GaMi

вот поэтому и договорились. Так что двойные стандарты применяются только в путь, негоже сейчас уж феррафилам пенять на РБ )

А должно было быть хуже,но договорились же между собой, а на публику лишь факт бана движка и ничего более, что как бы уже странно, учитывая что это не какое-нибудь одно очко отнять после гонки, а нормальных разъяснений так и не было.

Не увидел никакой разницы между ними и тем, когда Макс также проезжал мимо остальных. Его только раз на первом круге Мага жестко закрыл и то это связанно с тем местом где Макс хотел пройти его, там вообще обгонов не было ни разу наверное)

Ну когда ты не уверен в болиде, то на трассах где это важно, очевидно что и отрыв будет больше. Но это лишь в этих дождевых условиях и на этой городской трассе где нельзя ошибаться иначе конец. А так посуху не то чтобы сильно далеко был, что для 2го номера вполне себе норм, в квале уступил мизер Про пару РБ еще можно упомянуть. Конечно можно подумать что это Серхио тут выдал мега-омега ГП(и по большей части так оно и было, потому что конкретно с Леклером он оочень редко в этом сезоне боролся на равных) но на деле же страшно представить насколько бы Макс опередил Чеко в гонке, не ошибись команда в квале.

ну сказал что и так очевидно было. Примеров полно среди остальных пилотов. Когда не доверяешь болиду, особенно на городской трассе где одна ошибка и ты ошибся(с) то атаковать в полную силу это лишь влететь в стену по итогу. Тот же Леклер собственно о том же сказал, что максимально поздно тормозить боялся, чтобы не закончить опять в стене. Возможно психологически давят на него ошибки в Имоле и во Франции. А так из примеров тот же Риккардо, Алонсо в прошлом году поначалу проигрывал Окону, потом как обрёл уверенность в болиде, погнал на полную уже

финиш - огонь, жду продолжения

ну да, появилось сообщение ендинг, у Ферста была с запасом дельта, поэтому он и погнал, а у норриса наоборот. Но вроде как такое осуждается в самом паддоке, то что сделал Норрис и Сайнс с карлой в этой гонке, так резко тормозить значит не уметь в тайминг.

там знатный брейктест был

С победой, уверенно и четко. Но тактику на случай лидирования под СК в следующий раз подготовить )

Пускай хоть все гонки горят, получат то, что заслужили. Зато окно сможет вещать что вровень проехал сезон с Алом

Что же, если говорить мягко, то случился полный обсёр. Вчера команда, сегодня сам Макс. Про победу даже и говорить не буду, была легкая. Но как отрезвление после серии успешных ГП, это даже неплохо. Должны собраться и стать лучше

он после каждого круга шёл на поул, так что негодование понять можно. Кстати попробуй после школы найти себе свою "Келли" возможно перестанешь хренью заниматься на форуме

Ал в Синге просто монстр. Бешенные результаты тут. Про подиум на десятой по силе машине 09 года до сих пор помню

Ну в общем мог взять промежуточный поул, но без финального круга уехал бы в боксы, а так как трасса улучшалась то наверное занял 4-5 место, поэтому команда сказала бросай круг, гоу на следующий и тут выяснилось что топлива то и нема.. короче косяк серьезный

ну до Сайнса он доберётся, но выше уже сложно будет здесь обогнать..только если гоночный темп не будет секунды быстрее ) этот титул тут даже победы не гарантировала здесь, так что фигня это

фиг знает что там произошло на двух кругах подряд, но скорость есть , так что завтра прорваться можно будет если в завал на старте не попадет. Но как далеко тут можно пройти вперед на сложнообгонной трассе?

Ну посмотрим какая деталь откажет за пять копеек откажет в гонке А так квала от нашего огонь

ну походу. но даже с запоротым третьим он спокойно залетал бы в топ-4 )

Легкий поул для Макса должен был. завтра ждем прорыв, но тут обгонять всё же сложнее чем в Бельгии и победить будет сложно)

Что за бред у Ферстаппена. бросил полностью фиолетовый круг, чтобы уйти на последний,.. на котором ему сказали давай в боксы

обогнать тут сложно, так что в какой-то большой прорыв не верится )

Эпично АМы засрали себе двойной выход в к3. Вроде как ехали тут)

неплохо так отпраздновали днюху. Лишь один боевой круг сразу без раскачки после торта

ты че, один из лучших мемных гонщиков за последнее десятилетие, а то и больше. Делатель чемпионов между прочим, Лев, лидер команды, чуть ли не каждое его движение по трассе оказывает влияние на всю гонку.. и вот такого яркого пилота мы теряем и взамен какого-нибудь невзрачного де вриза возьмут, грустно

ну в случае с Феттелем это из серии: Всю жизнь портил экологию и продолжает, независимо от его "бравых" речей