-
Число публикаций
17 606 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Фанатик
-
Sebastian Vettel vs Lewis Hamilton
Фанатик ответил(а) на топик автора Lonesome в Бойцовский клуб 2018
Видишь ли, ситуация борьбы за титул и когда нет такого давления сильно отличаются, этим можно многое объяснить. Но сложно отрицать, что в этом смысле, в смысле стиля Кубица и Алонсо похожи с одной стороны, а с другой - у Хэма и Феттеля тоже некоторые паралели прослеживаются. С одной стороны - Профессоры, с другой - более агрессивные Льюис и Себастьен. Пока я считаю никто из них индивидуально до уровня Проста и Сенны не дотягивает и довольно серьёзно, но в совокупности дело борьбы стилей они продолжают. Так что тут Хэмилтон и Феттель скорее похожи, чем отличаются, а время покажет, кто при огромном таланте и здоровой злости окажется устойчивее. -
Sebastian Vettel vs Lewis Hamilton
Фанатик ответил(а) на топик автора Lonesome в Бойцовский клуб 2018
...потому что любому адекватному человеку бросается в глаза, что фразы типа "Алонсо уйдёт воспитывать детей" явно не имеют никакого смысла. Из чего может следовать только один вывод - что тема открыта с чисто провокационными целями. На самом деле будет ещё множество красивой борьбы между Льюисом, Себастьяном и Фернандо, здесь у каждого свои плюсы. Все они сейчас довольно прочно на мой взгляд обосновались в ведущих командах и поделят между собой большинство титулов ближайших лет. -
Sebastian Vettel vs Lewis Hamilton
Фанатик ответил(а) на топик автора Lonesome в Бойцовский клуб 2018
Конечно, и количество, и качество обгонов говорят однозначно. А такое признание от болельщика Фернандо тем более ценно, респект. -
Я соглашусь здесь, именно так, лучше и не скажешь. Боллзы крепче должны быть в ралли, но Формула-1 - это именно узкий суперпрофессионализм, который особо ценнен. Ралли вызывает уважение, Формула - восхищение.
-
Ну, это перебор, это скорее к ралли-рейдам относится, да и то не полностью. В WRC лучшие раллисты выучивают на разведке трассу так, что они довольно точно представляют, на какой скорости и передаче в большинство поворотов они войдут. Просто объём информации больше, всё сложно удержать в памяти, и особенно заранее точную траекторию наметить. Тут сочетание - именно моментальной интуиции, памяти содержания стенограммы и внимания к тому, что говорит штурман.
-
Я бы не стал делать категорических выводов - мастерства больше или меньше. Просто...они разные. Разницу я вижу - в психологии и в стиле вождения. Пилот Ф1 по психотипу должен склонятся к циклоиду - ему нужно как можно точнее и совершеннее проходить множество раз один и тот же круг. Пилот WRC - осваивает больший объём информации о разных спецучастках, должен более творчески с другой стороны подходить к выбору передач и траекторий. Кругозор требуется больший, но и объём чистой памяти тоже. С точки зрения стилей вождения - всё дело, я считаю, в сцеплении. Ралли - это постоянная война с заносом, которая требует упорства, звериной хватки. Формула-1 - это поиск идеальной траектории при минимальном заносе. Гонщик Формулы-1 ищет идеальное в максимально приближенных к комфорту условиях, гонщик WRC - борется против шерсти, вопреки всему. Трудность Ф1 - в монотонности одних и тех же действии и очень малой возможности найти лазейку для улучшения круга. В ралли - возможности разнообразнее, но сложно найти равновесие, выбрать из них оптимальное решение. И ещё конечно, в Формуле-1 ты один, тут индивидуалистические качества всё решают. В ралли - вместе со штурманом, всё решает взаимопонимание. А вот что сложнее - одному или вдвоём, это ещё неизвестно, во всём свои плюсы и минусы. Казалось бы многое говорит в пользу WRC, но во всём своя прелесть, раллистов я больше уважаю, но сам как такой циклоид - люблю больше Формулу-1, такой монотонный поиск идеала.
-
Я узнал... во время ГП Монако (правда новости тогда мало смотрел), и то Попов одним словом обмолвился, я сначала не понял.
-
Придётся обеспечить всех похмельем на 8 лет. Ну, я видел уже пьяных англичан в Москве, зрелище это не для слабонервных. Хотя похожи они уже не на британских львов, а на неуклюжих пьяных медведей. Но всё равно рычат и разносят всё в раудисе нескольких метров. А в конце уже не рычат, а мычат.
