Fulcrum

Есть норм фото РБ, что бы видно было понтоны видно, видео смотрю, так и не понятно где там вз?

Интресно воздуховод в бублике А вот где ВЗ в понтонах так и не видно

три и одну Леклер

Да да, в этом году он выиграет всего 18 гонок

Лысый сделал вертикальные ВЗ в отличие от всех, хот на мерсе мы уже это видели.

Это другое, в 22, все гадали что будет работать, уагадал РБ, и полирует свою концепцию, остальные догоняют. Поэтому, есть ощущение, что парни знают куда копать. У мака вообще полумакет на презентации был, потому, что боковые ВЗ были супер простые на уровне 22 года.

Да лысый опять че то уникальное выдал, пока все копировали его прошлогодние сайдподы, он в этом году выкатил опять уникальное решение

какие интересные боковые ВЗ лысый опять всех переиграл и уничтожил. Самые экстремальные решения у РБ и АМ.

В случае новичика выбирать как правило не приходится, нужно показать себя там где дают и через 2-3 года подписаться, уже в команду поприличнее. А Когда как у оскара, есть возможность убежать в более сильный Мак который сам тебя зовет и есть дыра в контракте, то конечно. че бы нет.

Ну потому, что он и так рубился напряженно с Алонсо, ему еще не хватало внутри коллектива напряженной рубки, Если бы не подписали Кими он бы до 08 точно откатал. Тут все таки другая ситуация, елси Кими на 06 год был уже 2жды вицечемпионом и вес имел, то Льюса списывают в угоду суперперспективному новичку. Видать хотят как Шарля и Тапка 1 год в середняке и сразу в топ команду. Поэтом уи давали 1+1, ждут осилит ли Антонелли ф2 в этом году. Контракты составлять нормально надо и никого не уведут. Ну конечно в машину вкладываться, а то вроде бы завод, а сливают клиентам.

8 титул если и будет то в 26, не раньше, но думаю, Что в реале Хэм уже в 8й титул не верит и просто перешел в фуры для галочки, срубить бобла, взять ачивку всех многократных пост шумахеровской эпохи - выступал за феррари.

Ну понятно он жираф, ему виднее

Вот я то же не понимаю как вяжется РБ образный подрез и скат, с концепция 75й и 23й, только подвеска общаяя.

Поразительно похожи мерс 22 и рб 23, причем сам МБ отошел от своей концепции

Чет я не увидел продолжения концепции 75, только дутые понтоны остались, остальное, все под РБ сделано.

У нового фотка темная, там не видно нифига, сомневаюсь, что они будут красить черным. По факут покрашено как и в прошлом году только полоса в верхней части болида от носа до крыла.

Так мы то же в середине сезона сделали новые сайдподы, как у всех не отводящие потоки в сторону а водводящие к дифузору, как и мерки. Имхо мы в той же точки, что и они.

Чет мерс то же без экстремальных находок. а ВЗ на понтонах самые большие. хотя конечно, как и умака все к тестам могут поменять. Покарс отстой, краски хватило только на нос.

У мака то же не видно интересных решений. Пока АМ больше всех впечатлил.

Ну собственно оно так и есть, елси все в 22 кинулись копировать РБ, то мы с мерсами только во второй половине 23. отсюда и отставание.

Все из за системы охлада мотора, верхний заборник оч маленький, почти не дает воздуха, отсюда такие широкие понтоны, видать если переделать все в бюджет не уложимся. Ставка на 25 год

Ни че так машинка, но черты 75й проступают, никуда уже видать от дутых понтонов не деться, ходть и захудиди как смогли. Окрас нормлаьный но 75я была интереснее.

Ну только если так радикально, тогда каждому по цуноде в болид