14Alonso

Зато в гонках Хэм просто как из другой лиги. Квалы не показатель, очки за них не присуждают. И потом, Хэм не мальчик уже, топить в каждой сессии, чтобы кому-то доказать. Плюс возраст. 4 раза не показатель. Как и то, что Расселл с Кубицей и Латифи сделал. Главное - позиция в чемпионате. Кубица очко набрал, а Расселл в стену приехал в очках. Хэм книги рекордов переписал. А Боттас, к сожалению, середняк.

Я тут был, когда ты под стол пешком ходил Так что извиняй

Да это просто о уровне напарников говорит. То же самое и Алонсо-Вандорн И тут выборка по неполным двух сезонам, нерепрезентативно.

Вот именно. И спасает его только то, что Феттеля откровенно сливают и пиарят в его пользу. История показывает, что однажды это аукнется Феррари. Да и сам сабж по сути ничего особенного из себя не представляет. Пока. Этих новых надежд в истории Феррари тьма была, те, кто без титулов были изначально или без титулов уходили, заканчивали совсем нехорошо.

На самом деле ровно наоборот, считаю, но время покажет

Плюсуюсь. svarog, тут ты не прав, мягко говоря.

Посмотрим, что в реальности будет Я не жду

Пока нет англосакса, придется видать признать, что есть такие

Соперников надо уважать, а не поливать, мы же не новореги. Завтра на месте Хэмильтона может оказаться и Фернандо, подумай об этом, Ок Время показало, кто такой Хэмильтон. Глупо не признавать его уровень.

Пришлось выйти из режима чтения форума ради вопиющей несправедливости в отношении семикратного афроамериканца. За которого я по понятным причинам не болею, но уважаю. Я так понимаю, многим тут не ясно, зачем Льюису платить больше, если разницы нет и Мерс вполне себе едет. Причины: 1. Хэм заслужил, я считаю. Как и Алонсо свои 40 млн. в Макларене и 35 млн. в Феррари. Называется это статус, а Хэм - рекордсмен сейчас по победам и поулам в истории Ф1. Многие тут приводят доказательства, что у него доминирующий Мерседес и отсутствие конкуренции. Конкуренции, скажу я вам, побольше, чем в у Шуми в 2000-2004 и отрывы не такие огромные с соперниками. По поводу Боттаса - вторикеллы, так он до Ирвайна и Баррикелло недотягивает по своему уровню вторикельства, ему еще учиться и учиться. 2. То, что мы все вчера увидели в квале: двух гонщиков Мерседеса в борьбе за поул с Максом на шасси уровня РБ (Албона прошу в пример не приводить, у него либо другая машина, либо он-не очень, время покажет.). И чудом этот поул они удержали, на что им потребовалось три (!) попытки. Вы увидели успех Расселла, а я увидел доказательство тому, что он - второй Боттас, может на +/- одна десятая секунды и помоложе на 9 лет. Льюис - это стабильность и мастерство; почти гарантия полсекунды к темпу Боттаса, особенно в гонке; гарант побед в чемпионатах. 3. Сегодня гонка. Мой прогноз, Расселл в гонке будет слабее, чем в квалификации, как и Боттас. Что в очередной раз подтвердит, зачем Мерседесу Хэмильтон на самом деле. Выигрывать чемпионаты. Чтобы выиграть ту же Турцию в этом году, когда Боттас пируэты крутил. Ну то есть затащить, когда настает полная жопа 4. Хэмильтон - это маркетинг и продажи. Это рынок США. Хэмильтон - это лучший в эпохе с 2014 до 2020. Лицо Формулы - 1 сейчас и следующие лет 5. P.S. Это не ваше дело, грешно завидовать большим заработкам других. А то собрались тут, , некоторые эффективные менеджеры, любящие уравнять заработки и кинуть работников на бабки. Как тут уже кто-то написал, в 2006 году Шуми отправили на пенсию, с тех пор один титул в ЛЗ у Ферров и тот весьма неоднозначный. Вот вам пример того, как бывает. Талант и мастерство должны оплачиваться соответственно.

Серо-зеленые. В целом, не важно, у матери Робина более доминантные гены, как всегда у матерей. И потом, цвет глаз еще может поменяться с возрастом. З,Ы, у меня картинка приближенная. если присмотреться, то даже на твоих фото видно, что радужка глаза у Кими зеленовата.

У Кими зеленые глаза

Где у Робина зеленые глаза?

http://www.f1news.ru/news/f1-106943.html Докажи толстосумам в Сочи, почему именно ты должен побывать в боксах у Квята. :rofl: :facepalm: Да не зарастет к нему народная тропа :worthy:

Да что бы он не написал, вы бы фекалиями закидали, так что нормальный анализ

Если бы я прочитал это 10 лет назад, оборжался бы. Кнопки обгона, ДРС, КЕРС. А ручками ножками уже никак обогнать? :facepalm:

В конце сезона пересмотрю, когда Макс заменит Квята.

Макс Ферстаппен на более слабой машине идет 9.

Я же говорил (с) Фернандо вполне себе на подходе

Поддерживаю. За Квятом очередь? Нет, не слышал. Ферстаппен наголову его лучше. Риккардо - вообще другая планета, при том, что шасси и мотор одинаковы, причем у Риккардо проблем с машиной было больше. Он тошнил за Мерсом, т.к. не обогнать? Если у тебя преимущество в скорости в 1,5 - 2 сек., то в чем проблема? Не надо думать, что Алонсо хуже Квята. Все еще лучший пилот пелетона. До следующего сезона вангую Квят окажется в ТР. Именно. А там и Алонсо подоспеет, да еще и Сантандер приведет)))

а) Масса тоже думал о КК. Единственные, с кем можно побороться, это Вилы, чтобы их догнать, надо стабильно финишировать выше их во всех оставшихся гонках, что маловероятно. Так что мимо. Место в команде под угрозой, надо опережать напарника и выдавать гонки как Ферстаппен. б) Увидим.

А ты можно подумать, управляешь империей РБ. Бомбануло, вижу Жесть. Я реально думал, что все лучше у Даниила. До 6 круга вровень. 7-8 слив полсекунды Рику, 9-10 круг, 0,8-1 секунда, 19-31, 41-61 -- 1-2 секунды с круга. С круга, Карл. Хорнер уже принял решение.

Вот бомбануло, так бомбануло. Престижных серий много, только это конец карьере, однозначно. Если Алонсо захочет, он придет. Тем более, там Вольксваген в 2017-18

Самый лучший критерий ценности пилота, кому он нужен вне своей текущей команды. Алонсо-нужен, Риккардо-нужен, Боттас-нужен, Квят-кроме РБ никто за него впряжется.

Согласен. А потом бы свалил все на команду, используя свой безупречный английский язык. За практику очков не начисляют.