Перейти к контенту

Gray

Старожилы
  • Число публикаций

    5 817
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя Gray

  1. Gray

    McLaren Racing

    Вот на этот случай и нужен диктат. Ферры всё равно никуда не денутся. Может уйти Мерс. Может уйти Ред-Булл. Может уйти Хонда. А если есть Ферры - то и другие попробуют войти и их свергнуть. Вот бы Маку обезопаситься в плане моторов... Тогда Формула не умрёт точно.
  2. Gray

    McLaren Racing

    "Поклонник Хонды"? Ну не нелепо ли это звучит в среде болельщиков Ф1? Для Ф1 имеет значение только одно: эффективность. Хонда - неэффективна. На сегодняшний день. Но это не значит, что она В ПРИНЦИПЕ не способна быть эффективной в Формуле 1. Сроки достижения эффективности, условия, в которых пыталась работать Хонда, да, и профессиональные проблемы, по словам Хасегавы - тоже: всё это играет не на руку японцам. Но если они не сдадутся, и сделают правильные выводы - они выйдут на необходимый уровень. И никаких отмазок.
  3. Gray

    McLaren Racing

    Разница в том, что сейчас у Ф1 владельцы другие. Лично я верю в то, что американцы стремятся сделать из Ф1 наилучшее из возможных шоу, тогда как Берни... Берни мутил с нею как-то, только ему одному известным образом, с ему одному известными целями.
  4. Gray

    McLaren Racing

    Думаю, сейчас регламент переписывают так, чтобы сделать более привлекательным участие моторостроителей в Формуле 1. Слишком уж дорогие моторы были по действующему регламенту. Дорогие - в разработке. Провал Хонды наглядно показал - насколько тяжело новому производителю внедриться в чемпионат.
  5. Gray

    McLaren Racing

    Э! Э!!! полегше, полегше... Уверен, что Реношный мотор здорово проигрывал топам в начале сезона, и к концу только-только подтянулся. С таким двиглом (кстати, а где Dwiglo?) Быки не были способны нынче бороться за чемп. "Медленно запрягают, но быстро ездят"... Это про кого? Про русских, или про Рено? Такое ощущение, что французы отстают от немцев в двигателе... Но нагоняют. Вообще, сейчас этот вопрос - фигня. Главное - как они справятся с регламентом 2020. Ещё более главное - какой мотор будет у Мака в новом регламенте?
  6. Gray

    McLaren Racing

    Ага... Значит - выход воздуха из-под днища... Сильно будет различаться.
  7. Gray

    McLaren Racing

    rake то - на каком языке?
  8. Gray

    McLaren Racing

    Тофик жёг молча. Он - молодец! Ну, само собой, ему очень важно заботиться о длительности своей дальнейшей карьеры, потому и помалкивал. Но сжег не меньше.
  9. Gray

    McLaren Racing

    Читай между строк: там ясно написано, что бельгиец сжег свои компоненты гораздо бережливее, чем испанец.
  10. Gray

    McLaren Racing

    Ну, когда-то он это сделает же. Пока рано. А Ландо мне понравился, когда предложил Маку свои услуги на гонку в Монако. Борзой!
  11. Gray

    McLaren Racing

    Поздравляю! Неспешной, но верной дороги ему в Ф1!
  12. Gray

    McLaren Racing

    Во-первых, советую читать все слова, а не только те, что тебе удобно. А, во-вторых, я не научен делать выводы на основании имхи. Нет, вру - на основании имхи можно делать выводы: об отношении носителя мнения к предмету. Но ни о чем более.
  13. Gray

    McLaren Racing

    Ну, в таких схемах, обычно первое число - обязательный срок, а то, что после плюсиков - опциональный: по результатам законченного периода и по желанию сторон. Если Макларен сменил двигателиста, то очевидно, что он хочет начинать подниматься в гору. Года для этого мало. Вот тут, как мне кажется, и кроется основной камень преткновения: Алонсо готов и дальше гоняться за Мак, но не хочет связывать себя жесткими обязательствами более, чем на год; а команда предпочитала бы твердо рассчитывать на услуги опытного и сильного гонщика на более длительный период.
  14. Gray

    McLaren Racing

    Так возблагодарим же Хонду за то, что она обогатила Макларен подобным опытом!
  15. Gray

    McLaren Racing

    Мало, мало яду! Больше, больше надо!
  16. Gray

    McLaren Racing

    А может быть, просто Матешиц с тоской вспоминает те славные времена, когда РедБулл был эксклюзивным клиентом моторостроителя?
  17. Gray

    McLaren Racing

    Нет никаких предпосылок быть в этом уверенным.
  18. Gray

    McLaren Racing

    Полагаю, в проблемах Хонды виноват ещё и тот прессинг, который японцы получили, связавшись с Макларен - с командой, привыкшей к победам. С ТР будет попроще - немедленных высоких результатов от японцев никто требовать не будет. И это даст им передышку.
  19. Gray

    McLaren Racing

    А чего же с "недоизделиями" сравнивать? В след сезоне, скорее всего, будет возможность сравниваться с шасси РБР.
  20. Gray

    McLaren Racing

    Фольц --> Ауди -- > Ламбо Фольц <--> Порш
  21. Gray

    McLaren Racing

    Ну, для серьёзного, дорогого спорт-кара полуторалитровый движок, конечно не годится. Но. Существовал же такой Lotus 7. У него, вроде бы движки никогда особо большими не были, но уважением пользуется до сих пор. Так что, в принципе, если создать удачную "зажигалку" на полутора литрах - тоже можно продавать. Однако, вряд ли всерьёз можно рассматривать установку формульных двигателей на дорожные машины: ресурс не тот. Всё-таки они потребуют отдельной разработки и вложений. И конечно, это дорого. Но многого стоит и опыт создания высокоэффективных двигателей. Так что Макларену надо с чего-то начинать.
  22. Gray

    McLaren Racing

    Возможно, ты недалёк от истины... Джо Савар о ситуации Honda и её последствиях
  23. Gray

    McLaren Racing

    Если Фернандо действительно ещё хочет чего-то добиться в Формуле 1, ему придётся подзапастись терпением.
  24. Gray

    McLaren Racing

    Баттон - не зубастый. Росберг - исполнил папину мечту и теперь ему на Ф1 глубоко наплевать. Искать кого-то ещё "вовне"? Маку нужен надёжный гонщик, который будет получать максимальный результат из того, что команда построит. Будет самовоз - желающие мигом набегут. Но самовоза пока в перспективе нету... Под "достойным" местом я имел ввиду команду, болид, годные для борьбы за титул. Другое Алонсо не интересует. Реношники сами говорят, что в следующем сезоне ещё не будут в чемпионских кондициях. Короче, моё резюме обо всём этом: пусть Алонсо сидит в Маке, не выёживается, гоняется на том, что дадут и ждёт шанса. Других реальных вариантов у него в Ф1 нет.
  25. Gray

    McLaren Racing

    Не совсем понимаю: зачем нужно было так перефразировать? На словах - Алонсо все оценивают очень высоко. Но все достойные места заняты. А Макларену, с его проблемами, нужен крепкий, опытный, зубастый гонщик. Есть такие свободные в пелетоне?
×
×
  • Создать...