Lawgiver

Достоин, кто спорит. Этот сезон возможно лучший в исполнении Льюиса (несмотря на имевшие место ошибки) хотя бы потому, что пришлось реально бороться за титул до последних метров последней гонки. Но "широкие народные массы" решили, что более достойным было бы многократному чемпиону уступить корону)

Если это про шины, то кто ж виноват, что команда позабыла/побоялась своему лидеру пистолет вручить на финальный круг, оставив с фиговым листком.

И что дальше? Я за Карлито не в ответе и соглашаться с ним не обязан. А ненависти к Льюису и у меня нет. Напротив, великий пилот, разве что слегка избалованный самовозами.

Есть другая точка зрения: Свое мнение по ситуации я озвучивал неоднократно - считаю, что не зазвать Льюиса на пит в момент появления на трассе СК было ошибкой команды Мерседес. В финиш гонки за СК в случае, если бы Хэм запитился а Ферст нет (оказавшись таким образом впереди на трассе) не верю - это был бы мегафейл и больно ударил по рейтингам Ф1. Что до Феррари - сильно сомневаюсь, что, даже окажись Сайнс позади на рестарте, он как-то рискнул бы вмешаться в спор претендентов на титул на последних кругах гонки. Глобально Феррари ни за что особенное в этом сезоне не боролась, места лучших из остальных (3 в КК и 5 в ЛЗ) взяты, поэтому мне оставалось только следить за сражением за титул)

del

Видимо, такое негативное отношение к опросу, потому что итоговые результаты (80/20 Макс/Хэм) не вписываются в собственную картину мира и оценку произошедших событий?)

При этом Сенна великий чемпион, а Макс "самый грязный пилот" и "липовый чемпион". Понятно, что на величие Сенны Макс пока не наработал, но как знать, что судьба готовит далее...

И чем плох этот последний 58-й круг гонки, взятый тобой в кавычки? Неважно, кто и сколько кругов лидировал. Важно, кто первым пересек линию финиша. Уж если и предъявлять кому-то претензии за "украденную" у Льюиса победу, так собственной команде. Спа это особая тема, самая настоящая "гонка" - позорище. Но, опять же, в квалификации все были в равных условиях, кто мешал Льюису завоевать поул?

Да, Росберга после Спа-14 видать знатно задвинули в команде, оправился он только к последним трем гонкам сезона-15, когда Хэм уже второе чемпионство за Мерс оформил. Но годом позже своего не упустил.

Насколько выше дорожный просвет с новыми катками. Или сами колеса больше по диаметру?

Валттери, ну зачем? Ты уже не раб Льюиса, можешь говорить что думаешь. Гуаньюя должен раскатать.

Комментарии под новостью огонь

А вот кстати не факт. Сезон оставил какое-то ощущение недосказанности. Чемпион Макс, но Льюис вроде как последнего слова не сказал. Может еще соберется взять реванш у дерзкого выскочки, если Мерс снова быстр будет (а он будет, ящетаю).

Или добытый отжатый в кабинетах восьмой

Но у него были бы свежие шины, на которых порвать Макса на юзаном харде не составило бы труда. Или, в случае пита обоих, Льюис так и остался бы на первой позиции, но преимущества по шинам у Макса уже не было.

Спасибо за ссылку, перечитал с интересом. Бросилось в глаза вот что: Не за то ли самое нынче так критикуют Макса?

Ой, только сюда эту дичь тащить не нужно, плз. Пусть останется в теме свидетелей превозмогания, где ей самое место.

Не закончили бы гонку за СК. Такой сезон завершать победой Майландера негоже. На один круг дали бы рестарт точно так же, и тогда уже Льюис разорвал Макса на свежих шинах. Мегафинал, главное рейтинги) Проявили консерватизм, побоялись рисковать, понадеялись на силу болида - назвать можно как угодно. И естественно лидеру труднее принимать решение в такой ситуации, ибо преследователь может отзеркалить тактику, стремясь обернуть ход событий себе на пользу. Но полагаю, что в случае заезда в боксы Льюис все равно оказался бы в более выигрышной ситуации, хоть заедь за ним Макс, хоть останься на трассе. Гонку - да, безусловно выиграл РБ/Хорнер. Чемпионат таки выиграл Макс) См.выше. В финиш гонки под СК не поверю, то было бы слишком плохо для рейтингов.

Пересматривал этот момент в трансляции. В момент сообщения о появлении на трассе СК Льюис еще даже мимо разбитой машины Латифи не проехал. Времени нырнуть в боксы было с запасом. Чисто ошибка Мерса.

1) Перес не успел бы проехать вперед после пита Льюиса, там отрыв был под 30 секунд. 2) В финиш гонки за СК не верю, такой чемпионат завершать победой Майландера не стали бы)

На момент краша Латифи между Льюисом и Чеко было под 30 секунд, вернуться впереди Переса вполне успевали.

Я тебе больше скажу - все, что пишется на форуме, является ИМХО, ибо все мы в чем-то необъективны и пристрастны. Я вот не знаю, можно ли считать титул, полученный без борьбы, липовым... наверное нет, но ценность его все же не та). Касательно сезона - у меня множество вопросов к судейству Маси, и далеко не всегда оно было в пользу Макса/РБ (скорее даже наоборот). Но вот во вчерашнем зевке Мерса тактического маневра РБ под СК вины Маси не вижу никакой) И, кстати, для меня позором являются годы попустительства ФИА доминированию Мерседеса - но это тоже ИМХО, разумеется)

Хм, в трансляции видно, что на момент сообщения о появлении на трассе СК Льюис еще даже мимо разбитой машины Латифи не проехал, время нырнуть в боксы было. Сколько будут убирать машину, пропустят или нет круговых, на тот момент никто не знал. Но возможность обезопасить своего лидера у Мерса была. После того, как пелетон собрался за СК, разумеется пититься было уже поздно.

Допустим. А про остальное?)

Да запросто. У Шуми было два самовоза (2002 и 2004, ну может еще 2001 на половинку самовоза потянет) и никогда не было настолько доминирующей машины несколько сезонов подряд. Поэтому наблюдение за тем, как Хэм с видимой легкостью набивает статистику, последовательно переписывая на себя рекорды МШ, рождало ощущение фарса и желание, чтобы устоял хоть один рекорд (самый главный). Но это исключительно личная позиция)