Fulcrum

в 22м мы видили где был сайнц, пока леклер боролся с максом в ЛЗ. На середняковой машине, разница не велика. Посмотрим, что будет на фоне Хэма. Ни кто сайнца бездарем не считает, просто его не считают пилотом-чемпионом, барикелло/кулхард вот его уровень может быть бысрт в отдельные дни да же быстрее всех.

Да ваще че там обсуждать, мы вообще не знаем, че там и почему, лет через 10 расскажут, а пока все возня. Если Ньюи хотел себе полномочия Вассера, ясен красен Вассер его не подпишет. В Ам строл готов резать всех, ему пофиг. По деньгам думаю, обе команды готовы заплатить деду сколько он напишет. Вопрос почему так резко сменились инсайды, с Консультанта в отпуске, до 2го человека в команде с широкими полномочиями, то ли собака подросла во время пути, то ли кто то фантазирует.

Я думаю, Макс без проблем пойдет туда куда и Ньюи, тем более, в РБ чет спад сразу на фоне конкурентов. Конечно это может временное явление как в 2003 у фур, а в 2004 всех утоптали в грязь. А в АМ пилотский состав не для топ команды, Рентач+Ветеран, это стартовый набор, потом нужен реально быстрый пилот. Неужели он так неверит в Жорика? да еще вроде как супер пупер Кими Антонели. ХЗ мерку ваще не нужен макс.

А че нет? Не думаю имеется ввиду флеш рояль, вильямс, мак, ферра. Прост точно собрал, а кто еще?

Имхо в ЛЗоч большая потеря, мак сейчвс в вформе, норрис и так уже пару побед упустил

Победа оскара под копирку первая победа мики в хересе 97, после пита то же отстал от ДиСи и в итоге было радио вокинг на последних кругах. Осадочек от такой победы все равно останется

Маки в своем стиле, с победой Оскара как первая победа Мики, обосрали все на питах по ом устроили мыльную оперу по радио. Ну оскар явно не ехал последнем синте.

Хотели за счет более мягкого состава пройти хэма.

Напоминаю, что в том мерсе работал, Альдо Коста, а к новому регламенту команду вел Росс Браун, а пото туда ушел наш же Эллисон, который сделал нам машины 17 и 18 года. так, что в том мерсе работали те же люди, что уже побеждали нью и 00е. ну и да с движком не облажались.

