shadoff

Что ждать от человека, который в первой же гонке сезона грудью защищал победу Хэма, заявляя, что тот "лишь несколькр раз покинул пределы трассы и это не было системой"? Всего 29 раз за гонку из 56 кругов! Какая же это система?

Да они прям воспряли духом:)) Никак не нарадуются произошедшему. Особенно смешно среди них наблюдать тех, кто в свое время "изобличал" Шумахера и Феррари в грязной и рискованной игре, а теперь вдруг оказалось, что это просто "суровый поцанский пилотаж"

А тамошние обитатели больше не рыдают и даже воспряли духом после того, как обожамка отправил соперника "в стену" на скорости за 300? Ну эт достойное должно быть чтиво! :))

Честно говоря, немного смешно читать мнение Алонсо при всем уважении к нему, учитывая, что сам он боролся на грани, что в спринте, что в гонке, и вообще был чуть ли не единственным в спринте, кто получил предупреждение. А тут вдруг высказался так, словно Макс, имея полное право на выбор траектории, должен был беспокоиться о траектории для Хэма, которой, к слову, в бесконтактной форме и не существовало. Разве что, как Шарль, надо было покинуть трассу и пропустить от греха подальше :))

И снова согласен. Эту дичь про неважность последствий как-то ляпнул Уайтинг, и пошло-поехало. При этом сам же, минимум, трижды на вопрос о разнице в наказаниях в похожих ситуациях отвечал "Возможно, стюарды всетаки учли последствия и мнение экспертов после прошлого случая". Это вообще что такое? Нынешняя тема вообще дурдом. Радует то, что многие прозрели, и соцсети и офиц канал Ф1 завалены гневными комментами о Фиарседес

Плюс мильон. В кои то веки тот же Попов рассуждал разумно и в очень в похожем ключе, пусть и в упрощенной форме. Многие просто пытаются оценить борьбу на нескольких метрах трассы, а оценивать надо не только и не столько борьбу, сколько предполагаемые траектории - с той точки, в которой находился Хэмчик, он не попадал в поворот без контакта с машиной Макса, отчасти это указано и в решении. Иными словами это либо прямой, либо косвенный умысел на контакт = стоп энд гоу для такого случая - это минималка, а по хорошему ЧФ.

А чего меня читать? Попов все еще в трансляции сказал, почти сразу, а позднее Хорнер и Култхард повторили то же самое Смешно, как вы, хэмофилы, переобуваетесь налету - то закатывали истерики из-за любых контактов Шумахера и Феттеля на гораздо более низких скоростях, а тут ваш любимец явно умышленно выпилил единственного конкурента на скорости за 300 - и вдруг это стало частью "жесткой борьбы", а Макс - "сам виноват" То есть тот же Хилл не был сам виноват, хотя после гонки брал ответственность на себя, а Макс виноват Что ты тогда про Баку писал - напомни

Честно говоря, сомневаюсь, что шанс на победу изначально был. Уверен, Мерс разыграли радиопостановку и Хэм до вынесения наказания и близко не ехал на максималках. А вот после "вдруг" полетел. Но в целом, скорость у Феррари в гоночном формате очень приличная - с Маками потолкаются еще не раз.

Ага. И торжественно вручали за гораздо меньшее дискву за сезон Действительно, таких судей не хватило вчера.

Кстати, только сейчас вспомнил, что четвертый стюард в Сильвере - тот самый Пирро Этот персонаж уже стоил Феррари двух побед - не зря сегодня Канаду-2019 вспоминал :)) Надо его счета проверить - не было ли переводов некоего Mr. Wolff Прочитал интервью Маси - полный дурдом. Собственно чего еще ожидать от человека, который "не заметил" 29 нарушений правил в одной гонке.

Верно то, что у Мерса, как ни у кого больше, "гуляет" переднее антикрыло. Странно, что все это подмечают, а ты - нет. Более того, это тот случай, когда смело можно довериться инженерам РБ, поскольку нет никаких сомнений в том, что у них есть данные с точностью до мм. Что касается расходов, то это вообще дело десятое - почему, когда речь заходит о заднем антикрыле, это не важно, а теперь вдруг должно иметь значение?

