gnus

Эт да. В 86 году они знатно консультировали. Друг друга. От их консультаций Прост до сих пор улыбается.

Эх. Не пропусти Алонсо со старта дубль привез-бы. А так как-то блекло. И Норриса не догнал.

Классно. Жаль что сэйфити-кар обломал наслаждение видеть отрыв от второго в тридцать секунд. Ну и так не плохо.

Как детей. Доминирование это вообще прекрасно.

Фигово стал комментировать после того как был перерыв в его карьере. Это когда Каминский и Кабановский коментили. Они жёстко лежали. Потом пришел Леха и понеслось. Конечно в то время ещё не так сильно гнал пургу, но потом понеслось. И так до сих пор.

Мотивация мотивацией, но он работает на команду. Учитывая что шансов стать чемпионом уже не было то рви жилы, но команде как можешь помогай. Практика показала( это ещё Шуми и красные доказали) что даже если машина не может бороться на равных по машинам можно бороться двумя машинами против одной. Но видимо экспериментируя на Вальтери в попытках вытащить Хэма убили все ресурсы у машины Вальтери. Сами виноваты. Причем во всем.

Чем заканчиваются попытки подать в суд на ФИА всем известно. Скинуть могли только Макса. Да и то сам Мосли был уж очень неудобной фигурой. Папа у него симпатизировал нацистам и Алоизычу. Потом ему все припомнили. А то что он развлекался с девчатами, так это нормально, он же не гей там какой-то. А в случае с Масси здесь уже другое. Тут вообще поставили под сомнение целесообразность самого института судейства. Протесты можно подавать на кого угодно, но судья всегда прав. Всегда. Думаю если-бы на месте Масси был Пьер Луиджи Коллина то Тото прилюдно-бы засунул свой протест себе в задний проход.

В любом случае выкинули-бы. Не те так другие. Но то как сезон закончился это закономерно. Надоел мерседес. И формально Масси ни одного правила не нарушил. А то что Тото с командным мостиком затупил это их проблемы. Более гибче нужно было играть в тактику на гоночном треке. Газировочники играли командой и двумя игроками. А где был Ботас в том гран-при? И кто в этом виноват? Нужно сперва ответить на этот вопрос прежде чем вступать в полемику. Так где был Ботас в том гран-при и кто виноват что он не помог команде черного властелина и именно черному властелину? С языка снял.

Ты сказать-то что хотел? Если стесняешься, то не боись, говори. А то видя как Ты говоришь смайлами закрадывается подозрение что....Слушай а у тебя точно все в порядке?

Я тоже нажрался. Ток пивом облупился. Спустя годы я даже не делаю попыток подойти к этому событию объективно. Это был апогей моей радости. Приятно смотреть на Торгера и его команду. Особенно после Сильвера и Венгрии. Да и в том сезоне Макс сильнее был. Как я огорчался после Баку. Эта победа была так близка. Да и пофиг что Хэм накосячил. Даже то что Сэб приехал вторым не могло подсластить этот подлый поступок со стороны шины. Эх. Будь та победа. Но зато Масси и Латифи. И судьба вернули должок с лихвой.

Ни в коем случае. Масси сделал всё правильно. И Латифи тоже молодец.

Откровенно говоря я уже начинаю сомневаться кто из них любитель. толи Попов, толи Станислав. С любителем проще. Он не навязывает свою точку зрения. Попов этим не просто грешит. Он этим славен. Причем вообще не стесняется и даже слова извинения от него не дождешься.

А зачем Вы, уважаемая, смотрите гонку с коментами Попова? С утра кровь он сворачивает знатно. Да и балаболит не по-существу.

Да не. Серёга их очень уверенно проходил. Без риска. Когда надо тогда и обгонял. И ведь не боялся сидя сзади убить резину. Видимо с износом реально всё в порядке.

Как я долго этого ждал. Две недели. На первом старте думал сердце лопнет. Но парни молодцы. Не стали рубиться в первом повороте. Ну а потом дело техники. Газировочники видимо решили без лишнего риска брать по возможности дубли, что-бы побыстрее закончить и решить турнирные задачи. А потом гонять в свое удовольствие.

Доминирование! Это прекрасно. Ни кому, ни одного шанса. А то краснюки приводили в пример гоночный темп на симуляциях. То Леклер, то Сайнц быстрее. А тут Макс им привез пусть не тридцать секунд, а двадцать одну. Да ещё и лучший круг забрал. И Серёга молоток.

