ilovef1(PDA)

Попытки установить мировое господство еще никогда хорошо не заканчивались. Звездатым матрасам история Наполеона, Гитлера и прочих упоротых военов впрок не пошла.

Без Германии как-то уже совсем не то :cry2: :cray:

Да, так и есть. Хорошо боролся с Хиллом, Сало, даже с Алези.

Вот и молодец :) Погулял хорошо, прелести жизни узнал, остепенился, теперь можно спокойно жить. И не думать об автогонках:) Завидую:good:

Блин, а я гадаю - при чем тут Ваня Ургант:D

Кто это?

Чтоб, падла, мясо не жрал, чтоб у ополченцев морда не потрескалась.

Апасный:D

Ваши эсэсовцы так и вообще хрен че творят на оккупированных территориях, не хочешь об этом поговорить? Работает. Внеплановую проверку северных войск объявил. Возможно, тебе пора "жопу лапой прикрывать".

Запилить, разумеется. Да тебе и все остальное неинтересно тут, зачем ходишь - сам не знаешь.

Несмотря на то, что в 1986 году заводская команда больше не ездила в Ф1, работы в АР заброшены не были. Я так понимаю, это как раз первичные тесты мотора для апробации перед проектированием задней части новой "Лижье" под моторы АР. Даже отставник Ф1 Джоджо Франча (пытался один раз пройти квалификацию перед Испанией-81) принимал в этом участие. А это как раз зимние тесты (на фото Гиндзани). Арну тогда просто облил помоями итальянские моторы, после чего проект свернули, команда пропустила первую гонку, а после ездила уже на подержанных БМВ, который им продали под маркой "Мегатрон".

Нет, Шойгу слишком возрастной. Я бы посоветовал обратить внимание на Рогозина.

Да, конечно, я понял.

Володь, да скажи прямо, что за помощь тебе нужна:)

Удалил семь сообщений о продаже души дьяволу и предательстве немецкого флага. Может, хватит писать бред, а? Вы о чем вообще? Hatchet, персональное предупреждение - если постишь ролик ютуба с матерным заголовком, прячь его в спойлер.

Такие ужасти вряд ли кто-нибудь сохранил бы в открытом доступе. А потом, тогда у шлема должна быть приличная лужа кровищи и прочих жидкостей. Так что выглядит эта голова абсолютно недостоверно.

Пример никому не нужной политкорректности.

Опять ты вылез? Может, докажем, что это Жакус твой ненаглядный чуть не упустил титул на самовозе в 97-м? Так что лучше даже не начинай.

Ну Мишкины титулы посурьёзнее выглядят. Кроме 2003-го остальные взяты за явным преимуществом.

Ну да, после 30 кругов пиления за Хайдфельдом.

Ладно, Ил, ты хотя бы Имолу-82 посмотри, не буду я с тобой спорить ни о чем.

Да как они поедут, когда они и на современных трассах ни на что, кроме ДРС, при обгонах не надеются? А это показатель. И что вы все киваете на то, что современные болиды не позволяют делать такие же обгоны, как в 80-х? Что конкретно-то не позволяет? Щас я услышу песню про "невозможность перетормозить" и т.п. Обращаю ваше внимание на то, что обгоны в поворотах типа "Пирателла" в Имоле совершались вовсе не на торможениях. Весь секрет был не зассать и нырнуть по другой траектории внутрь поворота. Слушайте, покажите мне хотя бы одного современного пилота Ф1, который совершал бы обгоны в бэнкингах. Индианаполиса, Интерлагоса. Если только круговых, и то, с опаской. А на старом "Остеррайхринге" могли бороться колесо в колесо в "Йохен Риндте" - тоже крутой бэнкинг, только узкий и опасный. Где сейчас хоть что-то подобное?