ATLANT

А Шварцмана тогда куда, на свалку истории?

В Alfa Romeo объявили о продлении контракта с Кими Райкконеном и Антонио Джовинацци на сезон 2021 года. Таким образом, уже третий сезон подряд состав команды из Хинвила останется неизменным. Кими Райкконен: «Alfa Romeo Racing для меня больше, чем просто команда, она для меня как вторая семья. В коллективе продолжает работать довольно много людей, с которыми я познакомился ещё в 2001 году, когда дебютировал в Формуле 1. Уникальная атмосфера команды придаёт мне дополнительную мотивацию продолжать гоняться. В следующем году я проведу свой 19-й сезон в Формуле 1. Меня бы здесь не было, если бы я не верил в проект и то, что мы многого можем достичь вместе. В команде ценят напряжённую работу, а не слова – как раз мой стиль. Я с нетерпением жду следующий сезон и надеюсь, что мы сделаем несколько шагов вперёд, приблизившись к командам средней группы». Фредерик Вассёр, руководитель команды: «Я очень рад, что команда продолжит работать с Кими и Антонио в следующем сезоне. Кими не нуждается в представлении: его талант был очевиден ещё в 2001-м, и я по-прежнему вижу у него страсть и мотивацию, когда он работает. Можно быть уверенным, что он выжмет из машины 100% её возможностей. Кими настоящий лидер для работающих с ним людей. Ну что же, наверное я больше рад, что Кими остается в Ф1, значит опять погоняемся с Фернандо Алонсо, я по нему уже давно соскучился.

Тебе, что в лоб, что по лбу, Кими ехал свою гонку, держал необходимый темп, то что палец едрился за ним, активно убивая шины и себе и Кими вынужденного защищаться, проблема исключительно пальца. Когда таки шины Кими пришли в негодность он и пропустил пальца. Далее все наблюдали командную работу пилотов Мерседеса, что мешало пальцу прикрывать тыл Кими в той гонке, надо спросить у пальца. Боролся он там видите-ли за чемпионаты, за главный фейл года он там боролся и таки дошел до ручки.

Ну так скажи, посмотрим что КИми ответит.

Надо больше золота ненависти!

Все так, а Карлос славный парень и пилот, но впереди у него будем самое тяжелое испытание в Феррари, вернее, с системой в Феррари, пожелаем ему удачи.

А меня вот рекорды ЛЬюиса не раздражают, как и не раздражают его титулы и победы. Я вижу, что он настоящий топ пилот, но он не непобедим, пусть и обладает лучшей машиной и Кими в США 2018 это наглядно показал. В следующем году я думаю все наладится в Феррари, да и МакЛарен подтянется еще, к тому же в Маранелло будут два классных и приятных пилота, победы придут.

Это ты и твой пилот не на что не претендуете, так как не тяните против топ пилотов. Все правильно Кими делал, я еду свою гонку и команда каждый уикенд демонстрирует что для нее результат финна не так и важен, по этому оставьте свои инсинуации при себе. Какой палец "друх" он демонстрировал не раз отжимая Кими на обочину и устраивая многочисленные аварии с напарником, так что мимо. Кими вам не Боттас.

Да, это класс пилота, даже в Альфе тренирует и оттачивает пилотаж будущего пилота Феррари. Было красиво и профессионально, Карлос тоже молодцом, это же не с пальцем гоняться.

Кими ехал свою гонку, нужен ручной ни на что не претендующий Боттас, купите себе его, Кими то тут при чем?

Домомучительница, как пить дать.

Это точно, вообще Рик и Карлос лучшие пилоты что выходили из бычья, остальные какой-то шлак, брак, а также навязчивый маркетинг изрядно приправленный откровенным мошенничеством и жульничеством.

Никогда он этого не делал и на старости лет вряд-ли что-то изменится. Ты сам то веришь, что Кими прям мечтает шестерить на кого-либо?

В пластмассовом стакане коньячок, а на бледненькой коленке синячок.

Вообще мне нынешние реалии Ф1 напомнили дни моего детства и юности, когда был 7-кратный Мистер Олимпия Шварценеггер, так и оставшийся иконой бодибилдинга и 8-ми кратный Ли Ханей.

Ты спросил и я ответил, капс произошел в процессе цитирования с главной, конкретно по сабжу, Льюис побеждал и неоднократно далеко не на самых быстрых машинах, как и Кими, в отличии от самовозного пальца, который без абсолютной поддержки команды дно беспросветное, но тебе что в лоб, что по лбу, отдыхай.

Это точно, всегда лучшие пилоты в Ф1 это все выходцы из МакЛарен. Тем ценнее итоговый результат.

Там про Хэма, а Кими как вишенка на торте, это все к тому, что один и второй тобой такие не любимые выигрывали и не раз на машинах уступающих другим лидерам в отличии от пальца которому ты не устаешь искать бесконечные оправданья.

Это тебе: Я часто замечал это в Михаэле Шумахере, которому удавалось выигрывать гонки, даже когда машина не позволяла бороться за победы. Именно так становятся чемпионами. Такие же качества есть у Льюиса. Сейчас у него отличная машина, но я помню, что он побеждал и за рулём не самой быстрой техники. То же самое делает Шарль, выступая за Ferrari. ВОЗРАСТ КИМИ НЕ ПОМЕХА Мы никогда не сомневались, что Кими ещё на многое способен, что он и продемонстрировал в Португалии, когда такая возможность представилась. Он проехал замечательный первый круг, который можно считать примером того, чего толковый гонщик может добиться даже за рулём не самой быстрой машины и несмотря на сложные условия, если в полной мере воспользуется обстоятельствами. Это было славное зрелище! Кими – легендарный гонщик, чемпион мира, и в свои сорок с лишним лет у него всё ещё есть порох в пороховницах. Это тебе не Пальцем в людей тыкать.

Росс Браун: ВОЗРАСТ КИМИ НЕ ПОМЕХА Мы никогда не сомневались, что Кими ещё на многое способен, что он и продемонстрировал в Португалии, когда такая возможность представилась. Он проехал замечательный первый круг, который можно считать примером того, чего толковый гонщик может добиться даже за рулём не самой быстрой машины и несмотря на сложные условия, если в полной мере воспользуется обстоятельствами. Это было славное зрелище! Кими – легендарный гонщик, чемпион мира, и в свои сорок с лишним лет у него всё ещё есть порох в пороховницах. А Ведь Росс всегда был одним из главных критиков Кими.

Мартин Брандл об итогах Гран При Португалии... Стартовав 16-м с «грязной» половины стартового поля, Кими Райкконен отыграл десять мест. Это один из лучших первых кругов в истории Формулы 1, который может служить учебным пособием – кошачья реакция 41-летнего финна по-настоящему впечатляет.

Кроме машины пусть и в базовом варианте но с разным отношением технического отдела есть еще общая стратегия и видение команды кто едет гонку в приоритете. Отсюда и момент порядка выпуска машин в квале и момент пит стопа в гонке и многое-многое другое, вплоть до давления в шинах. 100500 раз повторял, посмотрите фильм Сенна, там уважаемые люди, которых невозможно подозревать в необъективности все раскладывают по полочкам, как и что можно сделать с машиной что и не подкопаешься. Ф1 это цирк и политика в первую очередь, а спорт давно в последнюю, поколению сникерсов с плакатом палец четырехкратный чемпион и любителям лучше чем Шумахер это разумеется не понять.

Личинку?!

Ну все, погнали наши городских.

У Кими шины кончились кругов за десять до флага, не мудрено было пальцу залезть в очко.