Да, но у РБ переднее гнется меньше, чем у Мерса. То же самое, что и с задними, но там обратная была ситуация - у Мерса прогибалось меньше.

Так задние антикрылья тоже гнулись у всех, но у РБ чуть больше. С передними абсолютно такая же ситуация, но только в этом случае больше всех гнется у Мерса. Ок, насколько помню, там обмен был в Твиттере:)

Хвала Богам, таковых все же не большинство, особенно среди иностранцев. Как и предсказывал, немало тех, кто вспомнил Шумахера, но, что радует, почти все отмечают, что Михаэля карали жестко за меньшие проступки. А тут реально довольно опасный маневр, а наказание и близко не соответствует сути произошедшего. Если что и радует, то это как раз то, что больше никто не сделает вид, что Канада-2008 или Абу-Даби-2016 или многие другие явно неспортивные эпизоды являлись постоянными "случайностями":)

Да надо поискать - сейчас некогда:) Что-то из серии "Эксперты (среди которых был и Хилл) недостаточно оценили мою крутость". На что Хилл весьма иронично ответил:))

Если верить Бинотто, то никакой движухи. Сейчас некогда искать пруфы, но он уже дважды в этом году говорил, что не стоит сразу же в 2022 ждать борьбы за титул, и что ему более чем доверяют боссы.

Да при чем здесь "лекала"?:) Требование о недопустимости гибких элементов относится почти ко всем элементам машины в принципе - и неважно, где оно находится. Степень "негибкости" определяется дополнительно тестами, которые отличаются в зависимости от элемента:) Переднее антикрыло формально тоже не должно быть гибким - оно не входит в список исключений. Инфа 100%. Поэтому РБ и возмутились и подали ответный запрос.

Да там вся карьера в таком режиме. Из ярких эпизодов та же Валенсия 2010, когда Стелла пытался успокоить Алонсо словами "Мы все понимаем, что это очень несправедливо" и т.д., и т.п. Тут больше раздражает то, что внаглую используются двойные стандарты и те же люди, которые истерили по малейшему поводу в отношении других пилотов, всепрощающе относятся к Хэму и всячески его отмазывают. Кстати, Попов ахинею сегодня нес о том, что якобы Палмер критикует Хэма - вообще-то он один из его первых защитников, а вот Хилл в какой-то момент психанул, когда Хэм начал на него бочку катить

Кими в 2018 десяточку накинули только за разворот Хэмчика, который тогда приехал вторым по итогам гонки. Ну а тут всего лишь умышленно отправил в стену на скорости за 300 км/ч. Один из популярных комментов "Шумахеру за Барика в Венгрии 2010 многие требовали ЧФ, но ведь там даже ничего не произошло!" П-последовательность

Была куча видосов - у Мерса ходуном ходит переднее антикрыло в сравнении с остальными.

Прекрасным образом означает - решение по РБ по запросу Мерса было принято буквально за неделю, а по запросу РБ в отношении Мерса ждем уже второй месяц.

Ты о чем вообще? Требованиям по переднему антикрылу сто лет в обед!:)) Из ярких событий на эту тему - например, в 2010 проверяли РБ и Феррари!

По фото и видео видно, что ЛХ в поворот без контакта не попадал - это все ,что нужно учитывать, ибо это означает, что умышленно шел на контакт. Ну посмотрим. В 2017 и 2018 Феррари гипотетически тоже были быстрее, но ФИА вмешались, и преимущество так и осталось гипотетическим, а фактически Мерс оказался быстрее.

Шумахеру за гораздо меньшее в 1997 дали дисквал на сезон - сейчас об этом только ленивый не пишет на зарубежных ресурсах:)) "А в оcтальном, прекрасная маркиза, все хорош, все хорошо"