-
Число публикаций
1 928 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя gnus
-
Так вроде во время тестов и прошедших ГП на вроде Австралии и Китая все с уверенностью говорили что у оранжевых не просто самовоз а космолёт. Теперь по другому вещают.
-
Макларены уже начали упускать свое. На такой технике, в личке, совсем не оторвались. Так ещё и не могут решить кто у них прима. А ведь это может быть единственный шанс у макларенов стать чемпионом. Поэтому они ещё разоср...поссорятся вдрызг. Норрис или Пиастри? Кто слабое звено? Кто тянет команду назад? От кого нужно избавится? А Макс чемпион. И скорее всего чемпионство подтвердит в этом году.
-
Хорошо. Не слабаки. Гонщики которые не могут раскрыть потенциал машины. Психологически не устойчивые укротители оранжевой повозки, борющиеся между собой. А вот Макс то в первых гонках взял все что мог. Теперь турнирная таблица чудо как хороша. А ведь ещё и обновления будут. Да и сама команда уверена что знает в чем проблема и как ее решить. Грубо говоря газировочники по сравнению с прошлым годом сделали шаг вперёд. Про маков сказать этого нельзя. Ведь если взять Австралию то в отдельные моменты гонки Макс уже ехал в темпе маков. В Китае уже не отдельные моменты а целые отрезки он ехал лучше маков. А в Японии вот уже и победа. Это уже закономерность.
-
А за что? Если разобраться то Норриса можно и наказать за вычлючение лимитатора раньше времени. Это то на повторе хорошо видно. Да и потом, куда он лез? Там места не было. Зато мне понравилось как он потом в эфире плакал. Слаб он ещё в коленях против настоящих пилотов.
-
Красавчик!!! Показал кто в доме хозяин. Это ПОБЕДА!!!! Два слабака из мака так и остались слабаками.
-
Макс и тут всем не угодил. Ну если эта фраза была сказана не в официальной прессухе то в чем дело? А истерящих дамочек и малолетних детей нужно сводить на бокс. Многое повернется в их мировоззрении. Да и потом это блин не мат. Правильно не фига быть причесанным и правильным. В свое время Вильнев называл гонщиков команды имени Брюса клонами. За их ответы и поведение. Наверное согласитесь что Жак за словом в карман не лезет.
-
Конечно не будет. Макс будет. Один. С тобой интересно как бы помягче сказать, общаться. Ты на все фигню ведешься. Повторюсь. Уже. Уже дождался.
-
Гробить будут Норриса. Он так- то не сильно впереди Пиастри. Хотя просто обязан рвать его. На данный момент Пиастри выглядит понаглее в спортивном плане. Не удивлюсь если он ещё и гораздо сильнее психологически. Но, опять же проблема не в них, а Максе. Он то посильнее многих будет. Точнее всех. Во всех аспектах.
-
Уже. Уже дождался. А Толи ещё будет. Болезнь левизны вторых пилотов очень характерна для команды имени Брюса. А уж когда два пилота равны и оба имеют амбиции? Плохо только то что пока чемпионские амбиции ни чем не подкреплены. Для оранжевых плохо. Для Макса хорошо.
-
Если так пойдет, то сражений не выйдет. Если только два пилота оранжевых будут радовать своим междусобойчиком.
-
А все таки директива фиа по крыльям по оранжевым ударила. А с Барселоны думаю будет ещё хуже. Теперь оранжевым за победу придется рвать жилы. Лёгкие прогулки кончились.
-
Молодец!!! Ура!!!
-
Нет. Дозаправки запрещены. Смысла в взвешивании до старта нет. Сама команда да, машину взвешивает.Это давным давно в "Тирреле" и в " Ульямсе" заливали воду в специальные баки. После старта гонщик эту воду сливал и мчался к победе. Но поймали на этом команду дядюшки Кена. Там после гонки механики наливали воду в бак да ещё и сыпали свинцовую дробь что бы войти в вес. А систему придумали яко-бы для охлаждения тормозов.
-
Ну может быть. Но скорее наверное нет. Рядом были бы но обогнать было бы тяжело. Макс от красных отставал.
-
С чего бы это? Позиции вернули и все. Довольны должны быть все.
-
Ой ребят. Не все так плохо. Просто хуже быть уже не может. Ну как так? Хотя когда в 1994 году проверили все машины. Повторюсь все машины пелотона то реально соответствовали регламенту только две машины. Две из всего стада. Если не изменяет память то это были машины "Лола". Отгадайте сколько с круга они проигрывали всем? Поэтому по справедливости нужно проверить все машины. Думаю узнаем много интересного. Не отчаивайтесь. Все ещё наладится.
-
Все что мог он сделал. А уж как Леклерка обошел просто красота. Молодец. Жаль конечно что у цветка тормоза отказали так поздно.
-
Слабак. Доминатор блин. На такой машине так ехать. Просклев.
-
Красавчик. Слов нет ,на его фоне весь остальной пелотон полное убожество. Думаю победа в кармане. А доминатор с цветочным погонялом в ... Ну там где и должен быть.
-
Золотые слова. Их еще-бы Богу да в уши. Золотые.
-
Вот в том-то и дело. Пока абсолютного оружия ни у кого нету. Нужно собирать все что можно собрать в свою копилку. Ландыш серебристый настолько психологически неустойчив что аж жуть. Слабак. Пестрый напоминает гопаря. Сломает он цветочек. Но это не наши проблемы. Пока мне то как Макс собирает то что можно взять ну очень нравиться.
-
Главный доминатор это скорее пиастри. Но это мое мнение. Как по мне, хоть я этого пилота и не люблю, у этого типа есть наглость. Не спортивная такая наглость, а просто наглость. Норриса он съест. А Макс делает всё правильно. Молодец. Наверное повторюсь. Кеке Росберг стал чемпионом в 1982 году выиграв одну гонку. В остальных приезжал вторым. Третьим. Шестым. Конечно тот сезон был вообще фееричен. Ну так у нас и этот обещает быть огнем.