GaMi

Тактика. Ну и хорошее умение беречь шины. Просто в последнее время это важное умение и чем меньше питов, либо короче последний отрезок в гонки нужно проводить то, Чеко тут отыгрывает очень много почти всегда. Но вчера как не крути тактика с тремя питами была быстрее, а Перес почти всю гонку проводил из расчета двух, а когда в конце Рассел на третий поехал, то нужно было обезопасить себя и тоже пойти на третий. Как пример Боттас до конца ехавший на тактике двух питов и кроме как потери двух позиций ему это ничего не принесло.

Синдром маленькой команды. Мы едем так высоко, но до финиша далеко? Ну конечно же будем максимально консервативны и будем ехать на изношенных шинах до конца, а то из-за пита упустим Сайнса и Хамильтона. В итоге пропускают их еще более легко чем это было возможно, так как они не дураки и сделали пит. Мог быть 4м, но опять под конец гонки слил разом два места. Теперь уже по ошибке команды

Ну видимо болид специфичный получился у команды) до этого в РБ пару лет тоже только Макс мог выдавать результат, а Гасли, Албон и немного в меньшей степени Перес, сильно отставали

Ну так топить что есть мощи, нужды не было после ошибки Макса.

12 очков отыграл у напарника, уаще изи. Где там этот шарль ваш но если серьено то все печально, даже на случайный поул или победу уже я бы не поставил. Только если на совсем случайный. Так что остается только собирать коллекцию подиумов и то за нее бороться нужно

Такая себе победа, но зато забавно будет почитать лицемеров, которые будут обвинять РБ в КТ, а если ее бы не было, то все равно обвинять РБ что не применили ее. Хотя по темпу Макс был все равно быстрее Переса, но рисковать на трассе борьбой не было смысла. Впереди Монако где походу фуры, а может и мерсы будут впереди, так что шанс упустить кучу очков будет..

Что за клоун каждую квалу ответственен за выпуск Ала в трафик?

Вряд ли Ферст всего лишь на 0.1 впереди Сайнса мог оказаться.

о, голубую часть феррари показали

Ну судя по отрыву Сайнса от Леклера, Макс мог быть ненмого впереди или позади Шарля. А так хонда-момент и усё..

как по мне если не ошибется то поул может взять. А вот за гонку уже не уверен

отбой по Мерсу. Да,стали ближе, но тут и жара для них подходящая и обновы были, а всё равно пол секунды слили и это Максу, хотя фуры(леклер) в квале еще быстрее бывает

в прошлом году или позапрошлом тоже тут вылетел

Норрису просто так удалили круг. Верните Маси уже )

у АМ просто убогий болид. у Алонсо же 3й раз из 5 квал попадает в трафик или же в КФ/ЖФ.

там пора уже расстрелять тех кто ответственен за выпуск пилота на трассу. который раз трафик уже мешает, просто жесть.

как же хороши АР.

Не ну работу команды видно же. Сказали что ухудшат результаты квалы, ради гонки - сделано. Теперь следует дождаться когда скажут что пожертвуют гонкой, ради результатов в квале.. и так по кругу пока не окажутся на 19-20 местах

Если всё так по шинам как выглядит сейчас, то в гонке фуры могут оказаться позади рб и мерсов)

разбитая машина -> расход бюджета на сезон -> меньше обнов какой смысл разрешать команде ехать Випсу на полную?

Там есть хотя бы возможность для обгона. За гонку их немного бывает, но они есть Да и как сложность это фигня. Тот же Сингапур или Джидда намного более сложны для пилота, банально из-за того что там выше скорости, а отбойники также рядом.

Что-то кроме 78 круговой процессии от старта до финиша без возможностей что либо сделать. Особенно с нынешними громадными болидами

Да тут куда не глянь никому не светит кроме двух команд, с Мерсом три. Вот на Макларен посмотришь, вроде все круто, толковые люди работают, много спонсоров, пилот есть..но все равно до топов как до луны.

справлялся? Его клеймили почти в каждом гп где был СК по тем или иным причинам да и штрафы нелепые мог влепить, влияющие на ход ГП и чемпионата. Как штраф Алонсо в Монце 06 к примеру. А так в целом да, справлялся. Как и Маси

А где Мяука?