*Игорь*

Ромы нет, Пастора нет, Перцев и школьник остепенились и взялись за ум - вся надежда на банзайку и Мазепина?

дома на диване тоже надоедает лежать. А тут ещё и копейка, то есть цент падает. Поэтому да, в своё удовольствие. Какой же тут мазохизм с его жизненной философией?

Ни от тебя, ни от меня это не зависит. К счастью...

Да нет конечно

Мну кажется, сабжу на эти опережения напарников - трам-там-там. Так было всегда , так есть и сейчас. абсолютно другие цели. Которые или мотивируют на прыжки выше головы, ежели окружение действительно стремится к этому и прилагает усилия (Концовка сезона-07, Лотус12 и половина 13-го) или предоставляет возможность просто покататься за деньги, если всё, на что способно окружение - это оптимистичные пресс-релизы и новые раскраски тачек Почему Весельчаку хотя бы годовой контракт не дают? почему ушёл главный конструктор? И всё это в год подготовки к новому регламенту. Какую тачку в этом случае ждать зимой на тестах??? Какое-то там подковёрное брожение идёт. Мож Серж и прав - готовят команду к продаже

Мои поздравления Шкету и Команде!

Чёта грусть-тоска Понятно, что очки за квалу не дают, но безнадёга какая-то. Примета: чем оптимистичнее речи Весельчака, тем скромнее результаты команды. Ощущение, что комада - как корабль без руля и тяги - катится куда-то по-инерции. Кими это видит, и ушёл в семью нирвану. Растёт осчусчение, что это действительно финальный год Послеквальное вью в стиле: ну не шмогла я... грусть-тоска....

Ну о какой стабильности и долгосрочном планировании можно говорить, если контракт с Весельчаком продлевают ежемесячно? Пора искать новых владельцев?

Бурчит на недостаток. И на программу работы всё ему не так ...

Роберт машину настроил Ща полетим...

Во-первых, смешно, что великого ведроукротителя вдруг не устраивают рейки. Над которыми клоуны потешались столько лет. Карлоса, Хюлька, Окона, Дэна - всех устраивала. А самый-самый - рулить не может. Или разучился. А во-вторых, там есть большой спец по изготовлению серий реек. Некто длинный язык Петя Фрай. Мне вот только дюже интересно, с какой по счёту рейки он теперь удовлетворит "неприхотливые" запросы. Да никто и не сомневался

Слушай На своей кухне со своими коллегами я могу обсуждать про сабжа и его историю гонок что хочу И про любой год Про Федю в прямом смысле не было сказано ни слова. Ты ж всё время именно этим мотивировал своё появление здесь. Но, видимо, тебя зуд разобрал и накатал с своими корешами целую страницу Может хватит юлить и шляться сюда? --------> БК

Юбилейные гонки - они, как правило...... никакие а финансовые запросы ветерана надо удовлетворять

О Киминой рейке, замечу я И какое им дело до его рейки? Ферди и К кричали, что без упоминания их кумира они сюда ни ногой - ну и?

Да лан Петросяны чистой воды Сами рассказали, сами посмеялись

Вроде Федю никто не вспоминал Так чего припёрлись-то?

[ворчливо] ну и кому нафиг в таком случае его идеальный фидбек нужен? один фиг команда воротит исходя из своих соображений

Роб бы лучшее рассказал, как при таком "практически идеальном фидбеке" они летом 08 доработали тачку, на которой наш #неумеющийменятьстильпилотирования товарисч стал показывать менее впечатляющие, чем до этого, результаты? такие как Роб, много занятного могли бы поведать миру ... ПыСы. Спасибо за дополнение! плюсеги похоже навечно канули в лето ...

Спасибо! понятно вернее, непонятно. Нам тут в 14-м настойчивое многоголосие внушало, что машина конечно не конфетка, но изменив стиль пилотирования можно добиваться неплохих результатов. Но наш пенёк на это генетически не способен. Ну не может же вся эта орава диванных форумных экспертов так заблуждаться? Скорее Кнопкин что-то не понял или нифига в этом не разбирается Понаберут по объявлению .......

Чё говорит?

время пита 4.11 - худший результат в гонке среди всех

Похоже на то про 3-й сектор безотносительно квалы. В гонке, когда Кими был быстрее Антона, наибольший выигрыш в темпе был именно на 3-м секторе. Замечал неоднократно. Даже когда мы уже были круговыми а Антон нет. Второй ехали почти тысячная в тысячную. Первый - качели. Если и был выигрыш, то минимальный

Кими Райкконен : «Нужно понять, почему не удалось повторить результаты, показанные в прошлых гонках. Я хорошо стартовал, но затем начались проблемы с резиной. Думаю, аналогичные сложности возникли у всех. В целом, у нас не было скорости, присущей машине в последнее время. и далее: После перехода на Medium темп стал немного выше, но к тому моменту я уже откатился далеко назад и начал терять время из-за синих флагов. В результате не удалось финишировать на более высокой позиции. Мы проанализируем гонку, чтобы понять, за счёт чего можно прибавить в Австрии».