GaMi

теперь глядишь и девчёнка появится какая-нить или у него есть? не важно, будет ещё значит Глупое решение, но попытку команды затащить можно зачесть. за 2 круга до открытия ДРС, эти 10 корпусов наверное еще за 1 круг уже бы отыграли все )

Пока остальные истерят, Леклер "мужественно и стоически" выпрашивает несколько кругов подряд применить КТ, куда им до его уровня ))

Я чет тоже не понимаю наезда на Рассела, его же Гасли в колесо бахнул и отправил того в Чжоу, какой тут еще дисквал вообще?

ну мой посыл в том что это всё не уныло вышло лишь из-за форс-мажора, так то обычные паровозики были, пускай и скоростные. Из обгонов запомнил лишь как проходили Латифи, да и как Окон поломанного Макса проехал. Проезды мимо конкурентов от Переса вообще за кадром остались. Если и прошлый год вспомнить, то спринт был сплошным паровозом, гонка после инцидента на первом круге тоже самое. только там вместо Переса оказался карл, которого починили под КФ и тот без потерь на этом времени, проехал мимо всех до победы. а остальные так паровозом и приехали

аж два сообщения о расследовании после гонки, уважение прям пёрло видать Он леклера то не сразу обогнал на софте против харда, а там равные комплекты были с парой кругов разницы, догнать всё же не обогнать , думаешь были бы шансы?

На самом деле унылая гонка была, просто кроме монако, в любой гонке СК на последний десяток кругов оживит любую гонку, интригу и красочности добавит, особенно когда кто-то делает пит и меняет шины, а кто-то нет. "особенные" говорят что карла бы победил в конце без СК, но это бред, он Леклера на софте то пару кругов пытался, а там хард у обоих, при этом ему еще и Сайнса обходить надо было

Камбек крутой вышел, но все же мог бы и сделать 5 секунд над Леклером, штрафы то могут выдать

Наконец-то хорошая гонка, в конце была надежда что тройничок там забодается и Ал на подиум влезет ) в какой-то момент леклер почти и слева себе крыло поломал и карлу шину мог пробить, ну все равно, скорость, стабильность и даже тактика ю, все вышло хорошо

Леклер вне трассы остается на полном газу бок о бок с Пересом, выталкивает того в свою очередь в пред-последнем, тот сразу же отвечает, Леклер уже улетает в последнем, оба пропускают карлу, Перец затем оттесняет его уже в третьем повороте и это все кстати будет расследоваться после гонки -экспертное мнение форумного аналитика: красиво и уважительно поборолись, не то что ферстаппен ))0)0). Тупость твоя поражает конечно Кстати карла доказала что год назад преднамеренно отправил Макса в стену , ч.т.д.

Сдается мне и так и так Леклер пропустил бы троих все равно. За два круга без ДРС они бы его все равно догнали, все чтобы изменилось, в красивом сражении в конце сражались бы не три пилота, а четыре и это бы тоже в минус стратегам и бинотто записали бы )

Ну первый старт проиграл потому что был на медиуме против софта. Там и Леклер слил позицию, но только сопернику на таких же шинах как у него. А то что на софте творили на первых кругах, на АТ можешь посмотреть на втором старте. Макс был слишком быстр, Леклер то ехал сзади берег шины, в то время как Сайнс топил и убивал шины чтобы не пустить соперника вперед. Ну а поломка такая что отсутствие этого куска крыла на скоростных трассах видимо всем пофиг. Карл в прошлом году в джидде спокойно пролетел мимо Макса еще и БК поставил

Очередная консервативная стратегия для лидера гонки. Последний раз такое аукнулось в АД21. Но тут кругов оставалось намного больше до финиша,на что надеялись

Не гран-при, а гей-парад какой то. По нему сложно что-то сказать, кроме того что должны были побеждать. А так Леклер конечно борется как может, вчера поул не дал взять, сегодня можно предположить что по обломкам крыла леклера проехал и не победил из-за этого )) конечно можно радоваться что слил всего 6 очков, но тут нужно было привозить 7-8(уверен, будь Макс лидером, Леклер поехал бы в боксы и финишировал вторым)

Он констатировал факт: он будет быстрее намного, что и подтвердил делом. Опередил в борьбе и уехал в закат от Леклера. А вопят теперь другие на форумах)

уже 4й или 5й раз когда он мешает в к3, обычно впрочем за счёт КФ Все заценили топовый разворот на 360 и при этом оказался выше сира карла

Кстати тревожно было в первом сегменте, когда альпины долго не выезжали. Как показала к2 не зря боялся, но такое могло ведь случиться и в первом сегменте и вылетели уже там двумя болидами. Нельзя в общем в дождь так долго не выезжать)

в прошлом году нечетная не помешала сначала Максу, а потом карлу стартовать со второго места лучше, чем с первого. Фигня всё это

Ну теперь все решит износ шин, у кого меньше тот и победит

Ну можно было бы и выше быть, не удивлюсь если и 3-4, но так даже лучше. Завтра не так больно будет смотреть как команда вновь старательно обделываться со стратегией

Латифи

Даже Латифи привозит Албону после своей попытки, а Риккардо 1,5 своему напарнику льет )

сразу видно сир карл дома, радужную каску нацепил, удивительно что ещё не на коленях передвигается )

за пятое надо еще побороться.. Там китаец вкатывается у АР

Ну пока классическая картина, вроде Ал в верхней группе, для уровня альпин вроде и не плохо, но.. всегда находится какой-то другой середняк выглядящий получше на конкретном гп, в этот раз это макларен

Он сэр? Он черный? нет, так что не нужно..)