Fulcrum

Бахе именно было несколько факторов, образивны асфальт, макс оквадратил резину, 2 зона ДРС сильно короче первой. В Джиде например шина уже спокойно пережила проплешину, хоть и перетормозил макс не так сильно.

Именно. Но факт, что попадать в зону ДРС нельзя это не отменяет.

Мы ее не проиграли, только потому, что 2 зона ДРС была слишком короткая и макс на ней не мог атаковать. Пока макс вне крыла, темп у нас сопоставимый, но при открытом крыле уже оторваться от рэд була не выходит.

с ДРС будет 30. Опять не отбиться.

Поэтому на предыдущих трассах Фуры и делали ставку на прижим, на новом Альбертпарке такая ставка явно не проканает. Может и слухи про мотор верны, т.к. смысл его крутить если машина просто будет козлить как бешенная.

Альпины в автралии хороши, Фуры если так будут мочалить пилотов в гонке боюсь ребятам поплохеет.

А откуда уверенность, что Андретти сделает, что то лучше чем ХААС? Что бы получилось, что то лучше чем хаас, нужно как минимум не быть клиентской командой.

Ну судя по его лицу после гонки он все понимает, но пока не хочет этого принять.

Да и зон ДРС аж 4 штуки.

А че так мало, нужно было 5 зон, вон еще место между 11 и 12 поворотом

Ну так, у них в прошлом году по сути была версия Б машины 20 года, просто подрез днища хорошо подошел их концепции большего Рейка, и Хонда подогнала отличное двигло, не думаю, что на 21 год они прям очень много ресурсов убили, а вот мерс скорее всего кинулся в авральном режиме допиливать текущий болид, забив на 22 год, а вот РБ работал по плану. Тут больше вопрос отчего обделался Мак, у них и на 21 год ни каких задач не было, и тех штаб вроде хороший.

АГА а Расселу 8 Ламбустьер поражает да же когда из 13 приезжает 10.

Цуноду не докармливают А если серьезно это вес с балластом, не знаю можно ли его размазывать для улучшения развесовки или он под едлом весь лежит.

Ну я же сказал пока, невезение для пилота это то же плохо, вспомни Квята после понижения обратно в ТР, каких только косяков с его машиной не происходило, а все это потерянные очки и дизмораль.

Пуршер, пока слабовато, А вот Другович приятно удивляет.

ВСК помог заскочить в зону ДРС, если РБ туда залез, то нам уже не уйти.

Дык он и не подъезжал, шарль за 3 круга успевал от макса отъехать, а дальше держать отрыв, это под ВСК как то с 1.7 отрыв до 0.9 упал.

РБ тупо быстрее на прямых, Если они попадают в зону ДРС у нас шансов нет. Пока не ясно как с этим бороться, плюс еще и зоны ДРС против нас на джиде работали. В бахе Макс сам говорил, что обогнать мог только на 1 зоне, на второй уж ене хватало максималки. Так, что исход сильно зависит от того как ДРС расположат на трассе.

У всех вторых были амбиции, пока они не разбились о 1 номера.

Да Вилтямсы сегодня решали судьбу гонки А по другому, ни как, Серхио свое место знает, хоть и пред сезоном бравирует. Или ЛЗ сольем.

А макс когда лезет на рестарт аж до переднего колеса Шарля, это разве чисто, вот Шарль вторую гонку его и оттормаживает.

Из гряз. Я увидел только как окон хотел завезти Ала в стену, где там грязь от Леклера, Да же тапок не ныл.

Тут идёт борьба за титул с лидером другой команды у Карыча максимум 3 гонки осталось, ждать пол сезона как 21 ни к о не будет. Опять, же для понимания счёт по гонках в 21 был 14-8, это у че ом 2х сходов у Шарля. Не знаю, зачем пытаться ставить на Сайнца, которому просто приплыли 3 халявных подиума.

Посмотрим, все таки скоростных трасс меньше, чем средних и медленных.

Ну Если мике чемпионство 98 дало 0.2, то без этих 0.2 он бы 99 бы с треском ирвайну проиграл, при отсутствии главного конкурента.