Fulcrum

Ну вообще лучшее время рассела не перебито, кстати.

Карлос, далеко, плохо... Опять Шарлю 1 против 2х рб бадаться.

Так и запишем кращить тачки это норма. Мик был очень сильно так себе в ф2. Да он стал чемпионом однако при том, что все главные таланты его возраста уже были по 2-3 года в ф1, что как бы намекает. Да же тот же шварцман по молодежкам смотрелся интереснее, хоть и чемпионом ф2 не стал. Махнемся на рика?

ФИА Сказала, что будет проверять гонщиков на пирсинг на выборочной основе перед стартом, интересно когда выборочная проверка дойдет до единственного пирсингнутого пилота? При этом команды подписывают заверение, что все железки сняты.

Судьба Квята, опять не нашла Даню в ф1 и пришла к его самому близкому сопернику по жизни

Можно подробнее когда у Сэра было ведро? Был ли хоть 1 сезон, что бы он не выиграл или закончил вне ТОП -5 в ЛЗ?

Не ну все по делу сказал, льюсен отвык от ведерок. Что бы получить на нем результат нужно как Ал на 110% проехать.

Мне кажется то же илон макс рисовал на той же салфетке где и кибертран навоял)))) Характеристи коешн Агонь 470 сил, на 840 кг. Слухи о смерти ф1 от рук Ф-е сильно преувеличены.

Кому Там новые добилы Ф1 не нравились Формула Е предлагает Альтернативный взгляд на формульный болид. Фанаты ЗВ будут довольны

В формуле Е какая то своя Аэродинамика?

Чей то он Ферстапена и Норриса так обидел

Типа так, просто кто то умеет быстро адаптироваться, а кто то нет. Вон Феттель, после самовозки ньюи которая под газом жепу прижимала, так и не может перестать спинить. Или Вон чеко на прошлой машине Рб вообще не мог нормально ехать, а на новой пожалуйста. Или рик великолепный в Рено и никакущий в Маке. В этом году тем более все разбираются и пытаются понять как эти машины едут. Тот же Михаэль был великолепен когда надо было дубасить всю гонку на машине в квалорежиме с 2мя-3мя а иногда и с 4мя дозаправками, не жалея шин и двигла, плюс можно накатать пару тыщ километров на тестах. А когда вернулся, резину береги, топливо экономь, тестов не положено и возвращение вышло таим, каким вышло. или вспомнить трагичный 94 когда народ дико крашился после отмены активной подвески.

Регламент, поменялся, машина, считай новая.

В какие последние годы в 14-20 году, че то и без ограничений не клеилось ничего. Сделано это, что бы удержать хоть как то середняков в чемпионате.

Потребуется для чего? Не хочется все таки для Мика судьбы Нельсинье Пике или Бруно Сенны. Понятно, что из Мика - Макс Ферстапен не вышел, но Имхо как минимум нужно вытягивать себя на роль лидера Хааса. Иначе не ясно зачем оно, что бы как Латифи или Стролл штаны протирать? Ну то же хочется. Все таки если ты молодой перспективный, надо это показывать. Зная как Мик туго запрягает, До конца 23 конечно пусть катает, пока прошло 4 гонки и это ни о чем не говорит.

Так себе напарник михаэла мог взять титул в 99, так себе Рубенс был опекаем Сенной при его жизни и вообще Сенна говорил, что рубинье большой талант. Масса был воспитанником феррари и стал Вицечемпионом в 2008. Нормальные были у МШ напарники. А Мик не в той команде, что бы получить топ напарника.

потому, что когда ты едешь на машине 3-4 по скорости, то на подиум ты можешь заскочит только при проблемах лидеров, а когда они случаться ни кто не знает. Так то и Окон гонку выиграл, но это совсем не то же самое, как гонку выиграли например Маки в Монце. Боттас очень хорош в квалах, а вот по гонке да, не ТОП. в 17 году по поулам чуть льюису уступил и 19 году одинаково с ним проехал. Но весь сезон на топ уровне он не тянет.

Карлос не мог взять поул. Шарль укатал Карлоса 14-6 по совместным финишам в том году, и только потому, что Карлос смог заехать 2 раза на подиум при 2х схода у Шарля, он выцарапал 5 очков в ЛЗ.

Ога, а еще один эксперт вещал, что феррари вообще не поедедет, т.к. по виду собрали ее из 3х разных машин. Марко давит на фур, что бы те аврально пытались, сделать хоть, что то. Хотя по мне пока после 4х ГП у команд паритет, и РБ не прибавили в скорости, просто не сломались в этот раз но они и в джиде не сломались, пока ломаются через раз. Более или не менее ясность внесет Барса.

Платифи катается не для результатов, для него это хобби. А Вильямс не в том положении, что бы еще и зарплаты платить.

Ну да, в том году в Имоле и в Баку он же не ошибся, в имоле только краш Джо и Валеры помог, а так бы без очков отсался.

Но собственно объективно в сезоне 99 года, какого то мегаталанта который вот будущий чемпион в пелатоне не было, что бы его на 00 подписывать. и рубенс был тогда самым правильным выбором. Да и МШ и Мика были еще молоды и собственно ни кто не думал, что Мика в 2002 закончит. Рубенс давно ходил в подающих надежды да и в 99 отлично проехал за Стюарт, плюс много превозмогал в джордан. То, что 01 и 02 будут Самовозными мало кто ждал, в 01 думаю, скорее Мика сдал, чем Мак потерял форму, а Дэвид хоть никогда не признавал по скорости всегда был хуже Мики. Может не стухни Мика и гонка за чемпионат была бы интереснее. Ну и в 2002 году нью и мерседес построили какое то адовое ведрище, которое только в 2003 смогли допилить, чего опять же ни кто не ждал, т.к. регламент не менялся и бюджеты и мотористы были при Макларене.

А ГП италии как же, я понимаю, что они вроде бы остались при своих, но с другой стороны, все же краш был инициирован именно Максом. Ну и в Джиде конечно, Макс уж слишком рьяно срезал повороты.

Вроде бы речь об обмене действующих пилотов. На ум приходит только Рик куда нибудь, на Алонсо или на Фета.

Ну так они его в эту погоню и бросили надев ему софт. Так могли бы спокойно тошнить до предпоследнего круга а потом взять БК. Но тут италия надо радовать тифози.