Lexman

Свобода это хлеб для детей и весь мир как будто в тюрьме из фильма побег из Шоушенка и босс Мерседес формула 1 Тото Вольфф много думает об этом, и его смущает это, и общается с психиатром, и ищет свободу в беседе с ним, и команда Мерседес самая свободная, и думаю через 4 гонки они вернутся в борьбу за победы

Основной проигрыш Максу Ферстаппену на первом и третьем секторе, причем очень большой, надо что то с этим делать срочно

На длинной серии Алонсо едет в темпе Сайнса, Леклерк кажется быстрее намного, Ред Булл Макса Ферстаппена вообще с другой планеты, с Пересом еще можно побороться, Хемилтон не очень быстр, и с ним можно побороться в отличие от Рассела Вообщем прогноз на квалификацию Ферстаппен Леклерк Рассел Алонсо Сайнс Хемилтон Перес

Думаю 7-8 место реально занять пилотам Альпине на ГП Бахрейна, но это думаю не то ради чего Алонсо возвращался

Смотрел сериал гоняться что бы выжить 7 серию и там показали взгляд Алонсо, и немного почувствовал себя идиотом, как инженеры Феррари до этого

Думаю энергономика болида это сильная сторона Метта Хармана и это позволяет ему строить конкрурентноспособные болиды, которые могут позволить бороться за титул

Контейнеры с новым днищем, которое надеюсь даст прибавку в 0.3 секунды и позволит побороться за подиум пилотам Альпине

Звучт круто Меттью Харман выбрал самый рабочий вариант , это в его стиле, надеюсь результаты на трассе не заставят себя долго ждать, чувствую понтоны стали более энергонамичными, что позволяет болиду быть более сбалансированным

Кажется, Алонсо – теневой фаворит «Ф-1»: у машины Фернандо лучший мотор и решение главной проблемы нового регламента https://m.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/3025554.html

По сравнению с прошлым годом все болиды кажутся такими одинаковыми , различаются только формы понтонов, и теперь все скрытно стало , за счет чего одна команда быстрее другой

Лоран Росси: «На испытаниях мы не использовали двигатель на полную мощность. Нам еще нужно все настроить и заставить все работать оптимально». «Сегодня я бы не сказал, что мы чрезвычайно конкурентоспособны, но мы конкурентоспособны».

Кстати заметил что новый старый технический директор Альпине Метт Харман пытается быть похожим на сову, и можно ожидать что мы будем конкурентноспособными в следующем году

Смотрел сериал гоняться что бы выжить и там показывали борьбу Хемилтона , и Ферстаппена на прошлом ГП Великобритании, и думаю как Хемилтон не уступил Ферстаппену , я бы так же не уступил

Алан Пермейн в оригинале говорит что не ставили квалификационное количество топлива, но топлива было не очень много, думаю кругов на 10, как у Ферстаппена, и у Алонсо были проблемы со сцеплением, так что при примерно одинаковой загрузке топливом, Фернандо проигрывал Ферстаппену пол секунды, но у Альпине будет новое днище к гонке в Бахрейне, и так что Фернандо может быть в 0.2 секунды от Ферстаппена в квалификации в Бахрейне, и быстрее Переса, и может быть Фернандо будет бороться за первые два ряда квалификации

Антонио Лобато говорит что Фернандо Алонсо говорит что Альпине наверняка будет в третьем сегменте, и наверняка устроит Альпине борьбу тем кто там находится

Думаю Росс Браун делал крутые болиды потому что понимал на что способны другие команды

Французы пишут что Фернандо Алонсо был на серии из 5 кругов когда показал лучшее время, плюс сцепление шин было не идеальным на быстром круге, так что если бы Фернандо выехал на 3 круга , и показал время с отличным сцеплением , то результат мог бы быть 1.32.0, у Ферстаппена 1.31.7, но у него топлива было больше на 0.5-0.6 секунды больше, так что в целом Ред Булл быстрее Альпине в последний день тестов был на 0.8 секунды, как пишет официальный сайт чемпионата, и думаю благодаря новому днищу можно будет отыграть 0.4 секунды, и побороться с Пересом в квалификации, и гонке, и можно даже о подиуме помечтать

Думаю по итогу года мы с Астон Мартин точно поборемся и будем впереди Альфы Таури, Уильямс, и Альфы Рамео, и Хаас Думаю у Метта Хармана намного более радикальный подход чем у Пэта Фрая и во второй половине сезона может догнать Феррари, и Макларен, и Переса, и стабильно бороться за подиумы

Обещают новое днище к Бахрейну и аэропакет к Майами или Барселоне Надеюсь новое днище поможет приблизиться к Астон Мартин и поможет бороться с Феррари, Макларен и Мерседес если последние не смогут решить проблемы, и может еще с Пересом удасться пободаться

Я так не удивлюсь если Себастьян Феттель будет за победу бороться в первой гонке, Астон Мартин подходят скоростные трассы, и инженер Альпине Марк Лане восхищался болидом Астон Мартин

Не, спонсор крутой, можно ливрею эту две гонки потерпеть

Я уже готов ко всему, но думаю точно будем за Астон Мартин потому что им такие скоростные трассы подходят и тут они на 0.6 секунды быстрее чем на нескоростных автодромах

У Себастьяна Феттеля крутая симуляция гонки, лучшая из которых я видел, на 0.8 секунды лучше чем у Алонсо в среднем если учесть загрузку топливом, думаю Астон может удивить в следующие выходные, и проехать квалификацию за 1.30.5

Гоночная симуляция Фернандо Алонсо, не очень быстро по сравнению с тем же Астоном Мартином Себастьяна Феттеля

Подписался на многих сотрудников Альпине в разных соц сетях и еще более убедился что тяги в передней подвеске дают минимум 0.6 секунды на круге, надеюсь в болиде следующего года это реализуют, когда увидят доминирование Ред Булл, и Макларен в этом сезоне, у кого впереди тяги