GaMi

данной фразе уже 6й год пошёл,а в монце почти секунда слива в квале ) Такими темпами, останься эти бездари в ф1, лет через 15 глядишь и угадал бы с прогнозом.. правда это без учета что Мерс будет тоже прибавлять..

Стиль - взят у Михаэля, цвет шлема - как у Ральфа.

Одни барьеры сплошные. Этим не нравилась Валенсия, этим не нравится Сочи и тут тоже..

я не понимаю зачем вообще в последний год регламента начинать какие-то эксперименты срочно пытаться ставить? Впереди новый регламент,который в теории упрощает жизнь тому кто преследует соперника и соответственно обгоны делает проще, также потолок бюджета, в теории также должен сделать всех поближе друг к другу, если вот и там будет фейл, паровозы, сохранение шин всю гонку и лишь дрс обгоны, тогда ОК. надо значит хоть искусственно пытаться повысить интерес гонок, но сейчас то..зачем

ну во первых там дети бестолковые всё равно, а во вторых Алонсо то хотя бы два года вне Ф1 был. А остальные выступали и продолжают выступать. У Райкконена всю карьеру проблемы с болидами, так как он из той же серии что и Феттель: дайте ему идеальный болид и он покажет результат..только вот зачем тогда именно он нужен если есть более универсальные пилоты? собственно поэтому ставку на него больше никто и не делал никогда. Я и не говорю что Ферстаппен был сходу быстрее Рика. Но он был +- в его темпе, проведя всего полный сезон и сверху пару гонок за ТР во втором сезоне.В квале слил много напарнику, но в гонке никаких паровозов за собой не собрал,только Райкконен был рядом . А тут прям такие речи ведутся, будто секунду сливать будут только лишь из-за непривычки нового болида Тактика вторых номеров оказалась лучше, чем у первых.В фурах Феттель также оказался позади Райкконена.

ну тут я больше про то,что у него скорость была сразу,что позволило ему оказаться там где он и оказался..а будь Албон на его месте, заквалился бы в конце десятки и так бы и провёл всю гонку там

если пилот быстрый,то он будет быстр сходу. К примеру Альбон когда перешел в РБ, говорили ну ща он же только пришел в команду, привыкает к болиду и т.д и т.п... чуть ли не тоже самое говорили уже в его последней гонке спустя 1.5 года ) А тот же Ферстаппен перейдя в РБ также посреди сезона, сразу выиграл. Все эти "надо привыкнуть" просто отговорки и соломинки в случае так себе результатов

подстать хондецу. Пришли с гп2 енжином, чтобы не ушли, всей Ф1 помогали с движком, новый партнер РБ их облизывал с головы до ног, но те в итоге всё равно сваливают... краткий путь японцев и как хондеца и как пилотов: быстро (в плане ухода) , ярко (в основном это горение движков) феерично (в отрицательном смысле. фееричные провалы в Ф1,как технические,так и экономические ) Но если их использовать как денежный мешок (бабло за места для гонщиков или тот же хондец дающий 100 лямов и бесплатные двигатели командам) то очень даже выгодно получаются.так что они нужны Ф1 как никогда одно точно, с ними не скучно

Я вот только не пойму, с чего они там решили, что в спринте вдруг будет намного больше обгонов, чем в обычной гонке? За ресурс шин беспокоится не надо? ну так если атаковать, их всё равно хватает на пару кругов и потом собственно всё. Да и что насчет износа СУ и прочего? Да и зачем это всё, если учесть что они пытаются этим спринтом повысить хоть как-то интерес к нынешнему необгонному регламенту с явными самовозниками( Тодт вообще сказал что это искусственная мера против Мерса..только в чем она выражается дед не пояснил) но ведь в следующем году всё меняется..

да все нормально будет...ща данные соберут,затем две недели Квят на симуляторе настроит болид и полетим к 3 титулу )

Не очень понял каким образом по словам Тодта, спринтовые гонки могут помешать доминированию Мерседеса

Оу... начало чемпионата должно быть праздником, а не поминками какими.. Имола, Португалия(где обгоны были только из-за громадной зоны ДРС) следом сразу такая же Испания, затем Монако, не говоря о том что потом еще и Канада(в последние годы тоже скучная) и Франция где уж точно унылая унылость

Сравнивая с оригинальным вильямсом, ощущение что там студия Лебедева работала. Хотя сейчас во всем мире идет полная деградация, как пример, допустим "эволюция" логотипа браузера: стоит ли удивляться настолько убогой раскраски у Вильямса..