-
Это да, подсунут ещё эту шипучку, как в Абу-даби Ну это самый сильный аргумент как раз против Катара, зачем нужен ЧМ без алкоголя? это вообще нонсенс А отпаивать всех придётся России авансом за двоих Надо так - билет, виза и бутылка водки в одном флаконе
-
32 команды и с каждой по 50 тыс. пьяных фанатов, и все в одном месте? Адъ.
-
Не, вот Катар я не понимаю ЧМ для меня это ещё и разные города, культурная программа так сказать. А в Катаре есть 10 городов?
-
Вообще список мест проведения ближайших крупных турниров - ОИ, ЧМ и ЧЕ по футболу приводит меня в восторг Украина+Польша-2012 (славянские братья) Лондон - 2012 ( ) Сочи - 2014 (!!!, без комментариев) Бразилия - 2014 (футбольная Мекка) Франция - 2016 ( :wub: ) Рио - 2016 (Рио нельзя не любить) Россия - 2018 (!!!) Обалденно, скажу я
-
Вот именно. Тут два главных позитивных момента: 1. Российские "суперклубы" (не говоря уже про провинциальные команды) не могут по 20 лет построить себе стадион. Так что здесь многие приобретут. Знаю одну команду Первого дивизиона (точнее, одного её игрока), которая в любой из последних сезонов могла по игре вполне выйти в премьер-лигу, но им специально ставили во втором круге задачу не выходить. Потому что у них на стадионе деревья росли, прямо между рядами трибун, травка зеленела. Инфраструктура - это всегда положительно, а как уж распорядятся - это их дело, насколько ума хватит, по труду и воздастся. 2. Деньги всё равно распилят, так что если хоть часть уйдёт хотя бы на спорт - это неплохо. Вообще непонятно, когда реально закончится кризис, и закончится ли в обозримой перспективе, в такой ситуации давать чемпионаты странам с нефтегазовой заначкой (тем более, если они сами приезжают уже с чемоданами) - вполне оправданное решение. 500 млрд у Кремля есть в кармане - ну, большую часть попилят, но что-то хоть для инфраструктуры и спорта используют. Я думаю, Мишель очень доволен - "расширение географии" это его идея фикс. Правильно, цивилизация должна расширяться.
-
Шумахер - не Хюлкенберг, его поул абсолютно логичен и означает большие шансы на победу. А где гарантия, что сделает? А где гарантия, что снова не повторится Малайзия? Когда нет никакой гарантии - тогда легче всего и вынудить на сделку. Сорри, но водичка - это болтология, а конкретика - это цифры, которые я привёл, о преимуществе Шумахера. Я доверяю цифрам больше чем болтовне, так что это всё совершенно напрасно приводить - поскольку результатов она никак не отменяет, которые и являются основой для прогноза. Отмазки для бедных, слепых и глухих не принимаются. Факты важнее.
-
Серьёзно, советую читать тему прежде чем что-то писать. Но если это невозможно, повторяю и разжёвываю: 1. Мосли принзнал, что отмена дисквала - результат давления Луки. 2. Значит, сам дисквал был справедливым, а его отмена - противозаконной. 3. Содержание дисквала - машины не соответствуют регламенту. 4. Значит, читтерство Феррари доказано. Пятый раз ещё повторить?
-
Это всё не имеет НИКАКОГО принципиального значения. Достаточно и того, что Михаэль на поуле - неважно по какой причине. Это уже автоматически означает, что самый вероятный исход гонки - это победа Шумахера. Лучший гонщик и на поуле - что ещё надо, он объезжает Мику, и Ирвайн становится чемпионом. Но утверждения о "маскировке скорости" - не более чем домысел, результаты квали, быстрейшего круга и тренировок имеют априори большее значение, чем чьи-либо догадки, а к они доказывают - все шансы у Михаэля на победу.
-
Конечно, нужно было ещё перевести N-ную сумму на счёт Макса. Увы, не успели, Лука всё сделал раньше.
