GaMi

ну получается можно тебя поздравить. Впервые за всю историю РБ, это теперь та самая команда о которой ты мечтала все эти 20 лет

люблю такие гонки для соперников, как Канада. Она даёт им ложные надежды и обманное спокойствие, когда не нужно искать что у тебя не так и вдобавок перечеркивает те плохие гонки. что были до этого. Итого прошла целая четверть чемпионата и тревогу забили только после потери стольких гонок

Сначала говорят что на этот сезон забьют чуть ли не сразу, а затем начинается вот это вот )

героев нет: анти: самые главные это фиа, дальше АМ, Хамильтон, Антонелли

ну финальное решение и правда было за ним. Но всё остальное Марко бред сказал. Почему тогда не уволили Хорнера в 14-18 года? там что-то сильно другое было по результатам? Даже хуже бывало, совсем без побед сезоны к примеру. Просто Минцлафф и его сторонники с комплексами, решили поиграть в крутых дядечек и показать что тут они рулят, а не какой-то там Хорнер, ну вот теперь и посмотрим как они рулить будут. Все полномочия забрали себе, Мекису только роль болванчика говорящего оставили на конференции во время гонок

да этих всех вспоминают только старпёры, которых с каждым годом будет всё меньше. А всех современных пилотов будут еще меньше в контексте вспоминать, ибо кому оно надо? Сейчас надо рилсы пролистать, полайкать тик-токи да и сфер развлечений и информации отовсюду так много, что все эти имена тонут в этом море.

такого как Макс туда без заявлений возьмут, вне очереди.

тех.штаб без Ньюи будет делать новый болид под новый регламент, новый мотор, новый руководитель, да проще сказать что там из старого то осталось. Считай что новая команда

Про сэра речь, я полагаю

Ожидали что на новых шинах сможет быстро отыграть отставание и вернуть 10 место. Но ожидания не оправдались. Тем не менее стоит отметить, что несмотря на больший прижим, Нико доехал до Окона и сразу проехал и уехал, в то время как Антонелли и Алонсо позади на своих болидах, несмотря на новые шины, так и не осилили это сделать.

Просто попытка хоть что-то изменить. Вдруг на новом медиуме, который не нужно экономить, темп был бы быстрее, чем у конкурентов на изношенных, которым нужно еще и до финиша доехать..но оказалось всё это тщетно ) Такой вопрос скорее уж надо задавать Кик стейку, которые зазвали Халка и потеряли очко на этом. Вот уж реально фигпоймизачем это было.

У Жорика можно вспомнить слив победы на Сахире-2020, там эмоций было прилично

но судьи всё испортили, не дав гоняться в дождь, под который собственно некоторые пилоты сделали все настройки. Какая им разница в целом была, сразу дать КФ или уже после какой аварии, если бы она была. Что так, что так пауза на 1,5 часа была бы, но зато хоть какие-то бы положительные эмоции от гонки могли бы остаться. Хотя бы от первых пары кругов в дождевых условиях. Но вместо этого долгое ожидание и по итогу унылое тошнилово

стартовал бы с какой-нибудь 5-7 позиции и приехал бы также. А с плохой квалой, результат тот же, но хотя бы эмоции положительные за гонку у его болел ну и у него наверное. Так что тут как в рекламе, если не видно разницы, зачем стартовать выше?

ну скуфные войска должны же хоть что-то делать, не всё же время на диване сидеть и сиськи по пятницам смотреть

да прошлый год это было реально чудо. Норрис с самовозом 2\3 сезона и в итоге оказался позади. Особенно заметна разница в уровне была в четырёх гп : Канада,Испания,Австрия и Великобритания. Собственноручно слил 4 победы подряд и еще шлифанул это дело сливом 5й в Венгрии напарнику, когда затерпел и отдал позицию, честно выигранную за счёт лучшей тактики и безошибочного круга на выезде из боксов в отличии от напарника. Забавно кстати, что есть шанс умудрится слить и этот чемпионат, учитывая что начал он его с форой в 23 очка. И при этом сольёт тому, кого уничтожал все сезоны до этого. Слабая менталка у норриса, по-другому это не объяснить никак

это было так плохо, что лучше ничего не говорить

ну стартуй они сразу в 16, то с такими настройками были все шансы как минимум Леклера пройти, особенно при усилении дождя. А всё что было потом, было слишком сухо для того что напридумывали с настройками. и поделом. Изначально нужно было рисковать и идти за победой, делая ставка на сухую трассу, которая была 85% всей дистанции. В Сильвере просто не повезло с ошибкой, которая была в момент когда все были рядом из-за СК, а так даже с теми настройками удерживал то один, то второй макларен позади. А здесь в итоге безлико всё вышло

Ну видимо сюда нужно привозить самый мягкий состав. На медиуме можно было и всю дистанцию проехать

Албон герой гонки наверное. Дотащил до финиша своё ведерко, оставив позади немного не мало одну из обновлённых феррари )

а чего терпеть? новая обновленная машина, куча кайфа и даже подиум. На такое раньше и надеется у вас никто не мог

он сдался еще в момент пропуска Пиастри. учитывая что он знал что дальше будет подсыхать и тот кто первый заедет раньше и пускать так без какой либо обороны, ну такое

Антонелли на Мерсе с новыми шинами не смог осилить Окона на Хаасе на старых..что тут происходит вообще )