gnus

Первым ехал? Ехал. Лидировал уверенно? Уверенно. То что штутгардская повозка сломалась он не виноват. Макс показал что он универсальный гонщик. После ф1 и Дакар возьмет.

Не уйдет. Иначе куда ты свою желчь будешь изливать. Глядишь ещё и победит. И в этой гонке ,и в ф1 в этом году. Как ты жить после этого будешь? Слабак. Иди на лавочку к бабкам, как раз твой уровень. К блаженному присоединишься. Есть тут один такой. По темам скачет. Как шакалец, все на бан нормальных людей вызывает. О. Б. С. Его имя.

Думаю что забивать на 26 не стоит. 27 сам собой придет и все будет ровно так же как и сейчас.Мы в попе. Мы начинаем вылазить. Пока мы уже не в попе. Мы далеко не там. Мы скорее всего опять будем драть всем попы. Но в начале следующего сезона все будет как и сейчас. Мы в попе. Мы уже не в попе. Мы всех рвем. Забивать на этот сезон не надо. Ну а там уже и следующий сезон не за горами. Ф1. Круговорот. Там, этого самого. В виде отчаяния. Надежды. Веры. Радости. И опять все сначала. Но вот увидите. Доминирование. Это прекрасно. В гонках. Если что так.

И маки протестят. Не прямо так косвенно. Отработанные моторы и те которые сломались не подлежат уничтожению, а возвращаются на базу мерсов. А там спецы из хладных останков железа вытащут всю подноготную. Как работал. Где работал. Как охлаждался. Чем охлаждался. Как топливо ел. Как не ел. Где ел. Где не ел. Где пилот двиглом тормозил. Где не тормозил. И о боже, как автомобиль конкурента работает с прижимом.

Да на здоровье. У меринов в пелотоне столько тест команд для мотора что даже прям и не скажешь что все чисто и прозрачно. Прозрачно и чисто. Но не для всех. Как сказал один президент. Про то что этот тип конечно сукин сын, но он черт возьми нашь сукин сын. Это я не про ленцепта. Прошу прощения. У меня маразм старческий. Перепутал Австралию с Бельгией. В Австралии Шуми проиграл всего 0.700 там с чем то.

Да. Не то что бы прям вот за. Но , пойми, уже двадцать лет и титула нет. Алонсо наверное был самым реальным парнем который мог это сделать. Но он и смог прогнуть этот неповоротливый грузовик красного цвета в свою сторону. Слегка, еле еле, но смог. А теперь. Хреново это. Команду любят не за КК. О нем не особо многие и знают. Судят по тому кто стал чемпионом. А ограничение ресурсов? Ну кто кого обманывает. Как тратили так и тратят. Просто это как блин у соседей на объекте. Приносят смету там бобкеты и экскаватор работают целый день. А как не посмотришь все пердячим паром делают. Вручную. Но деньги пытаются взять как за технику.

Ну как блин нормально. В Австралии полторы секунды в квале. По хорошему Шуми начал реально навязывать борьбу после Сильверстоуна. Но блин и там финишь был офигеть каким спорным.

Ребята, пора уже команде понять что игры в демократию вещь хорошая и даже интересная. Но наверное хватит. Ставить нужно на Шарля. Но это мое мнение. Он просто напросто моложе. А так. Как блин смотрю гонку, вот уже который год ловлю себя на мысли что это не Шарль с Хэмом, а Бергер с Алези. Вот номера поставь на машины 27 и 28 и все встанет на свои места. Вот тогда я понимаю радио Ностальжи.

Побеждать начал с Аргентины. И то там столкновение с Кулдхардом осталось без последствий. А тесты у всех команд и команды Шуми это несколько отличающиеся вещи друг от друга.

А во времена Шуми ,я так понимаю, тебя это не особо заботило? Если нет возможности работать на двоих, то нафиг эту работу. Видно же что в стремлении угодить двум пилотам сразу выходит дичь. А если вдруг очень важно иметь еще КК. Берите приму, которая будет заставлять говорить о себе спортивными успехами, а не фактом своего присутствия в команде. То что сотворил в прошлом году не Шарль, а тот в соседней машине, это уже не позор . Это уже хуже. Да потом а что плохого в подходе РБ?

