shadoff

Эт рассуждения с дивана. Я сам любитель таких рассуждений, но чертовски не люблю и даже ненавижу несправедливость. С одной стороны тот же сезон 2012 стал невероятным триллером, который запомнился навсегда, с другой - черт возьми, почему так жестко используются двойные стандарты во имя британских пилотов? В общем, если выбирать между фаном Макса с этого форума, любящего рассуждать за пивком, и Хорнером, который кроет безо всякого стеснения Вольффа, то я, безусловно, на 100% с Хорнером:

1. Выезд СК - это важнейшее событие, которое требует особых расчетов. В расчетах Мерса этот фактор был - если бы не Чеко, Мерс спокойно провел бы, как минимум, один пит-стоп - либо под ВСК, либо под СК = шансы Макса на титул резко сократились бы. 2. Яснопонятно Воопросов больше по этому поводу не имею. "Это все тот злой человек" @ Луис и его паства 3. И снова - невероятно, но факт, если бы не великолепный Серхио, Боно на изи провел бы, минимум, один пит-стоп Луису Вот еще доказательства: Фото 1 - если бы отрыв в этот момент был "21,5+", Мерс провели бы пит-стоп еще при ВСК (точнее, кругом позже) Фото 2 - диалог, во время которого Боно сообщил Луису следующее: Potential to lose track position, Lewis, was too high!

Блин, ну я разок еще напишу чуть подробнее расклад, но похоже здесь что-то народ вообще не вдупляет, что именно в той гонке произошло, почему Боно дважды отказывал Луису в питах, и как все это связано с Чеко

Талант надо уметь признавать, как и достижения пилота. Разумеется, я за Макса:)) В принципе в данном случае за Феррари (исторически), РБ (по ряду причин и персонально за обоих пилотов с небольшим перекосом в пользу Серхио) и Алонсо. Хотя, по большому счету, я в принципе нынче наслаждаюсь Формулой в целом после стольких лет липовых британских рекордов То есть он виноват, что Шарль самоустранился и забрал с собой Макса? Невероятно, но факт - чел начал второй круг последним, а финишировал первым.

Зачем же так неуклюже садиться в лужу? Речь шла о том, что Серхио прорвался с последнего места после первого круга на первое по итогам гонки - много ли в истории Ф1 таких случаев? Откровенно уже запашок оголтелого хейтеризма пошел

У тебя слишком радикальное понимание топовости пилота. У пилотов есть разные характеристики, и важно их сочетание. То, что Серхио в общем и целом уступает Максу - разумеется, абсолютная правда. Но суть в том, что именно на фоне Макса, лучшего из действующих пилотов, он не выглядит так ярко + добавь сюда тот факт, что он в команде Макса, где в первую очередь учитывают его предпочтения, интересы и т.д., что также абсолютно нормально. Условно говоря, Макс - это, пусть будет, 95% в рейтинге из ключевых характеристик пилота. Чеко при этом так же условно = 89%. Забавный факт - полез сейчас искать рейтинг игры Ф1 прошлого года и, оказалось, что я почти угадал При этом Макс - на первом месте со своими 95, а Чеко - 8-ой с 87. Как по мне, Чеко недодали, в том числе в контексте других пилотов. Чеко должен быть с 89-90, рядом с Фернандо и Ландо.

https://www.f1news.ru/Championship/2020/sakhir/race.shtml После первого круга Серхио был последним - в итоге выиграл гонку. Его первая победа в Ф1.

1) Бедный глупый Боно - видимо, бредил, когда обсуждал с Луисом потенциально возможный режим СК См. скриншот. 2) Далее: Ровно то же самое сказал Фернандо. Более того, он еще и поржал в радиообмене, узнав, что их не пускают в один круг с лидерами, особо подчеркнув, что "Макс должен быть не позади меня, а на пару мест впереди", т.е. сразу за Луисом. 3) Невероятно, но факт 23 > 21,5, но продолжать годами ныть, обвиняя во всем других - ясное дело проще

Никакой логики в этом нет. Далеко не факт, что РБ дадут доминировать даже до конца этого сезона - увы, но история показывает, что лишь одной команде и ради одного пилота это можно делать. Так что РБ не будет разве что совсем грубо отбирать у Чеко победы, но в целом эт команда Макса, который, как я не раз отмечал, абсолютно заслуженный ее лидер. Ты рассуждаешь абстрактно - в какой топ-команде с быстрой машиной есть вакансии? Ответь сначала на этот вопрос У всех всё занято и во многом долгосрочными контрактами, в том числе с талантливым молодняком. Прикол в том, что ничего из этого не отменяет уровень мастерства и таланта Серхио.

