Gray

Я осмелюсь вмешаться в ваш диалог. Да, РБ не имеют подавляющего преимущества на любых трассах. Я думаю, у Феррари с РедБулл в этом сезоне примерно паритет по подходящим и неподходящим трассам. Я бы даже сказал, что наша "лошадка", F138 хороша на всех типах трасс, "Но, желательно - в июле,и желательно в Крыму", то есть - в тепле и на гоночной дистанции. Решить пролемы с прогревом (кстати, что-то я не замечал у нас ранее такой проблемы по ходу этого сезона (чешет_репу)), и улучшить скорость в квалификациях. Это должно позволить уверенно претендовать на титул. Хотя, наверно, титул можно взять и менее уверенно на него претендуя... :)

Ерунда?! Феттель не уступил в Барсе 38 сек на финише первому месту? РБ не кричали громче всех о том, что "шины - гуано", так как под них даже пришлось замедлять их великолепный RB9? У РБ самая большая максималка?

Фудзи-2008 подойдёт? Не, не подойдёт: там победа отнюдь не с поула...

А остальное в моём посте для тебя не подошло? Неудобно воспринимать? ;)

Это - параллельная реальность. Ну, та, в которой у РБ далеко не наибольшая максимальная скорость; та, в которой в Барселоне (на трассе с быстрыми поворотами) Феттель финшировал в почти сорока секундах от победителя гонки; в конце концов, это та реальность, в которой голос о непригодности пирелек болиду громче всех раздаётся имено со стороны РБ. Но это наша параллельная реальность. Не ваша.

На мой взгляд, в этом предложении не хватает ещё одной запятой... ;)

Удача выпадает всем поровну. Разница только в возможностях ею воспользоваться.

Я всё же считаю, что мы были недостаточно быстры на холодном треке. Впереди лето, да и в сентябре в Европе вполне тепло будет. Думаю, что РБ не так уж и недосягаемы.

Одному мне показалось, что после питов Алонсо долго темп не мог набрать? (со старта, кстати, - тоже).

Прохладно было. У меня создалось ощущение, что после питов резину долго прогревали. Лотус тоже любит горячий трек. Но, - лето впереди. Ещё будет горячо. Во всех смыслах! :)

Не, не удобно: дырки для макаронов большие слишком... проскакивать макароны будут... :)

амбициозное Амбициозненькое! Вот что вспомнилось: "Человечек - это звучит горденько!" :)

Это чё - края надкрылков провисли, что-ли? ;)

Можно быть осторожным, последовательным, видимо неспешным, но добтваться таки своего. А фобы пусть оплёвывают - ничего страшного: слонам плевать на мосек.

Яростно плюсую!!!

Так они то того и были ЗЛОМ, что были несчастливы друг без друга... (Печкин_и_велосипед...)

А я вообще очков не ношу. Я - за Алонсо, да за Феррари болею... :rolleyes:

Ну вот, не мог ты булльцев не пнуть! ;) :D

Как хорошо у Вас "красивый пилотаж" сочетается с "впечатывать их в стены"! :clapping: Вы, уважаемый, ничего не попутали? :shades:

У Автоспринта какая-то инфа для такой версии есть, или это исключительно их предположения? Не расскажешь поподробнее?

ПТУ-шник что-ли!? (махен_гросе_ауген)ОМГ!!! :D

Тоесть, Перес в Монако так рвался отомстить Кими за Фернандо Алонсо Диаза, что чуть самого Фернандо Алонсо Диаза не "убрал"? ;)

Ну я считаю, что в Сузуке в позиции был именно Кими, а Алонсо предпринимал активные действия для его опережения. Я полагаю, так же, что обычно гоночные инциденты начинаются с того, что некто предпринимает активные действия по изменению или занятию позиции... Это вот такая у меня имха! :) Ну-ну! вот только не надо разговоров о карме и высшей справедливости! Ты полагаешь, что им (Карме и Высшей Справедливости) есть какое-то дело до того, кто и как толкается на гоночном треке? Крашеры обычно сами себя наказывают. Рано или поздно.

Больно мне нужно тебя троллить! Сам хотел бы убедить себя в правоте Фернандо в прошлогодней Сузуке, но после многочисленных тщательных просмотров инцидента всё же считаю его неправым. Наравне с Райкконеном.

Так я разницы и не вижу. На мой взгляд, что Алонсо в Сузуке-2012, что Перес в Монако-2013, в инцидентах с Кими, оба были неправы: сунулись туда, где места, фактически не было. И оба раза нарвались на неуступчивость Райкконена. Разница только в том, что в Сузуке Лотус фина, чудом не получил повреждений, а в Монако - крашнулся слегка. А может быть, теперь и Кими несколько осмотрительнее будет "проучать" авантюрных гонщиков? :)