Перейти к контенту

gnus

Старожилы
  • Число публикаций

    2 040
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя gnus

  1. gnus

    Scuderia Ferrari

    Так я и говорю что ни хрена он не раскрывает. Вообще. Никак. Совсем.
  2. gnus

    Scuderia Ferrari

    Я же говорю что Перес раскрывает. На столько на сколько способен. Его нельзя назвать бесталантным. Но в теме Переса я писал. Он крепкий, сильный пилот. Как Джонни Херберт. А пилоты красных раскрывают потенциал на тот процент на который позволяет машина. Расскрывали-бы на сто процентов или выигрывали-бы. Или вылетали-бы. Всегда.
  3. gnus

    Scuderia Ferrari

    Жестокий Ты.
  4. gnus

    Mercedes-AMG F1 Team

    Я то извинился и признал ошибку. И старого не забуду. Что-бы не опозориться.
  5. gnus

    Scuderia Ferrari

    Равняться на Макса не поможет. Он то как раз и раскрывает потенциал машины. И мне кажется не до конца. Прикалывается. А вот Перес раскрывает потенциал машины. В той-же степени как раскрывают его пилоты красных. Грубо говоря вообще никак. Один на фоне партнёра по команде, другие на фоне друг друга.
  6. gnus

    Scuderia Ferrari

    Перес для красных ориентир. Макса сейчас не догнать. С Пересом можно цепануться.
  7. gnus

    Scuderia Ferrari

    Эх. Обновы вещь отличная. Но смотреть на Макса сейчас глупо. Его не догнать. Вот Переса реально. К концу сезона. Протестить обновы можно. Одной машиной. Но у красных нет примы. Жертвовать кем-то надо. Вот кем. В "Беннетоне" времён Шумахера вторая машина была тестовой. И это не взирая на то что тогда тесты были не ограничены. Вот и красным нужно делать так. Или результат или амбиции гонщиков.
  8. gnus

    Scuderia Ferrari

    Ну блин не знаю. Улучшения наверняка есть. Вот только равняться на Макса не резон. Равняться нужно на Переса. Да и тот блин быстрее.
  9. gnus

    Mercedes-AMG F1 Team

    Чет как-то Вы опять опозорились. И Пучеглазый с Властелином. И Тото в косяках.
  10. gnus

    Scuderia Ferrari

    Какое оберегание. Там только один пилот. Перес. Второй так, сам с собой ездит. Наверное сильно удивляется когда сам себя на второй круг обгоняет.
  11. gnus

    Scuderia Ferrari

    Трасса до убогого примитивна. Поэтому смогли. Жаль Карлито не пропустили.
  12. gnus

    Льюис Хэмилтон

    Ну не хочешь ехать не едь. Как блин детский сад. Вроде до старческого маразма ещё далеко, ну такую чушь нести в эфире. Да Тотондрий тоже хорошь. Короче позор.
  13. gnus

    Макс Ферстаппен

    Доминирование. Это прекрасно.
  14. gnus

    Карлос Сайнс

    74-54. Мало. У Макса другой расклад. Может 7454? На двоих?
  15. gnus

    Scuderia Ferrari

    Примой может и не стать. А вот похоронить карьеру Шарля запросто. У него сейчас карт-бланш. И он эту карту играет. И играет классно. Ответ за Шарлем. Но пока Карлос на коне. На пони, но впереди.
  16. gnus

    Джордж Расселл

    Ну скажем так отличается по цвету лица. Джорджу нужно ехать . Пусть не сильно быстро, но надёжно. Его ломают. Это обычная практика. Есть его половина гаража. В приватной обстановке все можно решить. Вот в этом моменте ему важно не сломаться. Принесут его в жертву дабы доказать что есть ещё ягоды в ягодицах. Порох там где-то. А там глядишь и спонсоры новые появятся для примы. Но это все гипотетически.
  17. gnus

    Scuderia Ferrari

    Весе правильно. Дальше будет видно кто есть кто. Но . Есть одно но. Чем сложней условия тем крепче выглядит Сайнс. Рабочий диапазон машины вещь относительно строгая . Базовые настройки ни куда не денешь. И играть ими не выйдет. Вопрос насколько широк диапазон настроек у красных.
  18. gnus

    Макс Ферстаппен

    А мне то как повезло. Сначало Менселл. Потом Прост. Потом Хилл. Потом Монт( жаль не стал первым). А потом понеслось. Я ведь Феттеля ненавидел как черт ладана. Но зауважал. А как он стал в красных даже стало жалко, но гордо. Боролся. Теперь хоть есть тело которое напоминает чемпионов прошлых лет.
  19. gnus

    Scuderia Ferrari

    С языка снял. Не успел написать.
  20. gnus

    Scuderia Ferrari

    В свое время так говорили Вы не поверите, про Проста. Про Хилла. Про ,прости Господи, Шумахера. Да и Сенна в этой ипостаси побывал. Это когда тащишь машину туда где она физически быть не может. Талант вещь относительная. Про Френцена тоже говорили что самородок. Да и Физикелла с Трулли. Так вот затащить машину одним кругом в топ не проблема. Поборолся пару тройку километров и все. А тащить ее в гонке это уже труд. У всех. Без исключения. Только талант ее тащит на таланте, а тот парень на жилах. Таланта нет. И талант проявит не понимание от того что машина едет не так как он умеет и хочет, а трудяга будет тащить. И обычно трудяга команду сплачивает под себя.
  21. gnus

    Джордж Расселл

    Имидж вещь полезная. В какой-то степени даже нужная. Но вот ф1 пока ещё не до конца является поп-культурой. В конце концов среди ко...цов. Тимати в ф1 наверное не будет. Или будет. Не суть важно. Деньги вещь вообще серьезная. Вообще в черной команде чёрт ногу сломит. Но глазастенькому не позавидуешь. Настрой есть. Нет уважения к сопернику, и о беда, к приме. У Вас круче чем у красных. Те тоже решают кто прима.
  22. gnus

    Scuderia Ferrari

    На данном этапе Карлос смог одним кругом поставить все с ног на голову. Нет. Он не середняк. Работяга. У него ещё все впереди. Вот про Шарля сказать этого не могу. Может ошибаюсь.
  23. gnus

    Scuderia Ferrari

    Скорее команды. Сайнц ломает ситуацию под себя, в свою сторону. Работяга. Таким "Макаром" примой станет он. Или уже стал. Круг в квале заставил его ценить.
  24. gnus

    Джордж Расселл

    Разгореться не дадут. У примы контракт на носу. Сколько на этот раз за имидж лямов торганет?
  25. gnus

    Шарль Леклер

    Второй год подряд в слове ,"Феррари" слишком много ошибок. И если в прошлом году можно было сравнить с "Ульямс" 1995 года, то в этом году с "Беннетон" 1996 года.
×
×
  • Создать...