Gray

Ага, понял. Мельком посмотрел инфу. Ну, успеха ему в Макао! С ведра легче начинать - ожидания меньше!

Да, по-моему, на F3 уже наплевать. Титул в кармане. Ландо, же, вроде бы, должен ещё в этом сезоне и в F2 выступить? Вот это интересно будет.

Ну, думаю, стоит признать, что Тофик пока ещё "плетётся". Уж "дном" никто из наших его точно не считает.

Максик - неплохой пример, но редкий уникум. Предыдущий такой - Льюис. Немного их - молодых, борзых, и СПОСОБНЫХ. Очень немного.

У молодежи есть пока только амбиции. Кондиций пока нету.

Вот что-то я не припомню, чтобы болельщики Алонсо называли Вандорна дном. За макофанами такое встречается...

Жадный ты! Будет титул - все будем тут до истерик рады! А сомнения, я полагаю, могут быть только в кондициях техники. В чемпионских кондициях испанца я не сомневаюсь.

Полагаю, Макофаны к Алу ещё за 2007-ой год претензии имеют. И "отдать должок" им, он может только титулом за их команду. Ну это так - личное, иррациональное...

Да и ты "нагнетатель" неслабый!

Чёт ты нагнетаешь... "Воздыхателей" - не так уж и много, поэтому "макать" (ударение на вторую "а") - не так уж и нужно... Как болельщики команды понимают, что все пилоты команды важны, так и болельщики пилота понимают, что пилот без команды мало чего значит. Чего бузите?

Да не бери в голову! Это такая у них любовь к Алу... Непростая...

Ну, слава Богу, хотя бы не "передумать жить"!

Ладно, не суть важно, кто в коллективе был генератором идеи. Больше интересует первенство коллективов.

А вот интересно: чья это идея - Ньюи или Продрому?

Сезон завершается. Немощь Хонды Иссушила почву общения...

Безудержно поплюсовал постам уважаемой Spectore, потому что она не пишет о бухгалтерии и рыночных стоимостях.

А сколько ни говори "Хонда" - Мак от этого быстрее не поедет! Svarog, да тут никто не питает особых иллюзий на будущность Макларена с моторами Рено. Сейчас все видят, что французские СУ уступают и Мерсам и Феррари и в мощности, и в надёжности. Но на них, хотя бы, надежда есть, надежда на то, что в этих компонентах они смогут подтянуться. Уже с нынешними движками РБ в конце сезона даёт бой и немцам и итальянцам - значит они уже чего-то стоят. Кроме того, как подметила выше уважаемая Spectore - французы, хотя бы, признают свои ошибки. Надежд на Хонду же, сейчас нет практически ни у кого из болельщиков, и судя по разрыву контракта - и у руководства Макларена тоже. Ты можешь сколько угодно апеллировать к будущим провалами и успехам, и, возможно, ты окажешься в чём-то и прав, но факт остаётся фактом: второй "мэйкхистори" у Мак-Хонды не получилось. Второй раз в ту же реку войти не удалось. Теперь Макларен предпочёл другой путь. И, сдаётся мне, он будет никак не хуже того, что был пройден в предыдущие три года.

Причём, как выразился Попов, у Ферста был "экспериментальный" вариант СУ. Выдержал. У Рика - прежний. Сдох. У Хюлька - тоже "экспериментальный", вроде.

Да, по большому счёту, пофиг уже на ненадёжность Хонды! Тревожит ненадёжность Рено...

Что напрягает... На одну сдохшую Хонду пришлось два сдохших Рено... И у Рика, и у Хюлька проблемы с давлением масла. Работайте, французы, работайте! Больше не надо так лажать!

Ну, поговаривали, что на Америку-Мексику обновления СУ выкатят... Но в превью Америки Хасегава ни о чём таком и не заикнулся.

Думаю, спец4 не существует. Перед Сузукой поговаривали, что не хотят там ЕЁ ставить, чтобы, дескать, не заработать штрафы. Но когда у Алонсо заменили СУ, то никакой спец 4 не поставили. Разговоры впустую были...

Извини, но я категорически не люблю, когда правят цитаты.