Слишком много триколора как по мне, одного было бы достаточно, а так прям реклама аквафреша какая-то. Ну и надо уж до конца идти, нужно еще и сделать обязаловкой чтобы оба шлема гонщика в триколорах были, как BWT любит делать со своим розовым цветом Теперь интересно мнение некоторых особо рьяных патриотов.. американская команда, с немцем за рулем и в такой окраске пойду почитаю что в твиттере пишут Ну и на заднем крыле просто обязана быть надпись, спасибо деду за победу

как минимум, ваши пилоты. А по раскраске, ну розовая полоска руинит всё впечатление от раскраски для меня.

Учитывая что до этого тут была максимальная пассивность, что считай что и до этого ничего тут не читал из-за отсутствия сообщений и не будешь читать из-за наплыва других болельщиков...ничего не поменяется )

У меня в команду веры нет. Считаю, что будет чудо если сохранят хотя бы прошлогодний уровень свой на фоне прямых конкурентов. Учитывая что фуры скорее всего опять будут впереди то перспектива впереди это без форс-мажоров бороться за конец десятки

О, это был великий апофеоз Сварога и его уровня познаний в Ф1 Определенно топ-1 перл на форуме в 2020м году. Об этом всегда стоит вспоминать, если вдруг начинаешь читать очередную его писанину ) Да и сбежал после такого в хондотемы "почти" совсем, оно же и к лучшему

Да недалеко осталось. пока не присмотрелся думал это всё тот же Хамильтон с фильтром на истинный белый цвет кожи )

Для начала, такие пункты собственно и заключаются только с теми,кто может тащить. И так было в общем то с самого первого года Ф1 и будет всегда если только формула не скатится в моносерию да и там то далеко не факт что будет то самое желанное равенство для угнетаемых и их болелов ) А если такой пилот перестает осиливать, то его быстро ставят на место номер 2, а следом и пинок под зад дают и с чемпионами такое тоже может быть. Райкконен и Феттель соврать не дадут

Да уж, после розового убожества, прям праздник смотреть на шлем.

Чтобы войти в историю 8 титулов. Это и Мерсу выгодно, учитывая что собственно благодаря им это и стало возможно. Поэтому , как по мне, такой жирный контракт на 1 год не сильно удивляет.А затем расход.. Вряд ли Хамильтон захочет урезать себе з\п в двое хотя бы чтобы Мерсу не накладно было платить, а также учитывая новый регламент и шанс что космовоза может не быть..захочет ли он портить свою статистику? тоже не уверен. Так что одни продолжат в дальнейшем с Расселом\Ферстаппеном..или с обоими, а второй на своих коленях будет ходить по всей америке )

Самое забавное,что напарник у него точно такой же, а также в данный момент есть еще и Латифи , который в дождь слил круг абсолютно всем, включая своего партнера, но у одного фамилия Шумахер, другой целует пол при виде негров, а на Мазепина посмотреть, к выше описанному еще стоить добавить,что он и русский к тому же

Ну начать стоит с того,что твиттер это сейчас главное зло интернета , рассадник всяких этих поехавших на ЛГБТ, феминизме и жизни нигеров ну и движений МиТуу, в стиле я терпела 70 лет но вот решила тут вам написать что мне в свое время за деньги\должность\квартиру\машину и т.д. предложили секес и я согласилась, и все 70 лет я терпела и считала себя потерпевшей и вот набралась храбрости сказать вам.. ну в общем ты понял. Проблема №2 собственно вытекает из первой, недовольных всегда громче слышно,а собственно их недовольство и побуждает их писать и писать гневные сообщения А тут тебе белый цисгендерный мужик имел наглости полапать сиську да еще и выложить в инет, у них там самое настоящее извержение произошло. Ну а с русской стороны это ну 80% всего хейта просто троллинг...не Никиты или еще кого из русских пилотов, а их фанатиков-патриотов, у которых всегда виноваты абсолютно все, кроме самого пилота ..ну тут грех не троллить )

ну их можно понять..им еще смотреть как их лысого гоняют два года..... а он еще и сливать Строллу будет