-
Число публикаций
1 913 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя gnus
-
Она такая плоская. Я думал все побольше. Я про Машку. Дождя не будет. И мне вообще по кайфу видеть как Макс сам себя на круг обгоняет.
-
Глядя на весь этот бардак можно констатировать как факт - ф1 нужно уходить из Феррари. Глядишь и результат будет.
-
Возвращать не кого. Всегда косячили. Конечно не "ульйямс" но тоже где-то там.
-
Что-то слишком просто и убого. Днище. Днище не работает. Извиняюсь. Реально без фантазии.
-
Не уберут. И не скоро. Можно даже поспорить. (Результат спора доставит почта). Другого просто нет. И смотри как для шоу выходит красиво. Если. Если все выгорит то лет через пять его на руках носить будут. А он после локального успеха уйдет очень быстро. В дурдоме нормальным остаться нереально.
-
Осознанно смотрю ф-1 с 92 года. У красных всегда бардак. Даже в моменты просветления когда был Шуми. Блин, не поверите, тоже был бардак. А в эпоху после- бардак в квадрате. Но тем и хороша эта команда, она заставляет верить в то что вот скоро, вот сейчас Мы всем покажем. Всех умоем. Весело и красиво. Мечта красного цвета. В этой ситуации мне жалко , не поверите, Проста. Вот там да, было превозмогание. А сейчас так, детский сад.
-
Федор Иваныч до последнего будет делать все что-бы не столкнуться с Тапкой Йосовичем. Это блин Монако. Столкновение на первом круге не выгодно водителю автомобиля едущим вторым.
-
Это называется Прогресс. И лично мне ни разу не грустно что Улыбака сейчас не в пелотоне. Мне понятно одно, времена джентльменов кончились тысячу лет назад. Тапок сейчас повзрослел. Тень Йоса над ним уже не давлеет. А остальные пока далече в турнирном плане. Макс не такой как чемпионы прошлого, да он и не может быть таким. Спорт. Изменился. Макс передает привет из прошлого. Борьбой и трудом, бескомпромиссностью, злостью.Хотя как-бы горько это не признать, но он продукт этой эпохи. Точнее своей. Сколько эта эпоха будет продолжаться никто не знает. И да, когда быки раздушат машину до конца? Ведь один гонщик констатировал как факт что быки не едут на полную.
-
Ральф вообще расставил акценты.
-
Перес хороший, добротный , сильный гонщик. Примерно как Джонни Херберт. Который при удачном стечении обстоятельств мог дать бой Шуми. Не более того. Прошло пять гонок. До конца чемпа ещё много времени. Но это время работает против Переса. Повторюсь. Перес хороший, добротный, сильный гонщик. Примерно как Джонни Херберт....
-
Не смеши. То что едет сейчас не слишком будет сильно отличаться в следующем году. Сама концепция команды без ошибочна. Как-бы другие не старались что-то подсмотреть не получится. Машина это набор комплексных мер, которые работают только все вместе. А что там под капотом и под скорлупой кузова они ни когда не узнают. Внешне машины могут быть как два снаряда выпущенные из одной пушки. Вот только в отличие от снарядов одна машина едет, а другая нет. Спасает только то что регламент заморожен. Это плюс. А Тото может вырвать у себя все волосы на попе, и если его инженеры прошляпили основополагающую концепцию машины, то и в следующем году у них будет ведро. Они не понимают почему у них эта машина не едет, куда им замахивается на новый концепт. Вообще ни разу не Ньюи.
-
Ждём беды. Тото начал плакаться что доминирование "Ред-Булл" может затянуться на годы. Нехороший человек. Привлекает админ ресурс ФИА.
-
Не пойму почем сыр-бор. То что машина хлам это понятно. То что ее уже не переделать тоже понятно. То что Вассер ничего пока ещё не успел сделать тоже понятно.( Ждём следующий год). Не понятно одно. Лично мне. Если в команде все все уже поняли, если понятие этого подстегнуть полет инженерной мысли с этим ведром уже не может. Ребята у Вас есть ещё этот сезон. Не рвите пятую точку. Работайте на будущее. Гонка это огромный тестовый полигон. Занять в гонке место с 3-6 по силам. Вот и успокойтесь. Берите то что есть сейчас, но не забывайте о будущем. Место в кубке конструкторов вообще волновать не должно. У Вас и так с деньгами все нормуль. И успокойте ( первый раз написал упокойте) своих пилотов. По нынешнему сезону станет понятно кто из них готов наступить на горло собственной песне , а кто нет. Как итог из этого следует кто останется в команде, а кто нет. Руководства тоже касается.
-
Тоже об этом думал. Странно все как-то.
-
Нехрена себе тетя бухает. А по Серёге. Макс все дни был быстрее. Ощутимо быстрее. Поэтому в то что Перес ехал в режиме экономии топлива не верю.
-
Перес Максу на медиуме проигрывал. А у Макса в шинах уже кругов было вообще капец.
-
Он. Вместе с машиной Ньюи.
-
Это кара Господня за вчера. Шучу. Грустновато как-то у Вас дела.
-
Доминирование, это прекрасно. Красавчик.
-
Вот и я о том-же. Мага на радостях не успевает затормозить и выносит Алонсо с Сайнцем. Окон, Леклер и Рассел выносят друг друга. Пейс-кар. Перес проезжает по обломкам и колет колесо. Макс лидер.
-
Это все понятно и просто. Но факт ошибки и команды и Макса на лицо. Ошиблись в общем все. Как-бы не горько в этом признаться, но самоуверенность подвела. Что-ж тем интереснее будет в гонке. Опасение только за старт. Крашеров впереди и с боков приличное количество.
-
Ваш парень чернокожий вообще в жо..., В конце пелотона торчит. Правильно ,что ему нервничать, если это и есть его реальный уровень водительского мастерства.
-
Блин, во обидно. Точно зря бросил попытку первую.
-
В Монако он дома был. Там поимут и простят. Бородач, блин.