018 очень хорошие шансы были). У РБ крутые питы, доработка по ходу сезона, до 2019 очень сильный состав пилотов был (однако почти каждый раз они фейлили шасси на момент начала сезона). Самой целостной командой были Мерсы, на дистанции все равно брали своё (за счет доработки, стратегии, пилотов). Отличные мотор, аэродинамика (привет любителям говорить, что если бы не СУ, то Мерсы сдулись бы, см. Феррари 2019), шасси (тоже см. Феррари 2019, РБ начала 2017-2020), однозначно сильнейший состав пилотов, классные стратеги (хейтеры скажут Германия 2019), грамотное руководство (да да, конечно, в быстро меняющейся Ф1 Вольфф и ко уже 8 год выезжают на работе Брауна) - результат всего этого мы и наблюдаем. Лучшие.
-
Ну так круглая дата, Черные Силы должны были протащить
-
Но почему же ГП 70-летия отдали... Ведь BLM