Правильнее сказать стала хороша по ходу сезона. Но. Там были тесты, тесты и еще раз тесты. И работали все таки на одного. Беда нынешней красной команды только в одном. Машину делай не под двух. Под одного. Вот так будет правильнее. Нечто усредненное для двоих по удобству работы с машиной и будет среднем. И тому не так и с этим проблемы. Универсальность оранжевых им чуть не аукнулась в прошлом году. Их счастье что все таки решили слить пестрого. И еще не раз заставит о себе говорить. Их разгул демократии. Слишком огромные деньги сейчас в ф1 вертятся что бы работать на двух. Выбор первого пилота должен стоять не в середине сезона, а до начала этого самого сезона. При Шуми так было. Статистика показывает что правильно было. Красным сливать нужно не Шарля.

В прошлом году здравый смысл не кричал, вопил что все пропало. Надежды нет. Будущее предрешено. Сушите весла. Клейте ласты. Откидывайте копыта. Мыльте веревку. Одевайте чистое нижнее белье. Выкуривайте последнюю сигару. Попрощайтесь со всеми близкими. Пошлите врагов на .... Й. Обнимите внуков. Здравый смысл он такой. Он подлый. Опередил Ты меня.

Читаю и радуюсь. Радуюсь и офигеваю. Это только одна гонка где Макс ехал. И судя по паническим опусам хейтерков, поджилки уже мелко вибрируют. Мазай, ну их нафиг. Я тут давеча написал про то кто такой Макс и кто такие остальной пелотон и кого с кем сравнивают. Правда не удержался и кое что про кое кого добавил. Был чере семь минут забанен. Поэтому читаю и радуюсь. Ну их нафиг.

В первом случае обычно сразу пять секунд добавляют. По ходу гонки. Ну тут видимо прошляпили момент. А с Расселом по моему разумению ничего такого страшного и не было. Но как он по внешке Леклера обошел.... Песня. Жаль что не в кондициях шины были.

Ну старты это попа. Со старта была борьба. Там вины Макса в своем развороте больше. Не рыпнись он наверное был бы третьим или четвертым. К концу первого круга. А там по темпу машина позволяла обгонять. Но это теперь все в прошлом. Ждем следующий этап.

Макс конечно крут. Эх... Если бы не погорячился на старте. Но все равно тарантас едет. Красавчик.

У него вроде не все обновления стоят.

Ха. Пол коровы уже съели. Три, две гонки назад коленкор был совсем другим. Осталось дело за стартами. Уверен и их одолеем.

Пора начинать. Не просто сомневаться, а плакать.

Макс. Это чудовище. Слов нет.

Обнадеживает. Весьма. Начинается сценарий прошлого года. И ведь реально этот пилот сможет.

Ты так- то интересные примеры привел. На уровне примерно как Хилл в Венгрии 97 года. Там то Дэмон деклассировал вообще всех. Напропалую. Чуть чуть до победы не хватило. Примеры с Сенной мимо.

Макс молодец. Все правильно сделал. Тем более это была пресуха именно ред- булла, а не общая. С кем хочет с тем и будет общаться.

Врешь. Это первое. Второе. Это Хэм. Там по твоему Рон сказал ему с Алом пусть Кими победит, так уж и быть. Правда это было в 07 году. А про Хилла и Вильнева. Хилл Вильнева опережал к последней гонке на девять очков. Хилл ту гонку выиграл. Вильнев сошел. Не подскажешь с чём акого места?

И еще не однократно расскажу. Блин. А мне что теперь и нельзя в открытую говорить о том что пилот за которого болею больше ни разу в этом сезоне не попробует вкус шампанского стоя на высшей ступеньки подиума? Так попробует и попьет. Верить надо. Иногда отбросив все разумные доводы. Иначе что это за боление если начинаешь праздновать труса при первых неудачах. Боление и заключается в этом. Верить и поддерживать невзирая ни на что. Ну иногда можно и спровоцировать на интелегентную вдумчивую беседу с оппонетом. Но не часто. Приедается быстро.