А я тебе так скажу - найди мне хоть один случай в истории современной Ф1, когда пилот на убитых шинах с отставанием в темпе в 2,5-3 секунды полтора круга боролся на равных с ракетомобилем даже после того, как тот его уже обогнал. Найдешь и я признаю Серхио - третьесортным пилотишкой А еще придется напомнить вот этот факт: Как, черт возьми, такое вообще можно было забыть???

А причем здесь вообще это? Его задачей было сдерживать Хэма, чтобы тот слишком не оторвался и дать Максу шанс с ним побороться! Но скорости РБ не хватило и Макс отстал на 15-16 секунд, пока Мерс уже не перешли в эконом режим и не ехали на изи вин на расслабоне, а потягивающий коктейль Боно задавал с ленцой и позевывая вопрос о том, какие бы шины хотел себе Луис в случае экстренного пит-стопа - тогда отрыв упал до 12 секунд, и случился Латифи Ну серьезно, чел, ты же не второй день Ф1 смотришь! Как можно не видеть всей сути событий той гонки??? Самое удивительное - весь топ комментов на офиц канале Ф1 на ЮТ был, главным образом, о борьбе именно Серхио - практчиески все писали тмо, чт только благодаря ему стала возможна эта победа. И только здесь, даже не к удивлению, а к шоку обнаруживается, что кто-то еще сомневается во вкладе Серхио

Во-первых, причем тут половина? Ты суть вообще улавливаешь? В 2011 пытались запретить ВД и изменяемую картографию не ради половины, а адресно против РБ. В 2013 ФИА вмешались в ситуацию, когда Пирелли хотели чуть упрочить конструкцию шин, не ради половины, а именно, чтобы избежать нового превосходства РБ. Лишь после событий Сильвера деваться было некуда, хотя до этого даже Матешиц пару раз открыто раскритиковал шины, хотя вообще редко обсуждал что-то, кроме успехов своей команды в Ф1. Во-вторых, отсутствие негативных последствий в случае с раскачкой абсолютно не означает, что иной эффект может быть из-за шин. Наоборот шасси проектируется под конкретные характеристики шин, и любое отклонение можеи резко изменить расклад сил. Ты бы хотя бы Хорнера с Марко отслеживал - они открыто критикуют нытье Мерса и всё чаще звучащие стенания о якобы скукоте Ф1. В отличие от тебя, они прекрасно понимают, как легко все можно изменить буквально парой поправок - отсюда и такая абсолютно справедливая реакция.

Арифметика уровня 1-2 класса начальной школы против фантасманорического бреда о массовом заговоре, в рамках которого якобы Маки торжественно и умышленно вручили Кими титул. Прощаю.

Каким боком здесь Бразилия 2007? Какое к черту имхо? Если бы не Серхио, отрыв легко преодолел бы отметку в 20 сек. (минимум, 23) + не было бы необходимости беречь шины до финиша = абсолютно легко и предсказуемо оторвался бы еще на пару сек и провели бы пит. Это ясно, как Божий день. Причем тут Альфа Ромео? События 2013 и 2018-2019 дают прекрасное представление о том, к чему это можеи привести

Ты не о том беспокоишься. Лучше подумай о том, чтобы ФИА не сменили потихоньку Регламент, и условный Мерс снова "вдруг" резко не прибавил. К слову, Пирелли с какого-то перепугу уже анонсировали новую усиленную версию шин - это нормально по твоему? Кроме того, радуйтесь тому, что у вас есть отличный ответ на любое нытье хэмофилов на тему Маси. Если бы Луис одержал верх над Серхио в течение первого круга, то при любых условиях, независимо от Латифи и Маси, стал бы чемпом. Так что просто будь благодарен Чеко, а не устраивай холивары о том, что он де не топ, ибо уступает Максу.

Я говорю о ряде случаев, включая Майами, где сам же Серхио задавал вопросы о Максе. Это было и в местном текстовике. Если бы Чеко получал всю инфу, ясен пень, он бы вообще не задавал таких вопросов. Иными словами, утверждения Дэвидсона не кажутся сенсацией - косвенно это можно было понять и по содержанию радиообменов Чеко с ГИ.

Увы, не сходится. Уже далеко не в первый раз Серхио сам задавал вопросы о ситуации в гонке, и, в первую очередь, о том, какова стратегия/ситуация у Макса и т.п., т.е. совершенно было очевидно с его слов, что он не имел представления о текущей ситуации в потенциальной борьбе за победу.

