Ralf-go

Я думаю Хамильтон тоже сейчас задумается, а так ли это хорошо, когда напарник так далеко от тебя. Если Перес с Ферстапеном будут его регулярно запинывать на старте, так можно и не выиграть чемпионат. Льюис Хэмилтон. – На ошибках учатся. Уважаю тебя за принятие ответственности. Увидимся на следующем этапе». А вот мои догадки походу подтверждаются )))

Я вот долго пытался сформулировать свою точку зрения по поводу Мазепина, и вот ваши мысли прям как нельзя лучше соответствуют тому, что я хотел сказать, но не смог )) Действительно, я считаю что уровень и Мазепина и Шумахера вполне сравним, вот только Мик явно более хладнокровный и стрессоустойчивый. Последний сезон в Ф2 показал, как можно выигрывать титул и не ломать дров. Мазепину и Шварцману явно надо этому еще поучиться. Ну и не стоит забывать, что все-таки машины в командах всегда разные, в бедных особенно.

Нда, чего-то за Цуноду все руководители и СМИ топят, про Гасли как-то вскользь, понятно что дебют, но как-то странно

Не знал что в Монголии смотрят Ф1

Да ладно вам, вот уволят Макса за "монгола" - всем места будет

Помните как в первых поворотах чуть не произошел инцидент, все оттормаживаться стали, и как раз в трансляции было видно, что какая-то белая машина тоже жестко тормозила в середине пелетона. Но, ведь именно на первом отрезке Квят ехал быстро.

Все верно пишите. Квят как раз таки раньше не плохо ездил в сложных условиях. Ситуация во вчерашней гонке больше похоже на то, что машина полностью идет под Гасли и как писали выше ,Квяту предлагается лишь подстраиваться под это. И он впринципе подстраивался, но вчера условия уж совсем были жесткими, много лишних факторов, тут уже было не до чего. Почему интересно такого не происходит в РП? Там видимо все же слушают Переса, как более опытного, и потому Пересу пока что комфортно.

Какая разница, после провала в начале гонки, у Квята был хороший темп, он прорывался из глубины. Потом второй пит-стоп хард и все, уже темп не тот, а потом когда в конце он перешел на софт, вообще темп пропал, до латифи было 30сек, потом чуть чуть меньше, потом 31. Так что видимо в резину Даня не попал, по крайней мере в Хард и софт. С Хардом не один он темп терял. Вопрос только остается, почему. Сравнивать это с отставанием Албона от Макса не стоит. Албон проигрывает кучу времени стабильно. Квят в этом сезоне еще так много Гасли не проигрывал.

Я бы ещё спросил у Марко, почему они не хотят сажать Гасли в ред булл? Понятно, что во второй команде тоже должен быть Сильный гонщик, но так ли это ценно, ведь в 21 году на второе место явно будет больше претендентов

Ладно, пару подиумов есть, всяко лучше завершать карьеру с ними, чем без них

Все как-то странно, не показали, почему он провалился на старте, но до первого пита прорывался, потом темп упал, а после второгот пита на софте даже латифи не догонял Абсолютно согласен, Квят обгонял Гасли, когда тот ездил на РБ

нельзя вот так просто взять и засунуть в ф1 из ф2 первую пятерку. Мест всегда мало 2х - максимум 3х за сезон. Поскольку в этом году выкидывать особо некого, хотя в прочем 2х как раз и выкинули уже, то и перетянуть можно только двоих. С Шумахером все понятно, его уже прописали, а вот кого второго? Скорее всего Цуноду.А больше мест и нет, потому Шварцман и Айлот - на второй год. Пусть теперь без Мика показывают, кто круче. Мазепин тут в несколько другом положении, он спокойно может продолжать гонять еще сезон, но и возможности пробиться в Ф1 не без помощи денег у него тоже есть. Ну и веселе всего будет, если Роберт вдруг возьмет титул в ф2, но скорее всего не дадут.

Ну кстати и такое возможно. Но лично я ставлю на вариант Перес/Мик. Если будет не так, значит Гюнтер тоже пустослов.

Халк без денег

А Гюнтер походу намекает, что новичок будет только один. Неужели второй Перес?

ну для молодежи как раз нормальная команда, лучше чем Вилльямс, где походу уже нет цели что-то делать с машиной и бороться за результат

Интересно в этой ситуации то, что по сути команда скрыла данный факт...

Одной скорости тут тоже не достаточно, мы же с вами не знаем, как Рассэл работает по настройке. Есть такие пилоты, которые едут быстрее других на одинаковой технике, но технику должен еще кто-то настроить, а если она хуже остальных, то и результат получится соответствующий, как ты не выжимай из нее. Потому одна скорость Рассэла в таком случае Вилльямсу погоды не сделает. Им нужен баланс, и вопрос финансов стоит на первых местах, так как зная свой нынешний уровень техники и возможности проводить модернизацию, даже супер пилот их в итоговой таблице сильно не поднимет, а супер пилоту надо еще и платить. То же самое можно сказать о Дане, но в обратном направлении, так как едет он по разному, но возможно информацию, которую он дает, ценнее его результатов.

Возможно по словам Штайнера он верит в следующий год, что двигатели будут лучше. Ну и видимо скидки дают хорошие за Мика. Хотя странно, почему же все-таки не в Альфу

А теперь пошли слухи про Мазепина и Шумахера...

Я уже давно привык, что если вот так запугивать начинают, значит хотят остаться. Вообще все больше начинает попахивать спланированной акцией

Так я и говорю, первым сбежал Себ, потом Рик, после Рика уже и стали своих только дергать, которые потом все равно никуда не уйдут. Сайнс-то только в ТР катался, его к граалю и не подпускали ))

Сайн в РБ и не ездил, а Рик походу киданул знатно РБ. Вот с тех пор и не рискуют.

Вернь, точно.

А может они там что мутят с РБ, потому и не подпускают никого? А что, как вам такой вариант? Потому Марко и таскает свои кадры, потому как любой со стороны может потом эту информацию слить или использовать в других командах. А так своих все равно никто не куда больше не возьмет.