Это у тебя натягивание совы на глобус. То мы считаем только выносы в борьбе за титул, то считаем чисто инцеденты, ты вон сколько компромата на Шумахера нарыл. Ты уже определись. Феттель вел себя как чудак, хочешь признавай хочешь нет, мульти 21 к спорту отношения не имеет, фет просто показал, кто в доме главный кабель, а кто должен знать свое место. Хэмилтон и маск тем более - монца и сильвер роно те же выносы в борьбе за чемпионство. Что значит у них был накал, а у Шумахера не было накала, в 94 и 97? Особенно вынос помог Хэму, без него, они бы не приехали в Абу с равным числом очков, а у Тапка был бы запас. Но это другое тут понимать надо, гонка же не последняя была))) А че с простасупами? Он же первый устроил краш в 89, да еще и неудачный, а потом его дружек из фиа дисквальнул Сенну, за неправильное возвращение на трассу? Ага то есть краши хэмилтона это другое, а вот это не другое. это 3е стандарты какие то При том, что уровень пилотов показывает. Ну да, мы это видели, в Парах, Мэнсел-Хилл, Баттон-Барикелло, Прост-Хилл, Феттель-Уэббер, Ферстапен-Прес, Хэмилтон-Боттас лютейшая борьба, прям как сенна с простом, на самом деле нет. Просто в 90е Фрэнк настолько преисполнился и поверил в себя, что менял пилотов как перчатки каждый год, скурвился до середняков уровня Хилла и Вильнева, которые только на ньюивозке показывали что то, поэтому в 96 им дали пободаться. Вместо того, что бы стабильно работать, с тем же Найджем или Простом. Что значит вернули? "Дэвид ехал вторым, Мика – третьим, и когда мы им сказали, что Вильнёв не будет бороться, тогда же мы попросили Дэвида уступить позицию и пропустить Мику, – рассказал Рамирес. – Конечно, Дэвид не хотел этого делать и сказал, что это неправильно, но в итоге уступил. Мика квалифицировался впереди него, а также ехал впереди до пит-стопов. По ходу сезона Хаккинена несколько раз подводила машина, хотя на самом деле он уже должен был одержать свою первую победу." Цитата Рона, то есть они сделали Мике неправильную тактику, ни за какой титул он не боролся, но нужно было унизить Дэвида, показать кто любимый пилот в команде.И это 1я победа в карьере!!! Я бы от такой отказался, на его месте, это какая то подачка. Но нет у Мики все впорядке, радовался пил шампусик как будто в борьбе добыл победу, ну или он шел 3м а после инцидента она ему просто упала в руки, но нет, уму ее прям без смазки затолкали. И дэвид выигрывал, только потому, что Мика был пипец какой не стабильный, собстно как и Сам Дэвид, просто любимой женой Рона был Мика. А теперь почитаем "святого" Мику "Победа придаёт вам уверенности. Люди перестают спрашивать, когда же ты собираешься выиграть свою первую гонку, потому что дело уже сделано. Уже можно сосредоточиться на следующих задачах, на новых победах в гонках и чемпионатах. Гонка в Хересе завершала сезон, так что я всю зиму считался победителем последнего Гран При. Это придало мне уверенности, и когда мы начали сезон 1998 года, я сразу знал, насколько хороша наша машина, понимал, что у меня уже есть опыт, необходимый для побед. Всё сложилось очень удачно» То есть ваще ни какого сожаления, что тормознули Дэвида, джентельмен спору нет. Особенно улыбает - " у меня есть опыт необходимый для побед" - опыт радио Рона)))) ИМХо самая позонрная 1я победа в карьере. П.С. ф1 я начал смотреть с 97 года прям, что бы весь сезон и меня как 10 летнего мальчика больше всего впечатлил именно МШ который как черт боролся за свой титул, тогда еще ни в чем не разбирался и сезон 96 смотрел лишь урывками, для меня МШ сразу был пилотом феррари, бьющимся с дерзким новичком из канады. Мика после хереса 97, для меня как пилот вообще "пропал", потому, в маке я уважал только Дэвида, поэтому, лютейше болел против Мики и за Шумахера. В общем меня как пацана впечатлила его бескомпромиссность и желание побеждать, а уж когда в 2003, ради борьбы с МШ поменяли аж очковую систему, что Кими с 1 победой до последнего мог взять титул, тут вообще для меня сделало из МШ мега превозмагателя, который побеждает не только на зло соперникам но и на зло Системе. Заметь в эпоху доминировнаия Хэма ни кто не менял систему начисления очков.

Н берегу можно одно обсудить, а по факту если стролл щас лезет в инженерный отдел он и дальше так будет делать, у него синдром бога, думает, раз бабки заработал везде разбирается, знаем мы таких хозяев фирмы.

Ну тады ждем пока дысый на пенсию не уйдет. Стролл тот еще самодур Для деда выглядит логичным вернуться в мак, когда одни скупердяи другие самодуры. Нандо все таки староват, одно дело макс выходящий на пик формы, другое дело нандо чей пик был еще в эпоху 8 цилиндров.