-
А зачем мне об этом задумываться? Здесь обсуждается вопрос, не насколько искуссно они это сделали, а было ли это законно. Диагноз несоответсвия регламенту был поставлен, значит очков за Малайзию они получить были не должны и судьба КК и ЛЗ была бы уже решена. Вместо этого Лука и Макс лишили Макларен титулов - это и есть исходная точка всего, что называют тут пустыми обвинениями. Кубок Конструкторов Феррари 1999 - абсолютно читтерский, больше и не надо ничего знать. Это вопрос посложнее, этого я не возьмусь утверждать ни да, ни нет. Зависит от того, какой линейкой мерили Судя по результату, возможно, что читтерский, но не настолько, как в Малайзии. Наверное после скандала что-то убрали, что-то оставили. Не было такого преимущество как в Малайзии. Но и отставания никакого не было. Но в Сузуке я и не обвиняю Феррари в читтерстве, а только в сливе со стороны Михаэля относительно его возможностей, которые он наглядно продемонстрировал. Это была комедия в 2 действиях: первое - читтерство, второе - размен ЛЗ на КК.
-
Да ладно, Шумахер тут второстепенная фигура. Всё задумывали Лука и Макс, а Шумахер - всего лишь пешка, их марионетка.
-
Зато ему было не всё равно, кто выиграет КК. 3-летний чемпионский план Шумахера рухнул, а сам Лука и 4 год оставался бы без единого титула, что грозило серьёзными последствиями. Поэтому всё было брошено на выполнение этой задачи. Объясняю логическую цепочку. Мосли признал, что дисквал Феррари был отменён под давлением Луки. Значит, само решение о дисквалифакации было справедливо, и его попытались замять внеправовыми методами. Значит, читтерство было. Элементарно, Ватсон . А зачем я буду это объяснять? Это уже объяснил технический делегат ФИА Йоахим Бауэр в официальном документе, а затем директор гонки также в официальном документе: "Оба автомобиля не соответствуют пункту 3.12.1 Технического регламента FIA Ф-1 1999 года и подлежат исключению из гонки". Это можешь найти в журнале "Формула", 1999, ноябрь, с.16. Что ещё то надо? Я не считаю себя умнее Бауэра, так что думаю его авторитет посерьёзнее, чем моё мнение. Что касается Ирвайна, то что было с его болидом, уже обрисовал Zar. Поэтому Кулхарду и не надо было стараться, чтобы опередить Ирвайна, а так получилось само собой, но дальше он самоустранился. Я повторяю - речь идёт не о преимуществе Феррари над Маклареном, а о возможности Михаэля выиграть гонку с учётом и прогресса Феррари, и его личного мастерства в совокупности. Далее, как я сказал в самом начале, это всего лишь версия, и я расмматриваю их целых 3. Собственно, я то всегда даже больше склонялся к тому, что это был личный саботаж Михаэля, именно для него титул Ирвайна был особо нежелателен, а не для Феррари. И вполне возможно, Михаэль просто не выложился в этой гонке, не провёл её на максимуме, потому что ему это было невыгодно. Но здесь были приведены неизвестные мне ранее аргументы, что и Феррари серьёзно стремилось давно избавиться от Ирвайна, поэтому теперь я бы объединил все 3 версии в одну. Поул же Михаэля был тем средством, который мог заставить Рона пойти на сделку, потому что оба титула уже висели на волоске.
-
Аргументы - в одной из соседних тем, где Мосли открыто признал, что отмена дисквала в Малайзии была совершена под нажимом Луки. Читтерство. Разовый эпизод? Сливали до этого на всех, разных трассах подряд, и тут такой скачок. Нет, разовым эпизодом это быть не могло. Тут такой же скачок в результатах, как например в 2003 между Венгрией и Монцей, когда сплавили Мишлен итд итд. Трассой его никак не объяснишь. Ну скажем так - может Феррари и не был быстрее, было примерно равенство, но с учётом более высокого, на мой шумофобский взгляд, мастерства Михаэля, ему этого было достаточно для победы. которую он отдал...
-
Естественно. Квалификации Ирвайна до Малайзии - 6, 8, 10. Ещё с Франции (когда ещё был Михаэль) - ни тебе поулов, ни быстрейших кругов. Ладно Михаэль - Ирвайн до Малайзии ни разу не обыгрывал Мику в квалификации. И тут вдруг - первый ряд в Малайзии и поул Миши в Японии (что было с машиной Ирвайна, уже описано выше), без шансов для Макларена. Что случилось? Прилетел вдруг волшебник на вертолёте?
-
Он был быстрее только до Малайзии. А дальше - медленннее по всем статьям.
-
Было, но там времена на 2 секунды хуже по непрогретой и непрочищенной трассе, это ни о чём ровным счётом не говорит. Это традиционно для Макларена, даже и в нынешнем сезоне Макларен был лучше Ред Булла по первым тренировкам по холодной трассе, однако же о преимуществе машины в нормальных условиях это никак не говорит.