IceShal

И непрухи хватало. Навскидку Испания 10, Монца 10, Сингапур 10, Валенсия 12, а питы в 2012 вообще отдельное искусство. Все мы видим то, что хотим видеть

Не думаю, что дело в мотивации. В 2018 как пёр на Маке, хотя там по сути не за что бороться было. Иначе зачем возвращаться, знал же, на что шел. Я был против камбэка, но он слишком любит гонки. Думаю дело в возрасте, просто это уже не тот Ал. Энивэй верю, что Окона осилит. Но машина, конечно, ведро еще то. С 2015 все хочу увидеть его на нормальном болиде. Иронично, что до 2015 я не переваривал Алонсо.

Отлично, Норрис весь уик-энд был хорош. Видимо у нас сейчас третий по силе болид. До РБ с Мерсами пропасть, конечно. Напрягает Рик, пока вообще не айс... В КК с Фурами батл будет плотный.

Сегодня лучший однозначно. Сезон длинный, поборемся P.S.: вот это голосование гонщик дня, конечно, бред полный. Сегодня Макс должен быть им. 0 ошибок, максимально все верно сделал. А в Бахрейне Хэм должен был.

Я вот, кстати, не думаю, что победа светила после упущенного поула. Обгонять тут тяжело при относительно равных болидах. И в начале отрезков Макс шины намного быстрее грел и отрывался. Насчёт БК - Ферзю сильно рисковать смысла не было. Ошибаться так больше нельзя, конечно. Видимо сезон будет типа 2006. За камбэк молодец, но такая ситуацая не должна была возникнуть. Повезло еще, что и Перес вылетел, отрыв в КК не нарастили РБ.

Ну, Хэм минимизировал. Больше так ошибаться нельзя, в этом году каждое очко на счету.

Надо осторожным быть, вне траектории трасса очень скользкая. На этом и Хэм прогорел, и авария между Боттасом и Расселом случилась. В общем обгонять опасно.

Хэм допустил в погоне... Что ж, надо минимизировать потери сейчас.

На таком болиде завтра должен топ-3 брать без форс-мажоров.

Разменяются конечно. Тем более они вообще на разных шинах стартуют. И РБ, и Мерсы будут дураками, если не будут разделять на 1-2 в этом году.

15 сезон подряд с поулом

Смешанные чувства от квалы... Стартовая позиция здесь сильно решает. Ну и Рик пока слабый...

Нормальная гонка. Ландо красавчик, Дэну надо быстрее вкатываться. Видимо, будем биться за топ 3 с Фурами и АТ.

С победой нас, затащил гонку, это было сильно! 15 сезон подряд, где Хэм выигрывал. Теперь еще и топ-1 по кругам лидирования Битва будет плотная, надо догонять РБ в квалах.

Ага, я как болельщик Маков еще хорошо помню 2010-2012 годы и после. И в 2020 у меня было намного больше положительных эмоций, чем в 2016. Это при том, что Маки по сути так и остались в Ф1,5. Про начало десятых даже говорить не буду, хотя тогда ой как бесили меня Уитмарш и ко. Поболтаются Фуры сезона даже 2-3 как в 2020, потом и 2017-2019 покажутся не такими и плохими. Разница есть, и она огромная.

Да никто не говорит, что взял бы титул. Но очков явно бы больше набрал. Просто кто был у Кими в напарниках до 2014? Пенсионер Култхард, Монтойя - которому было пофиг, Масса - мы его видели на фоне Боттаса, про Алонсо даже не говорю, Грожан - все помнят его краши. И вот 2014 год, Алонсо одной ногой уже за порогом Феррари, т.е. никаких преференции и быть не могло. Но он просто уничтожил Кими, а в 2015 это сделал Феттель. Кими был крут, пока его не увидели с действительно сильным напарником. Сейчас вот многие говорят, что Гасли божит. Но на фоне кого? Демотивированного Квята, который уходит из Ф1. Вспомните 2019, ну чем он был ощутимо лучше Албона? Вот, например, Баттон ни разу не потерялся на фоне Хэма и Алонсо. А я помню как многие его дорожным столбиком называли. P.S.: РП 2020 и близко за поулы не борется, да и подиумы только при косяках/сходах Боттаса и Макса. Мак 2006 был куда конкурентоспособнее.