Атмосфэра будет на уровне конечно

1 райконен взял титул на шару из за срача в макларене, но на трассе в 00 райконен водил весьма агрессивно, вот райконен, вот эн идиот, оно как бы не просто так. 2 вильнев выиграл на чистом самовозе и то умудрился 1 сезн Хиллу слить 3 Хилла весь 94 тянули на титул, просто дисквальнув Шумахера, а в 96 они на самовозе с вильневым на пару развлекались. их дальшешая карьера показала их реальный уровень 4 Хаккинен, притворялся овечкой и вовсю объюзил ДиСи, да же его первая победа подарена приказом с мостика 5 Ал абсолютно из того же теста, что и Шумахер, только он не на трассе гадости делал, а в не ее, чего стоит опять же слив инфы о шпионаже Мака, и Синг 2008, ну как физико абъюзили мы тож знаем. 6 Баттон джентельмен, но титул взял на шару, не будь читерского ДД титул бы уплыл, да и во второй части сезона Барикелло смотрелся сильнее. 7 Феттель, редкий эгоист, краши с вебером, маневр мульти 21 помнят все и абъюз вебера, таран хэма в баку, да же первый титул по сути упал феттелю, потому, что РБ пожертвовала Марком, что бы ферры повелись на фиговую стратегию. 8 Хэмилтон? Вот щас серьезно, я промолчу про его краши в маке до прихода в мерс и его крылатая фарзу я тут, что бы делать шоу. Его постоянный дайвбомыб, выдвливания всех и вся, как потом росб не стрепел и в испании случился краш, и вся команда полоскала росба, пусть росб и вытащил 1 титул но морально Хэм его победил. То же чурался командной тактике, чудацкий маневр в сильвере 2021 который мог стоить ферстапену если не жизни но здоровья. и ни че прыгал на подиуме во флажек укутался. Джида 21, то же довел до краша. 9. Про макса и его чудоковатый стиль пилотажа надеюсь мы говорить не будем. Парни с хорошей репутацией берут хорошо если 1 титул, 2 если он любимчик команды. Чудаковатый стиль сделал модным именно Сенна, он водил - либо ты уступишь, либо мы устроим краш и был уверен в своей непогрешимости, а я напомню Сенна любимый пилот того же Хэма, шуми учился у лучшего пилота того времени. поэтому, говорить, что челоаек опозорил свою фамилию, бред сивой кобылы, не Шумахер был первым и не он последний, кто ради титула готов был на все. Напомню краш ради титула первым устроил душка Прост, который пока не познакомился с сенной, был джентльменом, ну и связи спроста с фиа то же известны. Просто Шуми модно хейтить, потому, что он мешал благородным британским гаражистам брать титулы еще и ферра умудрилась затмить гений самого ньюи. А вот Прост и Сенна брали титулы в правильных командах. Ну а уж про великого Хэмилтона и вовсе ни кто слова не сажет, он же брит еще и нужного цвета.

А есть такая же подборочка на Сенну? Я уверен там и побольше набрать можно. Но бразильцем следует только восхищаться. Сузука 90 это другое тут понимать надо. Хорошие парни не становятся чемпионами.(с)

Ну атмо + гибид звучит вполне бодро. Тем более сейчас атмо снова в моде, да же ваг воткнул на новую бугатти v16 атмо. Так, что может вернут атмо-гибрид

да точно 1, 13 лет брака это прилично

Конечно, когда вместо плавно предеачи власти, от тода, брауну стали итальянцев пихать. не по заслугам а по паспорту смотреть. Того же элисона спугнули в 17м, а машинка то была годной. Щас вроде Вася эту вакханалию прекратил.

У негож 2е детей... Нде, вот так, не зря он в последнее время вскую фигню несет. Ваще ни че не мешает 2м лучшим конструкторам 90х 00х работать консультантами паралельно.

Месяц назад было то же самео про феррари. Смысла гадать нет.

Ну ладно хоть гонка вчера был крайне интересная, ландо опять на ровном месте победу упустил, он как Шарль не фартовый парень. А наша форма конечно удручает, наверное еще раз стрельнуть только в синге сможем.

Сегодня люсьен начал жалеть, что подписался к красным

я бы сказал он к ним напросился, угрожал и шантожировал Нет конечно, но он им сильно помог.

Дуке сильно помог новый регламент завязанный на аэро, Према явно не в своей тарелке после смены регламента, так, что вряд ли можно ехать еще хуже. Ну с командами все относительно, базы да в британии, но часто принадлежат не британцам. А канадцы разные франкофоны не фига себя поддаными британии не считают, да и английский для них не тру. А так в 00е британцев было не густо в ф1не, за то немцев было завались.

Аще не Факт, пока Мак явно лучше обновился, мы теперь 3я сила вместе с подтянувшимся Мерсом. Посмотрим, как проийдет Сильвер, но сейчас есть ощущение, что 3 место в кк еще надо будет у мерса выбить.