Fulcrum

Хаас слишком высоко, Мага сказал, что они бы 3 раза по ходу гонки сошли. Должны быть на дне с Альфой

Так, все прыгают, меньше всех скачет рэд булл. Скорее всего все с этим разберуться, как и мерсы, но в силу их концепции им будет тяжелее остальных, т.к. днище у них офень большое. А вот когда они решат проблемы да можти по 0.5 навезут.

На мой взгляд 1 - РБ Макс будет 1-2 десятки впереди. 2- Красные -2е 3 - Мерсы, концепция через чур хитрая, есть ощущение, что с дельфинированием у них хуже чем у Фур и РБ, может к перерыву разберуться, что к чему, но в начале сезона, думаю будет у них геморой. 4- Маки, возможно на некоторых трассах будут бустры и возьмут пару побед. Далее будет плотная группа. Аутсайдерами пока выглядят. Хаас и Альфа.

1 в том году упустили)))

Могут быстро вернуться к барселонской версии. Вообще конечно мерсы всех переиграли, это оказался самый агрессивный болид по концепции.

Тема феррари открыта для любых обсуждений, мы толерантные Ну за Мазепина я не болел, но на его месте вполне оказаться Шварцман и СМП. Ну и в целом очень это странно ФИА говорит можете гоняться в нейтральном статусе, но команда все равно расторгает контракт. Германия, Британия, Шведция, ФИнляндия закрывает свои страны для наших спортсменов. Тот же Николай Грязин прилично едет в ВРЦ 2, Бедрин в этом году в 3шке поедет. А за Фур да болели и будем болеть.

Монако он же там живет. Ну а так, можно Винесульскую взять, сербскую и флаг почти 1 в 1, я бы остановился на сербии)))

Ну трасс для машин уровня ф-3 есть, Казань, Нижний, Грозный, Смоленск, Питер, Сочи, Москва, еще 3 автодрома бы построить и 10 этапов для нац первенства вполне хватит. Игоре были бы трибуны больше и иностранцев из той же финки и прибалтики было бы боольше. Ну и в целом в той же германии то же Этап убыточный, да и много где датируется.

Ну давай все таки гражданку от Автоспорта отделять, пока электрички слабопригодны для автоспорта, та же формула-е едет на уровне ф-3 при том, что болид там сильно дороже. Тот же мотор от TCR вполне подойдет, вообще тут проблем не вижу. Индейка вон не гибридная или наскар гоняют на V8, и ка кто не парятся. Так, что и нам поводов для печали не вижу. Хотя это все фантазии, в релаьности будут донашивать уже закупленную технику и все.

Как раз гибрид более сложен в производстве нежели электромобиль. АКБ опять же китай продаст без проблем. По Мотору есть вариант взять китайский мотор вольво, он на гражданке 250 коней дает. Забыл там какаято китайская марка в TCR выступает, мотор и от туда пойдет. В общем было бы желание. V8 от ауруса вкорячим!

Да ладно ребята в гараже такое делают))) https://www.drive2.ru/b/4035225266123995886/ https://turbobazar.ru/threads/69274/ Ну и про китайское. Киттай против нас санкции не вводил, да и корея сегодня заявила, что продолжат поставки в РФ.

Украинская федерация? ФИА торопит события, федерализация украины еще не случилась))))

Так все равно когда твой папа миллиардер как у Ландо в ф1 попасть проще. Ну а касательно Никиты понятно, что мы не теряем какуюто ультразвезду. Но Мы теряем на ближаейшее время например возможность пробиться в Ф1 например Смаля или Бедрина, Шварцман уже очевидно то же не поедет, да же свои тесты.

Кими и Алонсо гонялись еще тогда, когда туда можно было относительно от народа попасть. Тем не менее, картинг ребенку нужно самому протащить, без этого ни как, а это в любос лучае дороже да же хоккей, ну и Кими очень повезло с менеджером, что его после 1 сезона в младших формулах сразу в ф1 посадили.

Чейто, ЯМЗ делает живой вполне, только делает двигатели для газонов и уралов. Трубошеснарь вазовский на 500 лошадей вполне подойдет)))

В сочи ротенберг прикатывал какой то прототип для монокласса, на нем можно и проводить, вопрос с мотором только. Вариант моноформулы типа индейки самый лучший, все зависит РАФ чего они захотят, если нормально вложиться, в раскрутку всго этого дела, можно и на внутреннем уровне вариться.

Шансы есть, как выиграть так и обделаться. Будет ли у кого то самовоз будет видно после 1 ГП, если самовоза нет, расклад будет виден, через 3-4 гонки. По тестам можно понять только надежна ли машина. фуры надежны.

Интересно, что наши не отказываются от касперского на фоне всей этой истерии)))

Ну молодежки же он Прошел? В Ф1 попал?, Шварцман Почти попал, если бы сам 2й сезон не слил. Неплохие результаты для программы. Сережа закончил, потому, что его все равно воспринимали как рентача, а СМП расчитывало на куда меньшие затраты.

Автоспорт удел богатых и обеспеченных. В любом случае Программа, дает место не Миллиардерам, которые могут потянуть себя условно до формул, а дальше дороха. Кстати, что Интересно Фуры от Касперского не отказались))))

Китай и Индия да, а вот Корея и Япония то же нам дулю показывают. будет команда камаз с лошадкой))))

Жалко, что уже налаженный конвеер СМП прикроют и опять отбросят наш автоспорт в глубокую задницу. Думаю, следующими будут команды младших формул.

не с Сочи а Россией вообще, то есть на Игору в 23-25 то же не приедут. Увы теперь мы еще долго ф1 не увидим. Наши гонщики то же считай карьеру могут завершать. Надо организовать свой чемпионат по типу индикара, формульных гонщиков у нас полно трассы есть, еще 3 построить в Самаре, Воронеже и Омске например и будет норм. Мотор взять от ауруса, будет норм пулять)))

Ну по идее установить вихрегенератор не сложно, пары вырезов в кромке днища достаточно.

Дохтур хоть и скользкий тип, очень редко лукавит относительно форм команд, в отличие от Тото.