Ralf-go

А действительно они теперь самые заметные.

Ну так какая разница, Гасли же был. Я думаю что на этих тестах таких проблем у него быть не должно, но кто знает.

Помнится Гасли машину разбил на прошлых тестах, так что пускай не первый.

зато издалека не перепутаешь. В общем на фоне бело-черных или однотонных вполне выделяются.

Вот вот, именно об этом я и говорил. Просто разноцветные раскраски это не то, что должно быть в Ф1.

Видимо я тут один из немногих, кому раскраска 19 года нравилась. Интересно, какие цели ставит команда на 20? дотянуть до 21 с меньшими тратами или все же побороться? А вообще жалко, что нет цветовой традиции. Они же раньше чисто бело-синими в основном были.

"В основе концепции FW43 продолжение развития FW42 без фундаментальных изменений компоновки машины". С одной стороны надеюсь, что за целый год они смогли найти проблемы , с другой... сделать из неудачной машины удачную за год очень маловероятно. Видимо Вилльямс останется аутсайдером как минимум в этом году.

))) Видимо действительно никакого. Разве что он пока самый быстрый в команде

Не убедительно, т.е. у основных пилотов нет времени тестить что-то специальное, потому давайте высадим Сироткина, что бы Кубица тестил что-то специальное

Программы программами, но я не думаю, что Роберт не воспользовался бы шансом и не показал бы хотя бы один быстрый круг. Тем более это никак ни на руку ему с любой стороны. Многие же смотрят на времена, а кто на какой программе ехал, да кто его знает.... а вот Сироткин во второй практике немного рвет шаблон. Если Стролл примерно на той же позиции, что и в первой практике, Сироткин ощутимо прибавил.

Я думаю крупная компания как раз бы смогла взять, все-таки есть какой-никакой болид, оборудование, я думаю сотрудники не все разбежались, для стартового сезона было бы нормально или даже пропустить 2013 а стартануть в 2014 уже подготовившись как следует, хотя без тестов это конечно сложно, но вот тут возникает сложность с новым регламентом, потому мне кажется действительно, покупать все это, учитывая что в через год вся техника поменяется, наверное не имеет смысла. Хочется надеяться, что болиды не канут в лету, а хоть в частную коллекцию или музей какой попадут.

Помнится в ф-1 всегда много народу в очереди стояло. Где же покупатели?

да уж, действительно интересно получается, команда практически на гонках дорабатывает болид, а у маруси сразу вроде неплохо, но по сезону лучше не становится. Видимо обе команды умеют нащупать предел болида., только Маруся при создании, а ШРТ поскольку не тренируется, то уже в ходе гонок.

Нда, несколько вариантов это интересно ) Маруся занята, Катерхем тоже. В ШРТ... скорее всего Льюцци на Дамброзио менять никто не станет. А больше и нет мест. Уж не на рено ли замахнулся? К Булье )

Ну вот и дождались. Жарома больше не будет в Марусе. Есть у кого информация, где он поедет в 2012? В команде вроде как намекнули, что его ждет отличное будущее )