shadoff

Явно с шинами были проблемы, как уже писал выше.

Откуда ты знаешь, как проехал бы Макс? В первых гонках у них поведение шин было относительно близкое + Карлос сегодня однозначно феерил. Износ шин был на грани аномальности - обычно у Чеко с этим нет проблем, хотя вполне допускаю, что Макс мог бы справиться и выиграть гонку. Чеко высказался в контексте конкретных трасс - спешу напомнить, что в прошлогоднем Сингапуре Макс таки тоже ничего не смог сделать.

Ну да, сам себя не предупредил о приближении, прости, Господи, Хюлькенберга. Особый привет стюардам, которые действовали в том же стиле, что и с наказанием Карлоса за ситуацию с люком.

Фигли палехчи? Свой дефицит в чистой скорости Карлос компенсирует другими талантами - например, стратегическими, в отличие от Леклера, который молча повинуется даже самым идиотским планам, а после то закатывает истерики, то примеряет форму молчаливой жертвы. Так что его многочисленные фанаты любят его пассивное соучастие в стратегических ошибках полностью оправдывать и всё время обвинять лишь стратегов и ГИ, словно сам Шарль малолетний новичок.

Сильно не согласен - карьера в Ф1 у него не закончится в ближайшие годы, ибо он круче, как минимум, половины нынешнего пелотона:))

Когда Карлоса только объявили, я написал, что чел не затеряется на фоне Шарля, если только совсем не будут гнобить - и надо же, примерно так оно и выходит:))

Жор шин был явно высокий - легко догнал и оторвался от Рассела на 6 секунд, обогнал Алонсо и... резко упал темп. То же самое было и с первым комплектом, и с последним, на котором начались сильные вибрации. Даже интересно, как сложилась бы гонка с Максом, ибо тот же Карлос по темпу сегодня буквально уничтожал Шарля - от 0,5 до 1 секунды за круг бывало.

Примерно там же, где Леклер был в квале при условии, что было еще и абсурдное наказание.

Износ был явно высокий - возможно, с настройками намудрили, но реально после серии быстрых кругов наблюдалось падение темпа.

Трэшатина в том, что это был первый круг Хюлька, который ни на что не повлиял. В итоге запороли во многом гонку, ибо трасса одна из самых необгонных. Это было на 3-ей минуте квалы - в конце Хюльк спокойно проехал чистый. Так то прежде не раз прощали такие нарушения. А тут и вовсе никакого влияния на итоговый результат.

"Вот уроды"@

Увы. Как-то уже и не до Ф1.

Увы

Ну вот еще на эту тему: 15 л.с. по меркам Ф1 не совсем равенство. К слову, сейчас отставание Рено оценивают в 20-30 л.с.

Относительно активного сотрудничества и доработки СУ под РБ прекрасно помню:)) Но я и написал про разницу исключительно в мощности. Все преимущества от изменяемой картографии остались в 2011. Про дефицит - было неоднократно в интервью, но сейчас уже сложнее найти инфу, ибо все запросы преимущественно о бедах после 2014. Впрочем, как минимум, о 18 л.с. упоминание точно есть - правда, речь о самом слабом в контексте, вроде бы, Рено, но в том сезоне еще были Cosworths:

В 2009 - 2013 у Рено не было однозначно хорошего мотора в том смысле, что он был лишь 3 по мощности, отставая от моторов Феррари и Мерса на 20-30 л.с. Когда ФИА решили тормознуть РБ после 5 побед в первых 6 гонках сезона 2011, то попытались нанести двойной удар - одновременно запретить и ВД, и возможность изменения картографии двигателя. Второе как раз позволяло РБ компенсировать разницу в мощности во время квалы, но в гонке были "обычные" настройки, благодаря чему соперники были гораздо ближе именно в гоночной конфигурации, а на скоростных трассах и вовсе нередко превосходили.

C таким же успехом можно и Чеко нарисовать несколько "если". Впервые вижу, как кто-то пытается "преодолеть" разницу в 51 балл, то есть разницу в 2 победы при помощи "если"

Это единственный сезон, который приходит на ум - в других вообще без шансов. Вынужден согласиться - Макс определенно сейчас #1 и РБ небезосновательно ориентируются во всем на него, в первую очередь. Чеко остается работать над собой и адаптироваться, стараясь избегать провалов.

Боюсь, Макс в принципе слишком крут :)) Да и команда выстроена вокруг него.

С полной фразой звучит вполне нормально, как и для любого другого пилота. Не нормально - это как у Баррика, который годы спустя вдруг заявил, что, минимум, один титул МШ должен был якобы достаться ему. Чеко же всего лишь мотивирует себя и верит в то, что на определенном этапе сможет приблизиться к Максу по скорости, а там - как получится. И да, он говорит всего лишь о шансе, т.е. строго говоря, и сам прекрасно понимает, что эти самые шансы не ахти.

Всего лишь "чемпионы" кликбейта взялись за дело:)) Можно было вынести в заголовок эту фразу, но тогда бы провокация не сработала:))

Мда, ситуация с баллами жесткая - следующие баллы сгорят аж в сентябре. Учитывая непоследовательность стюардов, за несколько месяцев вполне могут накидать 4 балла.

Думаешь, детсадовскими шутейками отбиться?:)) Нет, а о том, кто после ГП Бельгии-2014 вышел к журналистам и нагло солгал, что Росберг де признался в умышленном таране Пришлось Вольффу краснеть и поведать миру, что Левис даже не стал слушать Нико, а сам Нико разве что пальцем у виска не крутил, когда услышал "версию" Левиса Ну тут мы на одной стороне 100%:)) Всё так.

Трулли вошел в чат и искренне ржет над теми, кто пытается оправдывать лжеца № 1 в истории Ф1

Ну вот Чеко и проехал быстрее всех, кроме Макса:))