Lexman

Я пораздумал и понял что в первый год перехода на новый регламент болид Альпине быстрее не сделал бы даже Джеймс Эллисон или Меттью Харман, так как у команды из Энстоуна было намного меньше ресурсов как финансовых так и технических чем у топ 3, и надеюсь в следующем сезоне сделаем шаг вперед , и будем в каждой гонке хотя бы быстрее одной машины из топ 3

В 2009 было проще, так как не было ограничения на бюджет и надо было только с КЕРС разобраться

Что бы почувствовать атмосферу нужно для начала к чему то приблизиться и это знает хорошо Метт Харман, и использует реку Вуоксу в Светогорске, и ее атмосферу для работы в команде из Энстоуна, и при Метте Хармане я на 100% полезен команде из Энстоуна

Думаю Метт Харман разбирается хорошо в первобытной среде и имеет помыслы добрые оправдывкющие меня, и потому очень силен в команде из Энстоуна, и даже дополнительные силы черпает в этой работе, и работает с большим удовольствием на большой результат, и кажется все в Энстоуне вернулись к нормальной работе, и думаю в следующем сезоне мы будем еще сильнее чем в 2020 году

За смирением приходит слава и болельщики Феррари смирились и стали даже ходить в тему Альпине, и Леклерк одержал победу

Да Макларен еще поборется за 4 место в кубке конструкторов, на немоторных трассах Норрис в десятку лучших должен входить

yooogurt поздравляю с победой Леклерка, спасибо что пишешь в теме Альпине

На нескоростных автодромах и с Макларен придется бороться, а Мерседес будет бороться за первое место, так что в этом сезоне намечается борьба максимум за 4 место в кубке конструкторов и это цель, правда не на это надеялся Фернандо Алонсо, и я

В прошлом сезоне проигрыш Феррари был в два раза меньше в гонке в среднем 0.7 секунды , в этом полторы секунды, это конечно очень плохо, думаю быстрее Феррари и Ред Булл мы в этом сезоне точно не будем, Пэт Фрай непонятно чем занимался, хуже него в Энстоуне никто не работал

Думаю если бы Альфа Таури работала в своей аэротрубе нормально то 5 место должно было быть у Гасли и недалеко от Ферстаппена

Думаю болид Астон Мартин уровня Альпине просто мощность мотора Мерседес на 50 л.с. хуже чем у лидеров

Кто знал что у Мерседес будет такой провал по двигателю, если бы Мерседес боролся за поул то Астон Мартин был бы в конце первой десятки, теперь Астон Мартин надо переходить на двигатели Феррари , или Рено что бы бороться за очки

Янник 19.03.2022 - 17:43 5 2 Впереди машины с двигателем Феррари. Те, у кого Мерседес, позади. Где Red Bull нашел ресурсы, чтобы сделать конкурентоспособную машину после разработки прошлогодней машины для последнего Гран При???

Матео 19.03.2022 - 18:09 2 0 На длинных дистанциях машина довольно хороша, так что, даже если еще предстоит проделать работу, чтобы получить производительность на 1 круге, не о чем катастрофически плакать. Что касается разочарования, оно оправдывает наши ожидания после двух сезонов, принесенных в жертву этому сезону.

Матео 19.03.2022 - 21:16 2 2 По словам Blueboy (участник от имени ViryFan на форуме Autosport), ожидания от A522 зимой в команде были намного ниже. Этой зимой команда рассчитывала побороться за 8-е место в Кубке конструкторов этого года. Разработка была очень сложной внутри команды, и до самого конца этой зимы результаты симулятора отставали от желаемого темпа на несколько секунд. Руководители ожидали, что сезон 2022 года будет настолько плохим, что им пришлось отложить маркетинговые и коммуникационные проекты, первоначально запланированные на 2022 год, на 2023 или 2024 год . Неудивительно, что посыпались головы.

Думаю Царь Израиля Давид уважал элиту общества , даже самую плохую и загнившую очень сильно из за политики против расизма и Алонсо мог очень сильно раздражить царя Давида поведением своих болельщиков по отношению к Хемилтону, и поэтому так не везет Фернандо

В прошлом сезоне Алонсо проиграл 0.6 секунды в первой квалификации Феррари и потом во многих гонках был даже быстрее Феррари, в этом сезоне все может повернуться под руководством Метта Хармана еще круче

Кто-нибудь действительно разочарован? Первая квалификация года. Вся стартовая решетка перевернулась вверх дном down. . Фернандо поднялся выше, опережая даже «Мерседес». И мы еще даже не видели гонку. Это большой прогресс.

Прости меня что указывал тебе за кого болеть, я был категорически неправ, прошу еще раз прощения Кстати за команду из Энстоуна болеет режиссер Альфонсо Куарон и он даже отметил твит в твиттере через посредника где я написал что ожидаю этого сезона, и надеялся на прогресс команды из Энстоуна из за ограничения на бюджет

Отставание во втором сегменте в 1 секунду по лучшему времени квалификации к середине сезона может превратиться в 0.6-0.7 секунды, и в следующем сезоне Метт Харман может сделать что то намного более стоящее, даже лучше чем в 2020 году

В твиттере поддержки Альпине все пишут про эль план, но эль план кажется у Феррари с их мощным двигателем, а не у Альпине Думаю Метт Харман может так сделать что гонщики Альпине будут бороться за подиумы, но только в следующем сезоне скорее всего

Пэт Фрай явно не в своей тарелке был в роли технического директора команды из Энстоуна

Ну в итоге Хаас борется с Мерседес хотя мне не верили, но думаю через 4 ГП Мерседес будет бороться уже за победы Альпине подготовили средний болид для себя , получше чем в 2019, но хуже чем в 2020, хорошо что автора болида 2020 вернули техническим директором, и теперь можно с большей уверенностью ждать следующего сезона

У Эстебана была классная серия на софте, думаю сегодня может быть даже не далеко от первого ряда Эстебан