Да хотя бы взять 2018 год, там ведь плотная борьба была между Хэмом и Феттелем. В тот год ведь не хуже Феррари была, но все помнят косяки Себа. А Хэма? Вылети он в Хокке 2018 и победи Феттель, кто знает что бы было. А Феттель ведь классный пилот. Но вот он какой был импульсивный в 21, такой и сейчас. Или Турция 2020. В нужный момент сделал все необходимое и победил. И подобных моментов хватает. Поздний Хэм не прет с шашкой вперед и очень хорошо понимает, где надо пушить, а где минимизировать потери. В маках он так много раз обжегся и извлек урок. Просто многие видят в Льюисе тупо душного самовозника, но не смотрят глубже. А по 2007 году - теперь видно, что у Феррари болид был банально быстрее по сезону. Просто Алонсо и Хэмилтон лучше Массы с Райкконеном, в одной команде Ал их просто уничтожил. Масса даже Боттасу проиграл, которого сейчас многие смешали с фекалиями. Думаю в 2006 Маки бы взяли несколько побед, будь Ал и Хэм за рулем.

По такой логике Боттас сильнее Хэма, ведь в Австрии-2020 он уверенно выиграл. Или Макс в Испании 2016 победил, но на дистанции сезона проигрывал Рику пока не набрался опыта к 2018 году. Джордж о себе громко заявил, но думать, что он вот прямо сейчас будет на уровне Хэма на дистанции полного сезона - это заблуждение. Он на Виллах мог заработать пару раз очки, но сам косячил, опыта не хватает еще. Локальные гонки, конечно, возьмет. Но их и Боттас берет. В любом случае, я вижу, что это бессмысленный разговор.

Это всё вилами по воде. Выиграть пару гонок у Хэма и Боттас способен. А на дистанции в 20+ гонок очень сомневаюсь. По поводу первого номера, Льюису скоро 36, ситуация меняется. Когда-то и Феттель был примой. В 2006 Масса был скорее учеником Шумахера, чем вторым номером по типу Баррика.

Тут спору нет, я в свое время устал от Феттеля. Хотя считаю, что 4 титула он заслужил.

Ну он просто надоел, как в свое время Феттель и Шуми. В плане маркетинга, как ни крути, он топ сейчас в Ф1. А так, Джордж и Валера - в такой команде два пилота без хайпа. Те же Макс и Шарль еще до РБ и Феррари были заметны. Понятно, что у Джорджа не было толком возможности блеснуть, но он до сих пор в глазах публики nice guy. Может он не хуже этих двоих как пилот, но хайпануть ему надо. Сегодня он привлек к себе внимание, и это хорошо.

Если Хэм планирует завершить в 2021, то почему бы и не устроить зарубу - все равно эти два сезона самовоз без конкурентов. Вот на 2022 двух волков в одной клетке держать опасно. В этом плане Нико сделал Мерсам подарок перед 2017. Может Феттель имел бы 5-6 титулов сейчас.

Это несправедливо. Хэма можно не любить как личность, но как пилот он не давал в себе усомниться. Ну и ничто не вечно. Кими при Феттеле долго сидел, Баррик при Шуми, все равно поменяли вторых номеров. И вторыми они были просто потому, что Себ и Михаэль были банально сильнее. Боттас сейчас как раз исчерпал себя. Я как болельщик Хэма, хочу видеть Джорджа в напарниках в 2021. Если он реально топ, то не затеряется как и Нико. Тем более, вряд ли будут конкуренты у Мерсов в следующем году. Вообще было бы круто Хэму уйти на пике перед 2022. Однажды будет новый царь горы. Время поколения Лью и Себа уходит.

Хэм выгоден Мерсу. Куча титулов, рекордсмен, суперзвезда. Даймлер не будет просто так платить кучу бабла. Льюис делает разницу в критически важные моменты, он до сих пор в хорошей форме. Зачем менять Хэма, а не Боттаса, который развалился ментально аки Феттель. Он же даже не второй номер, он просто перегорел. На диком самовозе не нужны вторые номера, просто он не потянул и перегорел как Кова в 2009.

А почему это Хэм должен уйти? Потому что хорошо выполняет свою работу? Убирать надо "поплывшего" Боттаса, а Джорджа брать в Мерсы.