Fulcrum

Чеко переоценен еще больше. Чеко тоже не оч то стабилен, только он стар и будет деградировать. Смысл малодобычков умер.

Ну так, его Хонда в АМ вроде не забирает?

А че ему думать не надо цуноде сливать Тут вопрос, что скажет цунода. Да РБ коненчо окончательно разложились на плесеньи липовый мед. Да же не выпаются своих воспитанников в главную команду подтянуть, а в младшей котают сдувшегося пилота. В былые времена, денчика уже бы ссадили, а Юки на 25 подписали. А Цунодой, что не так?

Это могло бы говорить о серьезности Ауди, мерс по моему и так серьезнее не куда команда, топ-3 движек, пара быстрых пилотов, имхо это только типа новый вызов для Макса. И тем не менее Ле-ман офигеть какое громкое событие и победа в нем почетна. Ралли рейды кроме даккара то же мало кому интресны, но дакар всмотрят все и следят кто победил. Спорткары интересны самому Ньюи, иначе он бы не сроил Валькирью и РБ-17, значит у деда есть интерес, кроме ферры ему ни где не дадут нормально развернуться, если он это реально хочет. Ну вот Мюррей вообще свою фирму открыл, а его имя давно не на слуху и его суперкары вроде как успешны. Так, что лимиточка от ньюи разлетится как пирожки и потом будет дороже других лимиточек, потому, что есть история.

Вообще Окон токсинчый элемент, не особо его и жаль.

Что бы рассел не обижался

Ох какие слухи только не гуляют про лысого))

А как он должен был за 1 год поменять неудачную концепцию болида 22 года? Президент засуетился, потому, что концепция бина сами с усами не сработала,и провалилась в2х регламентах. Поэтому, наконец то у руля встал первый со времен Жана иностранец. Ни, кто не говорил, что все у нас есть, всегда есть где улучшаться. Да наем Хэма сомнителен, ибо с пилотами нет проблем. Либо на 26 планируется лютейший самовоз, что хэма взяли чисто для интриги, что бы народ не скучал.

Итальянцы верили, что смогут сами... Но опять пришлось звать Варягов.

А потом БАХ и он в Андретти

По идее Канада должна нам подойти, думаю пободаемся там за победу.

А вот тут чет Сейвуд заливает, да при натянутыз с хондой отношениях, нафига им постаревший рик который льет Цуноде, на которого ни кто не возлагает чемпионских надежд. РБ логичнее оставить Цуноду и посадить Лоусена. Ауди если могут оставить как Жоу, для игры на рынке китая, так и Валеру как просто крепкого пилота.

Походу все тухло в альпинах, пусть уж реально Андретти с ГМ продают, хуже уже не будет. Вот и упали Акции Карлоса, что теперь его перспективы мутный стртап Ауди, или вяло плетущийся в конце очковой зоны вильямс.

ого вот это баня в теме

Потому, что у хаас изначально ни каких амбиций не было, а теперь оказывается, что приход андретти не даст ничего чемпионату, в это время джин хас уссывается со смеху, когда свкочил в чем в открытую заявляя, мы будем клиентами и тратиться не собираемся. Опять, же есть потеряшая свою ценность как кузня молодежи Кэшбык, которая то же получается команда без амбиций и без цели. И раз уже ф1 теперь закрытый клуб, то пусть выдавят либо 2ю команду, либо команду клиента.

Чарлик умничка, показал, кто тут папа. Я еще после монцы ванговал, что в этом году прорвет и Монако за Чарли, как в воду глядел

Ну, что комрады, я же говорил, что Чарли возьмет Монако, кто ту ванга?

Да, об этом и говорю, ведь великолепно же было. выдать всем харды и 1 обязательный пит в окне в середине гонки, при том рези должен быть запас, что бы она и 30 выжила. А щас как буд то не так, когда все стартует на медиуме? Сейчас стратегия с 2 мя питами например медим софт софт обычно проигрывает медиум хард. ПОэтому мы редко видим, действительно, что то интеренсое.

1 пит, только потому, что пилоты экномят резину, А не атакуют всю гонку. Я о том и говорю, что раз все равно 1 пит, ну дайте вы людям гоняться. Вот кто там как шины съекономил вообще фиолетово, это же самые быстрые машины в мире, почему они должны ехать в полпедали? А как же со старым граундом в дождик гоняли? Та блин, ну незнаю разрешите обратно ДД, верните регламент 2008 в чтуь измененной форме, что бы чистые формы, и в дождик борьба.

Запрет на тесты вообще не понимаю, выдайте им машину самой донной команды, и бригаду механов отф фиа, все пусть катаются. Сколько влезет собирают инфу.

Была речь только о движке. Опять же моториста можно и поменять походу пьессы.

Не так, когда ФИА разрешит сделать нормальные шины, на которых можно дубасить и не думать о расходе? Оставьте 1 тип шин, раньше как то и с 1 типом шин на викенд все справлялись. ЧТо бы шины позволяли нормально ехать пол дистанции без проблем. Когда не переживаешь по расходу едется куда интреснее.

Как минимум бюджет у них будет больше плошки риса как у Хааса, и андретти видится крепким середняком. =2 места для пилотов.

У нас с движком проблем нет, сейчас нет. А че вера , точного регламента еще нет. Да же размер колес еще не определен.

Ну так, понятно, что дело не в конгрессе, потому, что не пустили их еще до этого. Если бы дело было просто в том, что надо заплатить не 200 а 600 лярдов, то это бы обкашляли за кулисами. Его может ФИА приглашать