-
Число публикаций
365 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Ralf-go
-
Вот, сразу тот же вопрос возник.
-
Ха ха, А Шварцман типо не русский. Я вот боюсь что ему теперь тоже начнут палки в колеса ставить, а еще есть Сидоркова. Печально это все, но с другой стороны после всех этих олимпиад и прочих притеснений пошло оно все...
-
Вот и гран при отменили
-
Так я не говорю что кто-то конкретно не давал, обстоятельства не давали. А когда Квяту три раза давали?
-
Петрова достаточно быстро слили в аутсайдеры, Сироткин пришел в самый неудачный год, Квят попал в ред РБ в самый их худший год, ну и прошлый год Хааса гонками назвать трудно.
-
Как говорилось всегда, тесты тестами, но кое что можно все же учитывать, нпример то что команда прибавляет, предел не достигнут, каков он мы не знаем, но 2 секунды от лучшего времени не так уж плохо. Сегодня вероятно быстрых времен не будет
-
К сожалению политика опять вмешается. К сожалению опять не дадут погонять русскому пилоту в полную силу.
-
вероятно в регламенте есть какое-то трактование, которое мы не знаем, например судьи могут принимать нестандартные решения, для продолжения гонки. Если правила четкие " либо всех, либо никого", то нарушение явное.
-
Стролл стоит новую базу, с размахом подошел, интересно, он на старую уже нашел покупателя? Может нас ждет нова команда в скором времени?
-
Я такого падения не ожидаю, но при плохом для них стечении обстоятельств, вполне можно докатиться места до четвертого.
-
ВОт и ятоже надеюсь на борьбу не сколько с Хэмильтоном, так как Тото этого не допустит, а именно с Максом
-
Еще не факт, что Мерседес будет топовым в следующем году
-
И как всегда "Их партнёрство с Льюисом можно назвать эталонным, оно было нашим важным оружием в борьбе за чемпионство" Так и хочется добавить, именно поэтому мы его выгнали Лицемерие в Ф1 порой зашкаливает
-
вот, а я говорил, что такие подарки на расставание не делают. Хотя в итоге если все подтвердится, продолжит ездить на мерседесе, другом....
-
Но квалификационные настройки все равно могли дать эффект, просто при дожде этот эффект значительно заметнее. Вот Хаасу наверное так делать бессмысленно, они и на квалификационных настройках выше 15 места вряд ли прыгнут, и Вальтери тоже обгонять Льюиса только в квалификации бессмысленно
-
кто-то не так давно выдвинул версию, что Джордж выкручивает настройки на квалификацию. Учитывая, что машина Вильямс оказалась не ведром, а при дожде шансы несколько уравниваются, отсюда может быть и такой высокий результат. Если это так, риск был невероятный и он оправдался на 200%
-
Вообще интересно "считывать" такие вот новости. Почему-то большинство подхватило этот подарок как прощальный для Вальтери. А вот мне кажется наоборот, мерседес дарить можно только в случаи продолжения выступлений за мерседес, или хотя бы как, подметили выше, команды с двигателями мерседес. Ну собственно когда-нибудь узнаем
-
Я что-то тоже про Феррари не понял... Нет сейчас свободных мест в хороших командах. Одно дело слить куда-нибудь Боттаса, другое дело пристроить Рассела. Я даже скорее поверю, что Макларен Джорджа перекупит
-
Не отпустит Тото Рассела просто так. И не посадит его в следующем году в Мерс, если Хэмильтон будет сильно против. Опять таки, варинат один - безоговорочное подчинение в 22 году, тогда, вероятно, можно и в Мерс. Но мне почему-то кажется, что Джордж не будет сильно против такого расклада.
-
А ведь ситуация для Рассела не самая завидная сейчас, вот на 99 % уверен, что его приход в Мерс Льюис заблокирует. А податься-то и некуда...
-
Ну как то нечем хвастаться, учитывая какой удар получила машина Макса.
-
Очень хочется верить, что все-таки мнение Хэма не будет решающим. Все-таки место в кубке конструкторов тоже имеет значение. Я не думаю что Рассэл в первый сезон начнет пытаться завоевать титул любой ценой, тем более контракт у хэма продлен лишь на 2 года, так что это хороший вариант два года поучиться ездить в топкоманде. Я думаю всем от этого будет хорошо.
-
Чего приуныли? А кто у нас поедет шинные тесты за Мерседес?
-
У меня сложилось впечатление, что прогресс все-таки есть. Начало квалификации опять серьезное отставание, но последняя попытка уже получилась в темпе Мика, если бы не трафик, то скорее всего получилось то же последнее место, но с минимальным отставанием. В гонке Мазепину вполне удалось держать темп остальных. В общем опять лучше чем в прошлый раз, но все еще последний, надо дальше прогрессировать и как можно больше.
-
начало второй практики тоже пока не внушает оптимизма