В свое время про Шумахера говорили:" Проблем с напарниками у Михаэля нет. Проблемы обычно возникают у напарников." И это никого не волновало.

Ну ладно я закусился. Обидно блин. Сейчас ещё и на тебя полезут. А так мне с ними интересно. И вот ведь не могу сказать что я фанат Макса. Но блин, он очень долго шел к этому. К чемпионству. К тому что сейчас он пилот. С большой буквы. Все это признают. Победить его в честной борьбе. Думаю сейчас не у каждого выйдет. Уважаю. Он стал тем кто есть сейчас. Трудом. Борьбой. Особенно его поднял последний круг, последней гонки. В том сезоне.Который наверное самый лучший сезон. После 2016 года.

Пафос ни при чем. Если есть победа она есть, этого не отобрать. Но если победа достигнута вопреки , а не благодаря. Как-то звучит по другому. Здесь случай другой. Благодаря. А не вопреки. Ну и да, насчёт преклонения. Колен. С 2010 года по 2013 год некто Феттель и Ред-Булл побеждал. А вот потом уже пришло время наверное не Мерседеса а время Тото. И да в 1992 году был за усы. Потом за Профессора. Потом за Хилла. Потом за Монта. Болел за Хайди. Уважал красного Баттона. Росберг внушал уважение. А вот где был Ты?

Радуйтесь. Но радуйтесь сквозь слезы. Принимайте за данность и признайтесь. Победа именно ваша и именно сейчас, это воля случая. Так и скажите. Как в свое время говорили чемпионы в другие времена. Если-бы не проблемы у лидера чемпионата ,не видать нам победы как своих ушей. А так многие говорили. И Сенна. И Прост. И Менселл. И Шумахер. И не считали это позорным, признать свою слабость в этом моменте и именно сейчас. А уж признать что коллектив соперника, силен и силен на много, из их уст дорогого стоит. Если уж Сенна за Френка согласен был выступать за бесплатно. И это говорил Сенна. Абсолютный эгоист. Тот который уничтожал соперника не просто на трассе, а и в обычной жизни. Не Пике конечно, но эти двое друг друга стоили. Поэтому сейчас на вашей улице праздник. Как-бы похмелье не стало тяжёлым.

Прошлого года не будет. Не дураки сидят. Выводы сделали.

Так разобраться не так и сложно. Поменяют полностью тормозную магистраль. А на этой посмотрят что и как. И если эта смогла пройти пару гонок, то и новая пройдет. Не факт конечно, но лучше чем та что стояла. А после, если вдруг что-то не так, модернизируют.

По Пересу? Сравнивать темп Макса? Если Макс Пересу везёт прилично много. Ну вот я и говорю,Вассер, ну так себе пиарщик. Шито белыми нитками что хотел сказать. А Ньюивоз? Так он ещё себя покажет. И думаю если рассердить Макса и компанию результат будет сравним с ушатом холодной воды. В квале Макс показал кто есть кто. И было видно, не взирая на кочковатую трассу, он мог и ещё прибавить. А вот могли- бы красные. Если Сайнц ехал уже на пределе и допускал ошибки. А Шарль вообще не смог понять что от машины хочет именно он. Да и пригорает по ходу дела у тебя. Жирно троллишь. Тут даже дело не в пригаре, а в том как нужно относиться к этой победе. Честно, без предвзятости. Глядя правде в глаза.

Так в Сузуке и посмотрим. Жаль ждать долго. А Вассер. Я о нем был более высокого мнения. Реально человек пока есть возможность стригет купоны. По типу мы теперь Ред-Буллу реальные соперники. На спонсоров работает. Ну а если он так думает всерьез то грош цена ему как руководителю. Нет бы сказал что: "Волею случая данного нам тормозами на машине конкурента у которого мы постоянно нюхаем выхлоп. Мы, не затупив как всегда, превозмогая боль в боку, наплевав на все перепитии гонки, наконец-то смогли победить". И добавить так многозначительно глядя в потолок. "Ну а что вы хотели, третий год регламент стабилен вот мы и подобрались в борьбе с конкурентами на дистанцию броска. Ну и пусть что бросок нам придётся делать с расстояния в тридцать секунд. Мы ведь старались". А потом скромно потупив глазки в пол сказать. "Я это говорил не про Ред-Булл. А про остальной пелотон. Из всех остальных мы же лучшие".

А на садовой тачке именно Ты сколько привезёшь обычному велосипедисту?