Ralf-go

А в АТ как раз можно и Халка. Всяко лучше пропустившего столько сезонов Буэми. Или Марко решил по своей уже привычки доставать своих стареньких. Буэми по сравнению с Албономи Хартли прям как Шумахер с Гастоном Маццакане. Если память не изменят, это же его Квят подсидел. Буэми тогда концовку сезона сильную проводил.

Ага, считая в голове сколько еще можно содрать

"Двое других гонщиков, которых вы активно усаживаете за руль нашей второй машины, тоже, по меньшей мере, на три десятых медленнее Ферстаппена. Если Элбон продолжит прогрессировать и ещё больше сократит отставание от Ферстаппена, то он сядет за руль Red Bull в 2021-м»." Марко вот так вот все поставил. Мне вариант обмена Гасли уже не кажется таким фантастичным, хотя реалии больше навевают вариант Гасли Цунода в АТ.

Да, по ролику видно, что машину в поворот закидывает, и видно, что Макс более плавно работает рулем, у Алекса машина дернулась резче. По одному кругу не поймешь.

как сообщает голландская пресса, все оставшиеся этапы Red Bull будет сопровождать резервный пилот Себастьен Буеми. Правда, в последний раз швейцарец выходил на старт гонки в 2011 году, еще даже до гибридной эпохи Формулы-1. Я так понимаю, есть много причин у Марко не сажать никого из АТ в РБ даже в экстренных случаях

Перес в Виллы метит? ну это вообще фантастика. Эх, верните в пелетон две команды аутсайдеров ))) Хотя если это правда, Виллы должны локти кусать, столько денег им несут, а всех не взять

Вообще вариант ухода ГАсли выглядит невероятным, но весьма интересным. Я бы очень хотел посмотреть на Даню в РБ, из всей группы гонщиков Марко - он пожалуй самый притертый, и давно уже научился молча делать свою работу. Чем не идеальный вариант напраника для Макса. Оставлять Албона в какм-либо виде на мой взгляд вообще глупость, только если Гасли действительно уйдет и некем будет заткнуть дырку в АТ.

Эх, сейчас такие времена пошли, когда команд в ф1 на 2 стало меньше, читай минус 4 места, нет полноценных третьих пилотов - еще минус 12 потенциальных места, нет полноценных тестов - соответственно подготовки и наката для тех самых запасных. А молодежек при этом все больше и больше. Отсюда конечно получается такое не равнозначное давление, и вроде старики еще некоторые ого-го, и молодежь жмет. Но конечно не так круто уже, когда вот так пару тройку сезонов покатавшись в молодежках юный пилот уже во всю постигает ф1, и не всегда сразу в слабых командах. Проскочить в ф1 за деньги или по другим неординарным событиям - это не то. Нужно идти к этому поэтапно, со всеми необходимыми подготовками. Вот школа феррари сейчас как раз ту самую классику демонстрирует. И я надеюсь они подготовят своих пилотов хорошо. Я думаю это касается и Квята, ранний приход, раннее повышение, и в итоге вот только два последних сезона Квят выглядит действительно сформировавшимся гонщиком, но предыдущие года и фэйлы уже не вычеркнешь из истории.

Вот согласен полностью. Те же мысли посещают. У Марко задача вполне ясная, нужно , что бы Макс стал чемпионом. 1 место в КК, как мне кажется, задача посредственная, только если не в ущерб чемпионству Макса. А сейчас складывается вполне неплохая комбинация, менять которую, особого смысла нет. Если круто ничего не изменится, то на выход видимо только Квят, и то, если ему достойная замена будет. Как считаете, Перес или Хюлк так уж захотят ездить а АТ?

А с Максом еще не определились, я же не говорю, что РБ его не рассматривает. Вышеперечисленная тройка это уже скорее всего вопрос решенный.

Ну кстати несмотря на предыдущий бред про Квята, этот вариант тройки от товарища RF вполне может быть

после того как Мазепин "выцепил" оператором группу болельщиков с нашим флагом )) В Муджелло это было вроде )

А куда ферстапену деваться. Мне кажется в 21 году ему все дорожки закрыты. Цитата Даниила "перед Гран При России я был воодушевлён, увидев зрителей на трибунах, и публика скандировала моё имя. Должен сказать, что в этом году начал по-другому к этому относиться, ведь это очень важно."

Лично я считаю, что слух про Мазепина вполне имеет место быть, походу в Хаас не пролезть, мест не так уж много, будет сейчас всех прощупывать его Папа. Хотя лично мне Мазепин симпатезирует. Пусть даже на Квята....

да, забыл.. от этого еще интереснее

Многие радуются уходу Хонды, хочется спросить а с чего? Рено походу РБР больше не получит, да и Рено тоже вряд ли в этом заинтересовано, ведь они даже сейчас проигрывают. Феррари походу тоже еще не скоро оправится, а мерседес не светит по вполне понятным причинам, мерсы знают, кому продавать свои движки. Да и мест нет, тем более. Это тогда уже какой-то монокубок начинает получаться....

Что-то тема Грожана крайне непопулярна. А ведь учитывая то, что Кими скорее всего останется, Перес скорее всего перейдет в Хаас, мест как обычно останется не много и потому Ромка завершит походу в этом году карьеру.

Квят хороший наставник для Цуноды. С Гасли, мне кажется, будет адская смесь. С другой стороны, я не очень верю в Юки, как в перспективного гонщика, дадут ему покататься годик, и все. Тогда можно и с Гасли. Но Албон при Максе действительно удобный, денег можно в следующем году за него выпросить.... а Макс будет и сам тащить РБ на второе место. Какая отдача в команде от Квята и Гасли, знает только Марко и Тост, потому мне кажется у них сейчас равные шансы, единственно, Квят в РБ уже скорее всего не вернется, а вот Гасли вполне.

А мне все больше видится такой вот состав, РБ - Макс и Пьер, АТ - Даня и Юки.

Да, больше похоже, что Марко чего-то требует от Тоста

по примеру Санфауэра, если Хорнер говорит, что менять гонщиков нет смысла, жди обратного )

Ну что там, ОТМАР ответил за свои слова?

По поводу Стролла в точку, Не понимаю людей, которые говорят, что в команде Стролла должны высадить Стролла. Тем более которые в общем-то едет и неплохо стартует.

сегодня же будет пресс-конференция? Неужели никто не задаст ему этот вопрос?

Нда. я такого не припомню, что бы вот так на кануне заявить категорично, что состав не меняется и Себ не рассматривается, а потом все наоборот. А может он это вчера с улыбкой говорил, типо сарказма?