Gray

Я позволил бы себе сделать небольшое уточнение: Макларен доминировала НЕ "исключительно благодаря Хонде", а благодаря отличному шасси и Хонде.

Сдаётся мне, что преимущество шасси MP4/4 было основано на концепции низкого шасси и свободного прохождения воздуха к заднему антикрылу. В той же статье и говорится, что любые другие двигатели не вписывались в эти идеи. Ну признай же, что движок Хонда был ТОГДА очень хорошим, (если не лучшим); и японцы были классными мотористами! В отличие от нынешних времён...

"Любой другой" - только при условии, что производитель этого "другого" согласился бы на ту переделку, которая требовалась Макларену для реализации концепции низкого шасси. Кстати, если почитать ЦЕЛИКОМ ту статью, выдержку из которой ты тут привёл, то инженеры Макларена отдают должное и двигателю Хонда...

Барон, а ты не допускаешь, что инженеры Макларен, разработав уникальную и, в некоторой степени рискованную коробку, просто смогли в полной мере использовать классный движок от Хонды? Лотус - не решился на переделку коробки. И получили соответствующий результат. Дело то, как раз в том, что путь к успеху - дело обоюдное, дело хорошего, грамотного и, при необходимости, смелого сотрудничества. В восьмидесятых - получилось. Нынче - нет.

Ну, в смелости Хонде не откажешь. Говорят, что и работают они не покладая рук. Толку пока что маловато... За три-то года.

Сдаётся мне, что представляй хондовцы все те сложности, с которыми столкнулись в Ф1 - они бы и не сунулись. Собственно, потому-то другие и не суются...

Ну, вообще-то, у Vo-Va получился замечательный троллинг Хонды!. "за три сезона", "на тестах - второй результат по пройденной дистанции"... Никто ещё не троллил Хонду так ядовито!

Ну разница, всё-таки есть. Ала с Хондой "притащил" Рон. А Себа - "тащут" только форумные фантазёры...

Ну нет, никто супер-четырех-кратного за руку не дёргал! Это ты явно перегнул! А вот посмотреть НЕ ТАК могли...

Да это ж Папуля Хогбен! Самоходный самогонный аппарат. От Генри Каттера.

Аааа! Вот теперь я понял: итальянцы просто троллят Хонду!

Эх, svarog, ты так ничего и не понял!

"Тот самый Мюнхгаузен". Тебе не приходило в голову, что это могло быть сказано испанцем ради шутки?

Следуете моде?

Это Фикс! Это Фикс! Это проделки Фикса!!! (c) Жюль Верн.

Эххх......

Думаю, от японцев и не ожидали, что они будут работать "по-маклареновски". Нужно было всего лишь, чтобы они смогли работать в темпе и в стиле современной Формулы 1: быстрое обнаружение и решение проблем, быстрое принятие решений. Об этом тоже писали (пруф сейчас не найду, но по ходу сезона статьи об этом точно были). И, да, соглашусь с тобой: настоящего сотрудничества не получилось по вине обеих сторон. Но англичане всегда были известны своим ... скажем - высокомерием, и признавать собственные ошибки - не их отличительная особенность.

Вообще-то говорилось, что Макларен и Хонда так и не смогли сработаться: японцы всё хотели делать и делали по-своему. Настоящего симбиоза коллективов не вышло. В принципе, я считаю, что помучься Макларен с Хондой ещё года два - был бы нужный результат. Но Макларен - команда, которой нужны победы и титулы. А японцы не смогли дать команде подходящий движок в краткосрочной перспективе. От этого и возникла такая напряжённость. Какой раз уже говорю, что Хонде стоило входить в нынешнюю Ф1 с командой-середняком, или даже аутсайдером - чтобы спокойно и без напряга осваивать технологии, учиться и строить не спеша нормальные СУ.

Это как это? В КК у Макларена 28 очков, у ФорсИндии (4 место) - 177 очков. Про ЛЗ и говорить нечего...

Главные адепты перехода на Рено были не мы, а те, кто строит технику, потом в неё втыкают дрянной японский мотор, и техника, в которую команда вложила столько усилий, не едет. Соломку, говоришь, стелем? Ну, так то тут все довольно взрослые и сознательные люди, которые понимают, что любой проект может быть как успешным, так и провальным. Если провалится проект Мак-Рено, то уж точно не болельщикам нужна будет какая-то соломка, а тем, кто не достиг успеха в проекте. И да перестаньте уже придавать Алонсо какое-то демонически-могущественное значение. Ну смешно же!

Ага, понял. Мельком посмотрел инфу. Ну, успеха ему в Макао! С ведра легче начинать - ожидания меньше!

Да, по-моему, на F3 уже наплевать. Титул в кармане. Ландо, же, вроде бы, должен ещё в этом сезоне и в F2 выступить? Вот это интересно будет.

Ну, думаю, стоит признать, что Тофик пока ещё "плетётся". Уж "дном" никто из наших его точно не считает.

Максик - неплохой пример, но редкий уникум. Предыдущий такой - Льюис. Немного их - молодых, борзых, и СПОСОБНЫХ. Очень немного.