Makelax

Интересно, будут ли ему в Хиспании индийскую кухню готовить. Оно и на главной в переводе есть.

Так это скорей Берни лоббирует... А вообще мне дико не понравилось, что финал сезона убрали с Интерлагоса...

Ну должен же и индекс года быть. Думаю, нечто подобное к первой гонке и подготовят...

Не надо тут на ФИА наезжать. Стандарты у них от минус бесконечности до плюс бесконечности. Кто на что гаразд.

Для постройки болида нужны мощности. И они у команды либо есть, либо нет. Хотя, в долгосрочной перспективе, дешевле строить самим.

Вы что, всерьез рассуждаете о победе индуса? И почему тогда индуса а не бразильца? Да врядли они до конца гонки поедут. Болид не позволит. Наверняка детские проблемы проявяться.

Ну, если и не выиграет, то поработит страну без малейших проблем.

Будет учиться. Проблема в том, что не у кого поскольку нет в команде опытных пилотов. Им надо будет финансирование искать... А как показал опыт, это далеко не самое легкое дело.

Первые три гонки достаточно специфичны. Имхо, только к Европе все новички обретут оптимальную форму. Вот и посмотрим кто на что гаразд. Посмотрим как он еще на трассе будет смотреться.

У финнов скорость действительно "воспитывается". Знал бы ты, как у них тесты на права проходят, что они их сдают от полугода до полутора, и это только экзамен(!). Был бы он быстрым, имхо, Малья его бы уже взял. А так он не зря ему отказал.

Думаю, ФИА выкрутиться. Они всегда выкручиваются.

Тоже рад за него. Всегда приятно что подобные пилоты остаются у руля, хоть и не в Ф1. Интересно, как он себя там покажет. Правда, имхо, Ауди получше была бы. Но, корпоративность, елки. Так он уже и тесты проводил. И говорил об интересы. И с командой знакомился. И далеко ни вчера и ни сегодня.

Карабанте: горд, что у Испании появилась команда Ф-1 Интересно, как Карабанте будет раскошеливаться на развитие болида на 2010 год...

В теме контрактов уже есть. Да и это очевидно уже стало. Осталось дождаться презентации болида...

Больше понравилось "Мы нашли более захватывающим и весёлым оказать поддержку новой команде, а не выписать чек на круглую сумму уже устоявшейся команде"... Это в свободном переводе означает "Фрай не менее хитросделаннее нас, поэтому нам отказал там, поэтому мы здесь"

Ну, подтвердили и подтвердили. Хорошо, что команда есть, а кто напарник уже меня особо не волнует... Да. И болида, и команду с пилотами...

Как какая-то команда Формулы 3. Судя по всему, в протоколах именно так и будет значиться.

Главное, что Бруно есть. Второй пилот пусть хоть Тимати или Майкл Джордан будет - все равно.

Я вообще обалдел когда увидел эту тему, поскольку на форум зашел раньше чем по новостям полазил. Думаю, ФИА уже что-то новенькое придумало. А кто ее вообще переиминовывал? cybervoron?

Ты об этом? Брэнсон: Формула-1 — сексуальный монстр Странно, что в конце цитаты нет "... как и я".

Это по крайней мере означает, что она состоится. Уже хорошо.

Что касается итальянской карты, то факт ее наличия налицо. Вопрос в том, а надо ли это было делать... Ну, не самый плохой вариант для Мальи.

Ну ничего "просто так" не случается. И у меня на этот счет есть теория, но это уже оффтоп.

Ну, я имею ввиду руководящий состав. Менеджеров, а что касается работников то они везде интернациональные. А Малья пошел на сделку с МакЛарен и получил необходимую техническую поддержку и персонал для работы команды...

Еще бы Форс Индию посадить испанца, и круг бы замкнулся. А вообще тот же Малья правильно делает, что не берет в команду абы каких индусов. И это многое говорит об уровне Чандхока. Он, в отличии от итальянцев, не поведенный на национализации.