Ну да, ну да, именно поэтому ты написал, что Серхио никак не повлиял на итоги гонки Не, я понимаю, конечно, что роль жертвы намного приятнее, чем признавать, что уступили в честной спортивной борьбе пилоту на убитых шинах, уступавшего в темпе почти 3 секунды с круга Жестокая ирония для фанов Хэма состоит в том, что титул он проиграл не только и не столько из-за Латифи или Маси, а именно в дуэли с Серхио - по этой причине тебя и бесит Чеко Реальность, а не чьи-т фантазии: 1) Выезд СК был прогнозируемым обстоятельством = более того, ближе к 40-му кругу был даже радиообмен Хэма и Боно на тему "Какие шины ты предпочитаешь, если вдруг будет вынужденный пит-стоп?" 2) Из-за того, что его постоянно дергали, Маси проспал момент "возвращения" пилотов, отстававших на круг - именно по этой причине он решил минимизировать последствия своего ляпа хотя бы в контексте битвы за титул. Фактически пилотов надо было вернуть в один круг кругом ранее, о чем прямо сказали Феттель и Алонсо, и что прекрасно видно на повторах - трасса уже была свободна. 3) Если бы Хэм обогнал и удержался впереди Серхио сразу или почти сразу, то ему вообще было бы наплевать на аварию Латифи или решения Маси = он с вероятностью 99% стал бы чемпионом! Но, конечно, признавать такие факты болезненно - лучше годами ныть про Маси и GOAT Латифи Собственно это ключевой момент радиоспектакля "Мальчик объяснил жестами, что его зовут Хуан"@ "Боно объясняет Луису, что, по сути, проиграв битву Серхио, он проиграл и титул": "We would have lost position if we had pitted"

Так никто и не говорил, что Серхио обделили впервые именно в Майами - Дэвидсон сказал ,что Максу дают больше инфы во всех деталях, в то время как у Серхио тишина в эфире. Смысл в этом сравнении? Только подтверждаешь, что это не разовое явление, и что Серхио сам вынужден уточнять, что там у Макса:))

23 > 21,5 = только это имеет значение Ну а ты и дальше можешь накатывать простынки о том, что де Серхио в Абу Даби ничего не решал

Во-первых, это реально какой-то запредельный уровень лицемерия или тотального непонимания того ,что здесь происходит. Где здесь хоть кто-то написал ,что Макс должен кому-то кланяться? Тут народ массово вообще отрицает сам факт вклада Серхио!!! Так зачем же так нагло обманывать? Во-вторых, Макс ничуть не лучше - все пилоты в той или иной степени эгоисты. В-третьих, Серхио никогда не признавался в том, что в Монако он не ошибся, а сделал это намеренно - более того, судьи не увидели в его действиях ничего умышленного. И, наконец, Серхио повредил свою машину при условии, что и не претендовал особо на поул. Иными словами, налицо двойные стандарты - Максу вы готовы прощать все, а к Серхио возникает неприязнь из-за мелочей и сомнительных недоказанных историй. Ну ок

Можно сколько угодно ерничать, но правду это не отменит Есть одна человеческая черта, которую ненавижу всей душой - это неблагодарность, которую я рассматриваю как одно из проявлений предательства. Я болел за Макса в 2021 в стиле самых отчаянных фанатов, но в Абу Даби, казалось, что нет уже шансов, когда Хэм зафиолетил после пит-стопа и начал увеличивать отрыв, пока Макс застрял за Сайнцем. И то, что сделал Серхио для меня стало откровением, ибо логически это объяснить невозможно - не было у него ни шанса так сдержать Хэма, но он каким то чудом это сделал. Два других обстоятельства сложились позднее, но благодаря отслеживанию тайминга у меня ни на секунду не было сомнений, что без Серхио титул Макса был невозможен. Очень жаль, что в итоге отдельные фаны Макса, не умеющие в примитивные действия на уровне арифметики для начальных классов, теперь воротят носы от Серхио и отказываются признать его вклад в титул напарника.

Дабл фэйспалм То есть 23 < 21,5? Телеканалу РЕН стоит приглядеться к местному форуму - столько годного для них контента здесь пропадает На этом фоне истории про йети, лепреконов и пришельцев выглядят, как репортажи, основанные на реальных событиях

Ты для начала на трассе деда, груженного картофанычем, обгони, а после расскажешь, как поцанчеги с раЁна могут сдерживать 1,5-2 круга ракетомобиль, имеющий преимущество 2,5-3 секунды с круга. Вот это и будет разговор Лежа на диване с пивасиком и я могу рассуждать о том, что на изи мог бы карабкаться по горам не хуже условного Алекса Хоннолда