ATLANT

Ну истинные "топы" не приглашаются даже в Уильямс, а вылетают из Ф1 вообще. По рекордам я тебе разжевал и привел любимую тобой статистику. А отчего не поздравить топ пилота, Хэмильтон, в отличии от пальца развивается, причем делает это всю свою гоночную карьеру еще до Ф1, он не строит из себя того, кем не является, берет что по плечу и правильно делает. Алонсо в пелетоне нет, МиШу не выступает, Кими состарился, с кем ему гонятся, не с пальцем же в самом деле.

Он мне очень напоминает клон Грожана времен Лотуса, тот тоже все время пытался выпрыгнуть из штанов пытаясь оказаться повыше Кими и как результат систематическая разборка болида на трассе и как правило групповая.

Прикидывается твой благоверный топ пилотом, коим не является, а я тебя давлю твоей любимой статистикой и судя по твоим непоследовательным и бессмысленным ответам, апеллировать тебе нечем.

Историю надо таки знать если пытаешься оскорбить Легенды, победы МиШу за Феррари не 91, а 72, так как 19 он одержал в составе Бенеттон, а у самой Феррари их 238 на текущий момент, о каком унижении и кого ты тут втираешь?

Нет, это кризис внутрикомандных неверных управленческих решений, когда такому как палец дали карт бланш быть примой, а интригану Бинотто управление всей труппой, оба эти индивида ведут Феррари к краху Легенды.

Вовсе нет, я задаю прямые и понятные вопросы и жду такие же прямые ответы. При том, что направление развития болида задано неверно, но что было причиной, правильно, не эффективность одного из пилотов, кого именно, правильно, твоего любимого пилота. Таким образом, наглядно видна простая истина, пальца к разработкам какого либо шасси подпускать нельзя, не соображает, задает неверный вектор развития, наводит тень на плетень, как результат: спинится, скандалит, портит атмосферу, ведется себя не стабильно в любой ситуации, представляет прямую угрозу напарнику и всем проезжающем на круиз контроле мимо него, ругается матом в эфире, требует к себе повышенное внимание, результаты не выдает.

По первому предложению не понял, ты отвечаешь на вопрос или задаешься вопросом?! Да, держак задка прибили к болиду, вот только Шарль об этом не просил, у него другой стиль пилотирования, ему на этот прижатый задок было фиолетово, в команде работали чтобы поднять результативность "примы" (такая идея анонсировалась в конце прошлого сезона) и вышло предсказуемое фиаско. Не в коня корм, то есть опять не к тому прислушались.

Судя по заявлениям в прошлом году, шасси текущего сезона разрабатывали с учетом предпочтений, ВНИМАНИЕ, "примы"! Так как предыдущие версии шасси его не устраивали из-за нестабильного задка. Уверен, найти пруфы не составит труда. Ну вот и сделали под четким руководством вчерашнего "любимца". Так на кого пенять? На Бинотто?

Я сейчас тебя правильно понял, что двигатель (СУ) обеспечивал прижим, а теперь не обеспечивает?

Ему вообще не стоило проситься и приходить в команду, Феррари для топов, а он не из их числа, итог его бесславного ухода будет возня во второй десятке, истерики и попытки всеми силами испортить напарнику результат, скорее всего останется без подиумов до финиша сезона и последующее забвение. Чемпионы Феррари всегда оформляли свой уход из команды победой, но это не история про Приму под Леклером. 2006-Михаэль, 2009 и 2018-й Кими, даже Фернандо сподобился и затащил подиум в 2014-м, а твоему персонажу до таких результатов просто Космос.

На самом деле все очень грустно, Джоди еще слава Богу жив, Михаэль болен, Кими последний из Феррари у кого еще есть яйца.

Нечем крыть? Понимаю.

Увы, действительно, по сегодняшний день гордиться вам более нечем и это при наличии в активе Центра Вселенной, Величайшего конкистадора и "КручечемСенна".

Поверил бы, если бы не А я вот очень радуюсь возвращению конкистадора, да еще в команду, которая едет, уверен, его результаты будут сравнимы с возвращением Кими в Лотус (команда то та самая) и возможно даже превзойдут. Как и обещал когда то, по болею за его титул, слово мною было скаано и дело будет сделано. Ну Леклеру первым питом в 10 сек все изгадили в команде, потом мотор барахлил, тут как раз все чисто, но нагнуть и выспаться на бывшей приме имеющей чрезвычайно помятый вид и при полном отсутствии тех проблем на болиде, было приятно.

Нашел и очень нравятся, Кими все еще последний Чемпион Феррари без преференций, визгов, гнобления напарников, банков, истерик и интриг, против банальных вице-чемпионств при наличии черных камер и ВСЕГО остального. А теперь расскажи мне сказку про спортивное противостояние в Феррари.

А надо было порадоваться победе Сато в 500 миль при наличии испанца в пелетоне? Вообщем да, было бы кого объезжать, какая то изрядно помятая бывшая прима, пустячок, а приятно.

Поздравляю, хорошо отработал, думал БШ будет, ну нет так нет.

Да и называются они природная скорость и талант, пальцу их не прикрутить даже Ньюи.

Тогда будь последовательным и приветствуй полное унижение твоего пальца на трассе Кими Райкконеном на Альфе.

Там движок Леклеру поправляли.

А когда он им был, профессионалом был и остается Ньюи.

Его вообще не надо было выпускать в этом году на трассе за Феррари, да и последние года три-четыре он просто чужое место занимал и просто наживался гремя пустыми кастрюлями Ньюи.

Пропускает он разве что шептунов пятой точкой, Кими его классически нагнул слип стримом.

Никакой он ему не друг, просто сейчас цвета машин поменялись и Кими не уйдет больше в сторону. А устрой сейчас краш, палец с Италии уже за Феррари бы не выступал.